BMW 3 Sorozat E90 E91 E92 E93 Műszerfal Burkolat Jobb Első

A BMW 3 Sorozat E90 E91 E92 E93 Műszerfal Burkolat Jobb Első egy eredeti belső elem, amelyet a 3-as BMW E9x generációs modellek utasterének jobb első részébe történő beépítésre terveztek. A gyári geometriának és a precíz illeszkedésnek köszönhetően egységes megjelenést biztosít a műszerfalnak, valamint stabil rögzítést nyújt a szomszédos alkatrészek számára. Ez egy praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik technikailag helyes módon szeretnék helyreállítani a gyári műszerfalat, vagy egy sérült elemet eredeti BMW alkatrészre cserélnének.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7077820
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7143534
• Helyettesítő számok: 51457143534, 7143534, 51457077820, 7077820
• Elhelyezkedés a járművön: Első, Jobb
• Kategória: Egyéb

Rendeltetés és elhelyezkedés a járműben

A burkolatot a műszerfal jobb első részébe történő beépítésre tervezték, ami azt jelenti, hogy kompatibilis a 3-as BMW E90, E91, E92 és E93 modellek gyári rögzítési pontjaival. Az utasoldali elhelyezkedés megköveteli a megfelelő merevséget és stabilitást, hogy az elem ne generáljon nemkívánatos rezgéseket vagy hézagokat vezetés közben. A burkolat megfelelő illeszkedése mind a belső tér esztétikája, mind a szomszédos panelek éleinek helyes vezetése szempontjából fontos, ami megkönnyíti a szervizelést és a műszerfal egyéb alkatrészeinek esetleges szétszerelését.

Műszaki és funkcionális jellemzők

Eredeti BMW alkatrészként a műszerfal burkolat olyan anyagból készült, amelyet a jármű belsejében tapasztalható hőmérséklet-változásokkal és a tipikus üzemi terhelésekkel szembeni ellenállás figyelembevételével választottak ki. A műanyag szerkezete és a felületkezelés módja illeszkedik a műszerfal többi paneljéhez, ami lehetővé teszi a teljes műszerfal egységes megjelenésének megőrzését. A burkolat legfontosabb használati jellemzői többek között:

• gyári geometria, amely biztosítja a megfelelő illeszkedést a műszerfalhoz,
• az utasfülke jobb első részébe történő beépítésre való kialakítás,
• kompatibilitás a 3-as BMW E9x karosszériájának eredeti rögzítési pontjaival,
• a BMW szabványos belső kiviteléhez igazított felület. Ennek köszönhetően az elem felhasználható mind a sérült burkolat cseréjéhez, mind a belső tér javítását követő hiányzó panelek pótlásához.

A termék állapota és gyakorlati alkalmazása

A műszerfal burkolat másodlagos piacról származik, ami lehetővé teszi a belső tér gazdaságos helyreállítását az eredeti BMW specifikáció megtartása mellett. Az ilyen típusú használt alkatrész különösen hasznos baleset utáni javításoknál, műszerfal-felújításoknál vagy a jármű gyári állapothoz közeli állapotba történő visszaállításánál, az előző tulajdonosok módosításai után. A gyakorlatban az eredeti jobb oldali műszerfal burkolat alkalmazása:

• megkönnyíti a belső tér egységes stílusvonalának fenntartását,
• csökkenti az utángyártott alkatrészekre jellemző illeszkedési problémák kockázatát,
• biztosítja a kompatibilitást a 3-as BMW E9x műszerfalának többi elemével.

Integráció a BMW belső tér egyéb elemeivel

A burkolat együttműködik a műszerfal szomszédos paneljeivel, a kesztyűtartóval és az utastér elülső részének egyéb beépített alkatrészeivel. A megfelelően kiválasztott elem lehetővé teszi az illesztési vonalak folytonosságának megőrzését, ami vizuális és használati szempontból is fontos – csökkenti a vezetés közbeni zörgések és hézagok kialakulását. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je műszerfalának elülső részén, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például további panelek, rácsok vagy a műszerfal környékére szerelt burkolatok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Egyéb BMW kategóriában.

Technikai támogatás és alkatrészismeret

A belső elemek és mechanikai alkatrészek kiválasztásakor hasznos lehet a sportos és a standard modellverziók közötti szerkezeti különbségek ismerete. A műszaki megoldások – például a hajtásláncok, fékek vagy futómű – összehasonlítása kapcsán érdemes elolvasni azt az anyagot, amely részletesen tárgyalja az egyik vezető gyártó sportos változatai közötti különbségeket – ezeket az Audi RS vs egyéb modellek – mi rejlik a motorháztető és a futómű alatt? című cikkben találja meg.