BMW 6-os E63 F13 Hátsó Ülés Sításka Zsák Fedél 7057873

BMW 6-os E63 F13 Hátsó Ülés Sításka Zsák Fedél egy praktikus felszerelési elem, amely lehetővé teszi a sílécek és hosszú tárgyak biztonságos szállítását a hátsó ülés háttámláján keresztül. Az eredeti BMW kialakítás stabil rögzítést, a kárpit megfelelő védelmét és a csomagokhoz való kényelmes hozzáférést biztosít. Az utastér hátsó részébe történő beépítésnek köszönhetően ez a funkcionális sízsák fedéllel javítja az autó használhatóságát a téli szezonban és a szabadidős utazások során.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7057873
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 9110010
• Helyettesítő számok: 52209110010, 9110010, PK
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Kategória: Egyéb

Rendeltetés és funkció a BMW 6-os sorozatban

A bemutatott elem egy hátsó sízsák fedéllel, amelyet a BMW 6-os sorozat E63 és F13 generációjához terveztek. A jármű hátsó részébe, az ülés háttámlájának területére szerelhető, külön szállítóalagutat hozva létre az utastér és a csomagtartó között. Ez a megoldás lehetővé teszi a sílécek vagy más hosszú tárgyak szállítását anélkül, hogy a teljes ülést le kellene hajtani, és anélkül, hogy fennállna a belső tér szennyeződésének veszélye. Az eredeti BMW kialakítás biztosítja a háttámla formájához való illeszkedést, a megfelelő merevséget, valamint a fedél kényelmes nyitását és zárását az utastér felől. Ennek köszönhetően a sízsák nemcsak növeli az autó funkcionalitását, hanem segít rendet tartani a csomagtartóban is.

Felépítés, összeszerelés és használati ergonómia

A sízsák integrálva van a hátsó ülés háttámlájában lévő fedéllel, ami gyors hozzáférést tesz lehetővé a szállítótérhez a belső tér egyéb elemeinek szétszerelése nélkül. A kialakítás a következőket tartalmazza:

• külön alagút sílécek vagy hosszú tárgyak számára,
• az utasteret a csomagtartótól elválasztó fedél,
• a jármű hátsó részében való elhelyezés, összhangban a gyári BMW tervezéssel. Ez az elrendezés javítja az ergonómiát – a hátsó utasok megőrzik kényelmüket, a vezető pedig az ülések elrendezésének megváltoztatása nélkül szállíthat téli felszerelést. A jármű hátsó részében történő elhelyezés elősegíti a rakomány egyenletes eloszlását és csökkenti az utastér zajszintjét.

Az eredeti sízsák használatának előnyei

Az eredeti BMW sízsák használata a 6-os sorozat E63/F13 modellekben számos gyakorlati előnnyel jár:

• jobb védelem a kárpit és a belső elemek számára a hótól, nedvességtől és a sílécekről származó szennyeződésektől,
• a szállított felszerelés stabil vezetése a háttámla kialakításához való illeszkedésnek köszönhetően,
• a BMW 6-os sorozatra jellemző egységes belső esztétika megőrzése,
• az autó kényelmes használatának lehetősége mind a mindennapokban, mind a hegyekbe történő utazások során. Az eredeti BMW tartozékok csoportjába tartozó elemként a sízsákot úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen a gyári rögzítési pontokkal, ami megkönnyíti a beszerelést és a későbbi használatot.

Az elem állapota és gyakorlati alkalmazása

A kínált sízsák egy használt alkatrész, ami az eredeti BMW alkatrészek esetében gyakran ésszerű kompromisszumot jelent a minőség és a vételár között. Az ilyen bontott elemek lehetővé teszik a belső tér teljes funkcionalitásának helyreállítását a gyári huzat sérülése vagy elhasználódása után, anélkül, hogy új tartozékkészletbe kellene beruházni. A megoldás mind a turisztikai célokra használt autókban, mind a mindennapi használat során beválik, amikor hosszabb tárgyak biztonságos szállítására van szükség a hátsó utasok kényelmének megőrzése mellett. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je hátsó csomagtérzónájában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például kiegészítő huzatok, burkolatok vagy szállítótartozékok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában. A prémium szegmens sportmodelljei felszereltségének jellegéről, valamint azok hajtásláncra és fékrendszerre gyakorolt hatásáról az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és az alváz alatt? című cikkben olvashat, amely tárgyalja a szerkezeti különbségeket és az alkatrészek kiválasztását a nagy teljesítményű autók esetében.