BMW 1 3 5 Sorozat 1 E60 E81 E87 E90 Kilincs Hátsó Jobb Fekete 7033662

BMW 1 3 5 Sorozat 1 E60 E81 E87 E90 Kilincs Hátsó Jobb Fekete egy eredeti karosszériaelem, amelyet a hátsó jobb oldalra történő beszerelésre terveztek. A kiválasztott BMW 1-es, 3-as és 5-ös sorozatú modellekhez való gyári illeszkedésnek köszönhetően egységes megjelenést, az ajtónyitó mechanizmus megfelelő működését és az autó oldalának esztétikus megjelenését biztosítja. Praktikus megoldás sérült kilincs cseréje vagy karosszéria- és fényezési munkálatok esetén.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7033662-1
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7033662
• Helyettesítő számok: 51167312186, 7312186, 51169143544, 9143544, 51167896990, 7896990, 7033662
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó, Jobb
• Szín: Fekete
• Kategória: Egyéb

Alkalmazás és illeszkedés a BMW 1-es, 3-as és 5-ös sorozatához

A bemutatott BMW 1 3 5 Sorozat 1 E60 E81 E87 E90 Kilincs Hátsó Jobb Fekete úgy lett kialakítva, hogy az utasoldali hátsó részre lehessen felszerelni. A konstrukció megfelel a BMW 1-es, 3-as és 5-ös sorozat egyes generációinál alkalmazott gyári megoldásoknak, ami megkönnyíti az integrációt a meglévő zár- és ajtóhúzó mechanizmussal. A megfelelő profilozás lehetővé teszi az ajtó helyes geometriájának megőrzését és a kényelmes fogást a mindennapi használat során. Karosszériaelemként a kilincs együttműködik az eredeti zárral és ajtótömítéssel, ami csökkenti a tömítetlenség és a záródási problémák kockázatát. A használt OEM alkatrész jó választás baleset utáni javításoknál, amikor fontos a jármű gyári specifikációjának való megfelelés.

Színvilág és integráció a karosszériával

A kilincs fekete színe lehetővé teszi az esztétikus illeszkedést számos BMW fényezési és karosszéria-kialakításhoz. A gyakorlatban:

• megkönnyíti a beszerelést cserealkatrészként anélkül, hogy azonnali fényezésre lenne szükség, ha az autó színe hasonló,
• jól illeszkedik a sötét díszlécekhez, tömítésekhez és egyéb díszítőelemekhez,
• szervizelési és jármű-rekonstrukciós célokra egyaránt alkalmas. A gyári forma és arányok megőrzésének köszönhetően a kilincs nem töri meg a karosszéria oldalvonalát, és az ajtó egységes megjelenése az alkatrész cseréje után is megmarad.

A használt alkatrész jellemzői

A kínált kilincs egy használt alkatrész, ami a gyakorlatban kedvező ár-érték arányt jelent az eredeti BMW konstrukció megőrzése mellett. Ez a típusú alkatrész különösen akkor hasznos, ha a prioritás a jármű funkcionális javítása a gyári kivitelezési szabványok betartásával, anélkül, hogy új alkatrészbe kellene beruházni. A használt OEM alkatrész általában jobban illeszkedik az autó általános vizuális állapotához, mint egy teljesen új alkatrész egy régebbi járműben.

Szerelési útmutató és alkalmazási terület

A kilincs a hátsó jobb ajtóra történő felszerelésre szolgál, ezért vásárlás előtt érdemes ellenőrizni az alkatrész oldalát és elhelyezkedését a saját BMW-jében. A beszerelés az ajtókárpit leszerelésével, a húzók kiakasztásával és a kilincs áthelyezésével kapcsolatos szabványos szervizműveleteket igényel. A mechanizmus megfelelő működésének megőrzése érdekében a csere során ajánlott óvatosan bánni a zár és a bowdenek elemeivel. Karosszériajavításoknál, különösen ütközések után, egy ilyen kilincs lehetővé teszi az ajtónyitás teljes funkcionalitásának helyreállítását és a jármű mindennapi használati kényelmének javítását. A gyári illeszkedés az ajtó szerkezetéhez csökkenti a további módosítások vagy az alkatrész utólagos igazításának szükségességét. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je oldalsó ajtóinál, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például kilincsekre, burkolatokra vagy apró szerelési alkatrészekre, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW alkatrészek kategóriában.

Többet a sportos megoldásokról és a prémium autók alkatrészeiről

Ha érdekli a konstrukció és a felszereltség közötti különbség a standard verziók és a nagyobb teljesítményű változatok között, érdemes elmélyíteni tudását a prémium szegmens autóiban alkalmazott megoldásokról. Ebben a kontextusban hasznos lehet az a cikk, amely a sportmodellek hajtásláncának, fékrendszerének és futóművének felépítését tárgyalja, és az alábbi linken érhető el: Audi RS vs többi modell – mi rejlik a motorháztető és a futómű alatt?.