BMW 3 Series E90 E92 E93 LCI M3 Vákuum Cső Fékszervó 2283606

BMW 3 Series E90 E92 E93 LCI M3 Vákuum Cső Fékszervó egy eredeti fékrásegítő rendszer elem, amelyet a 3-as BMW M3 modelljeihez terveztek a modellfrissítés (LCI) után. A gyári geometriának és a cső megfelelő átmérőjének köszönhetően stabil vákuumot biztosít a szervó számára, ami kiszámítható és egyenletes fékpedál-reakciót eredményez mind közúti, mind versenypályás körülmények között.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 2283606
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 2283606
• Helyettesítő számok: 34302283606, 2283606, EM
• Kategória: Fékrásegítők és fékerőszabályzók

Rendeltetés és funkció a fékrendszerben

Az M3 E90/E92/E93 LCI fékrásegítő vákuumcsöve a motor szívórendszeréből a fékrásegítőhöz történő vákuumszállításért felel. A megfelelően működő cső:

• minden fékpedál-lenyomásnál megfelelő rásegítő erőt biztosít,
• stabilizálja a szervó működését a motor széles terhelési tartományában,
• csökkenti a fékhatás csökkenésének kockázatát dinamikus vezetés közben. A sportos karakterű járművekben, mint amilyen az M3, a vákuumcső tömítettsége és helyes elvezetése közvetlen hatással van a fékerő adagolásának pontosságára.

Kompatibilitás a BMW M3 E90 E92 E93 LCI modellekkel

Az elemet kifejezetten az M3 E90, E92 és E93 modellfrissítés (LCI) utáni változataihoz tervezték, ami azt jelenti, hogy tökéletesen illeszkedik a gyári szervóhoz és a fékerőelosztóhoz. A cső megfelelő kialakítása lehetővé teszi:

• a problémamentes elvezetést a motortérben,
• a megfelelő pozicionálást a szervóhoz és a többi fékalkatrészhez képest,
• a gyártó eredeti koncepciójának megőrzését a biztonság és a szervizelhetőség terén. Ennek köszönhetően a beszerelés rendezett módon történik, anélkül, hogy a rendszer egyéb elemeit módosítani kellene.

Technikai kategória: Fékrásegítők és fékerőelosztók

A vákuumcső a Fékrásegítők és fékerőelosztók csoport szerves része, amely a rásegítő erő generálásáért és modulálásáért felel. Az elhasználódott vagy tömítetlen cső cseréje többek között az alábbi esetekben javasolt:

• hosszabb fékút érzékelése a mindennapi használat során,
• kemény vagy instabil fékpedál-érzet,
• a szervó vákuumrendszerében fellépő tömítetlenség diagnosztizálása. Az azonos funkcionális csoportból származó elem kiválasztása lehetővé teszi a teljes fékrendszer működési paramétereinek konzisztenciáját.

A használt alkatrész jellemzői

A kínált cső bontásból származik, és használt alkatrészként van besorolva. Ez a típusú OEM alkatrész megőrzi a gyári illeszkedést a szervóhoz és a fékerőelosztóhoz, ugyanakkor gazdaságos megoldást jelent a sportautók fékrendszerének szervizelésekor. A használt eredeti alkatrész választása különösen előnyös ott, ahol fontos a gyári specifikációknak való megfelelés és a jármű kiszámítható viselkedése.

Szervizelési tippek és költségoptimalizálás

A fékrendszeren végzett munkák tervezésekor az M3 esetében érdemes átfogó diagnosztikát végezni a szervón, a fékerőelosztón és a vákuumcsöveken. Jó gyakorlat a tömítettség, a csatlakozások állapota és a cső elvezetésének ellenőrzése minden nagyobb motortéri beavatkozás után. A szerviz jobb megtervezése és a használt OEM alkatrészek kiválasztásának gyakorlati szabályai érdekében érdemes elolvasni a Klíma és fűtés – alkatrészválasztás és karbantartás az egész éves kényelemért című útmutatót, amely az univerzális eljárásokat tárgyalja a járműrendszerek elemeivel való munka során. Azoknak a sofőröknek, akik az autó fenntartási költségeinek ésszerű csökkentését keresik a biztonsági szint megőrzése mellett, hasznos lehet a Növekvő javítási költségek és a használt alkatrészek iránti kereslet – hogyan spóroljunk az autó szervizelésén? című cikk is, amely a használt OEM alkatrészek kiválasztásának stratégiáit írja le. Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je fékrendszerében, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például fékrásegítő, fékerőelosztó vagy további vákuumcsövek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a BMW fékrásegítők és fékerőelosztók kategóriában.