BMW 1 3 5 Series E52 E53 E81 E84 E87 E90 E91 Kuplung Főfékhenger 6758822

A BMW 1 3 5 Series E52 E53 E81 E84 E87 E90 Kuplung Főfékhenger egy eredeti BMW hajtáslánc-alkatrész, amelyet az E-széria kiválasztott modelljeinek tengelykapcsoló-pedáljával való együttműködésre terveztek. Lehetővé teszi a tengelykapcsoló pontos vezérlését, ami simább sebességváltást és a teljes hajtáslánc stabil működését eredményezi. Ez egy praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik a jármű szerkezetének módosítása nélkül szeretnék helyreállítani a tengelykapcsoló megfelelő működését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6758822
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 6773670
• Helyettesítő számok: 21526773670, 6773670, 21526752146, 21526756747, 21526758822, 21521163899, 6752146, 6756747, 6758822, 1163899
• Kategória: Egyéb

A tengelykapcsoló főfékhenger rendeltetése és funkciója

A BMW 1 3 5 Series E52 E53 E81 E84 E87 E90 Kuplung Főfékhenger a pedáltól a kinyomócsapágyig történő hidraulikus erőátvitelért felel. A megfelelően működő alkatrész biztosítja:

• a tengelykapcsoló-pedál ismételhető működési pontját,
• a stabil nyomást a hidraulikus rendszerben,
• a sebességváltó kiszámíthatóbb működését elinduláskor és sebességváltáskor. A hidraulikus rendszer gyári kialakításának megőrzésével ennek a főfékhengernek a beszerelése lehetővé teszi a tengelykapcsoló működési jellemzőinek a jármű gyártója által meghatározott specifikáció szerinti fenntartását.

Eredeti származás és referenciaszámok

A bemutatott tengelykapcsoló főfékhenger egy BMW OE alkatrész, ami megfelel a gyári minőségi és illeszkedési szabványoknak. Az alkatrész rendelkezik dedikált OEM-számmal és helyettesítő számok készletével, ami megkönnyíti az adott modell motorváltozatával és évjáratával való kompatibilitás ellenőrzését. Ennek köszönhetően az alkatrész pontosan illeszthető a meglévő rendszerhez, minimalizálva a beszerelési problémák kockázatát. A műszaki specifikáció leírásában megtalálja a referenciaszámok teljes listáját, amelyek lehetővé teszik a főfékhenger kompatibilitásának ellenőrzését az Ön autójával a vásárlás előtt.

Állapot, beszerelés és szervizalkalmazás

A tengelykapcsoló főfékhenger használt eredeti alkatrészként kerül értékesítésre, ami ésszerű kompromisszum a javítási költségek és a rendszer gyári felépítésének megőrzése között. Ez a típusú alkatrész különösen akkor bizonyul hasznosnak, ha:

• a tengelykapcsoló-pedál egyenetlenül működik vagy beesik,
• problémák adódnak a tengelykapcsoló-rendszer légtelenítésével,
• a sebességváltó körüli egyéb szervizmunkák során szükségessé válik az elhasználódott főfékhenger cseréje. A főfékhenger beszerelése a gyári helyen történik, a szériatartozék rögzítési pontok és hidraulikus vezetékek felhasználásával. A járműmodellhez történő megfelelő kiválasztás esetén nincs szükség a rendszer módosítására.

Az eredeti BMW tengelykapcsoló főfékhenger használatának előnyei

Az eredeti tengelykapcsoló főfékhenger használata a BMW hidraulikus rendszerében lehetővé teszi a következők megőrzését:

• a tengelykapcsoló működési paramétereinek összhangja a hajtáslánc többi elemével,
• gyári illeszkedés a pedálhoz, a kinyomócsapágyhoz és a vezetékekhez,
• a pedálra kifejtett nyomóerő megfelelő karakterisztikája, amely fontos a mindennapi használat során. Azoknak a felhasználóknak, akik hosszú távú járműhasználatot terveznek, az eredeti alkatrész választása előnyös a rendszer kiszámítható viselkedése és a későbbi diagnosztika egyszerűsége szempontjából.

Rendszerbővítés és kiegészítő anyagok

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez BMW-je hajtásláncán, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például kinyomócsapágy, hidraulikus vezetékek vagy tengelykapcsoló-pedál, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában. A sport hajtásláncok és fékrendszerek karakterisztikájának a szériaautókban alkalmazott megoldásokkal való összehasonlításához használhatja a Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című útmutatót, amely segít jobban megérteni a motorteljesítmény, a hajtáslánc és a kopóalkatrészek közötti összefüggéseket.