BMW Z4 E89 Tartó Konzol Hidraulikus Egység DSC 6779153

BMW Z4 E89 Tartó Konzol Hidraulikus Egység DSC egy speciális rögzítőkonzol, amelyet a BMW Z4 E89 modell DSC hidraulikus egységéhez terveztek. Ez az alkatrész stabilizálja a hidraulikus modult a motortérben, biztosítva annak szilárd rögzítését és megfelelő működési feltételeit. A gyári geometriának és illeszkedésnek köszönhetően biztonságos szervizmegoldást jelent a menetstabilizáló rendszer javításakor vagy cseréjekor.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 6779153
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 6779153
• Helyettesítő számok: 34526779153, 6779153
• Kategória: Egyéb

A DSC konzol rendeltetése és funkciója

A BMW Z4 E89 DSC hidroblokk-tartója a menetstabilizáló rendszer hidraulikus egységének merev, ellenőrzött rögzítéséért felel. A megfelelően felszerelt konzol:

• a gyártó által tervezett pozícióban tartja a hidroblokkot,
• csökkenti a karosszériából és a hajtásláncból átvitt rezgéseket,
• támogatja a hidraulikus és elektromos csatlakozások tartósságát,
• megkönnyíti a DSC modul szervizcélú ki- és beszerelését. Ennek köszönhetően a menetstabilizáló rendszer a gyártó által előírt körülmények között működhet, ami elősegíti a DSC rendszer működésének megbízhatóságát a mindennapi használat során.

Kompatibilitás és illeszkedés a BMW Z4 E89 modellhez

A bemutatott konzolt a BMW Z4 E89 sorozat karosszériájának architektúrájához tervezték, figyelembe véve a fékcsövek, az elektromos kábelkötegek és a motortérben lévő szomszédos alkatrészek elhelyezkedését. Ez a következőket jelenti:

• a karosszérián lévő eredeti rögzítési pontok megőrzése,
• kompatibilitás a DSC modul gyári pozíciójával,
• nincs szükség szerkezeti módosításokra a szabványos beszerelés során. A műhelyek és a felhasználók számára ez kiszámítható szerelést és a rendszer gyárihoz közeli konfigurációjának visszaállítását jelenti, ami különösen fontos baleset utáni javítások vagy sérült alkatrészek cseréje esetén.

A használt alkatrész jellemzői

A kínált konzol egy másodpiaci, bontásból származó alkatrész. Az ilyen típusú alkatrész, a szerkezeti integritás megőrzése mellett, a gyakorlatban megőrzi rögzítési tulajdonságait, mivel klasszikus értelemben nem kopó alkatrész (nem működik forgó mozgásban, és nem éri súrlódásos kopás). Kulcsfontosságú, hogy a konzol egyenes legyen, repedések és jelentős deformációk nélkül – ezeket a jellemzőket a kiválasztási szakaszban ellenőrizzük. A felhasználó számára ez gazdaságos javítási lehetőséget jelent a DSC modul eredeti rögzítési geometriájának megőrzése mellett, ami különösen előnyös a precíz aktív biztonsági rendszerek esetében.

Szervizalkalmazás és a csere előnyei

A DSC hidroblokk-tartó cseréje többek között a motortérben bekövetkezett mechanikai sérülések, a konzol tartóelemeinek korróziója, vagy a teljes fék- és menetstabilizáló rendszer cseréje esetén javasolt. A BMW Z4 E89-hez dedikált konzol használata lehetővé teszi:

• a DSC modul megfelelő alátámasztásának helyreállítását karosszériajavítások után,
• a fékcsövekre és elektromos csatlakozókra ható feszültségek kockázatának minimalizálását,
• a fékrendszer és a vezetőtámogató rendszerek szerkezeti egységének fenntartását. A BMW márkára szakosodott műhelyek számára ez egy praktikus megoldás, amely lehetővé teszi a javítás hatékony befejezését anélkül, hogy bizonytalan illeszkedésű helyettesítő termékekhez kellene nyúlni.

Rendszerbővítés és oktatási anyagok

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je fékrendszerén, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például szivattyúk, vezérlőmodulok vagy kiegészítő rögzítők, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában. A sport és a szabványos hajtásláncok, valamint fékrendszerek közötti szerkezeti különbségek, továbbá az erősebb motoroknak a menetstabilizáló rendszerekkel szemben támasztott követelményekre gyakorolt hatásának jobb megértése érdekében érdemes elolvasni az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című blogbejegyzést, amely közérthető módon tárgyalja a motor, a fékek és az alváz közötti összefüggéseket.