BMW X3 E83 Oldalsó Sárvédő Panel Első Bal Monacoblau Metál A35

Az alkatrész külső állapota

Lehetséges karcolások és festéklepattogások – az állapot a termékfotókon látható. BMW X3 E83 Oldalsó Sárvédő Panel Első Bal Monacoblau Metál A35 egy eredeti karosszériaelem az Első sárvédők kategóriából, amelyet a jármű elejének bal oldalára történő felszerelésre terveztek. A Monacoblau Metál - A35 árnyalatú fényezés lehetővé teszi a gyári karosszériaszínnel való egységes illeszkedést, ami megkönnyíti a baleset utáni javítást vagy a sérült elem cseréjét anélkül, hogy az autó teljes oldalát újra kellene fényezni.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 3405921-MB1
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 3405921
• Helyettesítő számok: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Elhelyezkedés a járművön: Első, Bal
• Szín: Monacoblau Metallic - A35
• Kategória: Első sárvédők

Rendeltetés és illeszkedés a BMW X3 E83 modellhez

A bemutatott sárvédőt kifejezetten a BMW X3 E83 modellhez tervezték, figyelembe véve a karosszéria geometriáját, a domborulatok vonalait és a gyári rögzítési pontokat. A járművön való elhelyezkedése, azaz Front, Left (első, bal), a vezetőoldali felszerelést jelöli, ami fontos szempont ütközés vagy lokális korrózió esetén történő alkatrészválasztásnál. Az eredeti kialakítás megőrzésének köszönhetően a sárvédő kompatibilis a gyári lökhárítóval, motorháztetővel, fényszóróval és kerékjárati dobbal, biztosítva a megfelelő illesztési hézagokat és az esztétikus megjelenést a többi karosszériaelemmel.

Monacoblau Metál - A35 szín és a javítás előnyei

A gyári Monacoblau Metál - A35 szín egy jellegzetes, sötétkék metálfényezés a BMW-től, amely gyakran megtalálható a prémium kategóriás modelleken. Az ebben az árnyalatban már előre fényezett sárvédő használata sok esetben lehetővé teszi a fényezési munkálatok korlátozását a helyi színátmenetes fújásra vagy korrekcióra, ami lerövidíti a javítási időt és csökkenti annak költségeit. A metálfényezés egységes vizuális hatást biztosít a karosszéria többi részével, a megfelelően előkészített elem pedig felhasználható mind ütközés utáni karosszéria- és fényezési javításoknál, mind pedig a korrodált panel cseréjénél a jármű esztétikájának helyreállítása érdekében.

A használt alkatrész jellemzői

A sárvédő bontásból származik, ami azt jelenti, hogy egy használt alkatrészről van szó, amely megőrzi a gyártó eredeti specifikációit. Az ilyen típusú elemeket előszeretettel választják gazdaságos javításoknál, ahol fontos az ésszerű ár-érték arány, valamint a gyári forma és lemezvastagság megőrzése. A használt BMW első sárvédő lehetővé teszi:

• az eredeti karosszériavonal megőrzését az utángyártott alkatrészek illesztgetése nélkül,
• a gittelés és egyengetés mértékének csökkentését, ha az elem jó karosszériás állapotban van,
• a jármű egységes megjelenésének fenntartását pontszerű javításoknál.

Alkalmazás karosszéria- és felújítási javításoknál

A bal első sárvédő cseréje a BMW X3 E83 modellnél tipikus művelet saroksérülések, parkolási horzsolások vagy a kerékjárati ív körüli korrózió esetén. Az Első sárvédők kategóriából származó eredeti panel használata megkönnyíti a karosszérialakatos munkáját, mivel a rögzítési pontok, az élek formája és a domborulatok megegyeznek a gyári műszaki dokumentációval. Ez az elem kiválóan megfelel mind professzionális karosszéria- és fényezőműhelyekben, mind pedig olyan egyéni felhasználók számára, akik független szervizben tervezik a sárvédő cseréjét, ügyelve a megfelelő illeszkedésre és a javítás tartósságára. Ha átfogó javítást tervez BMW X3 E83 modellje elején, és szüksége van más karosszériaelemekre is a kerékdobok és oldalsó panelek csoportjából, tekintse meg a rendelkezésre álló alkatrészeket a BMW első sárvédők kategóriában. Azoknak a járművezetőknek, akiket érdekel a járműszervizelés költségeinek optimalizálása, valamint a használt karosszériaelemek és mechanikai alkatrészek felhasználása, hasznosak lehetnek a hajtásláncok tartósságáról és a javítások gazdaságosságáról szóló elemzések, amelyeket a Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – VW motorok evolúciója és javítási költségek című cikkben talál.