Audi A4 B8 2.0 TDI Kormányszervó Szivattyú Szíjtárcsa 038145255B

Az Audi A4 B8 2.0 TDI Kormányszervó Szivattyú Szíjtárcsa a Feszítők és görgők kategóriába tartozó alkatrész, amelyet dízelmotoros autók kormányszervó-rendszeréhez terveztek. Praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik gyári geometriával és stabil működési paraméterekkel rendelkező, bevált, használt alkatrészt keresnek. Az eredeti kialakítás megőrzésének köszönhetően a szíjtárcsa biztosítja a hajtás megfelelő átvitelét a szervószivattyúra, ami hozzájárul a kényelmes és precíz kormányzáshoz.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 038145255B
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 038145255B
• Helyettesítő számok: 038145255B, 038 145 255 B
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Alkatrész típusa: Vezérműszíj vezetőgörgő
• Kategória: Feszítőelemek és görgők

Rendeltetés és funkció a szervórendszerben

Az Audi A4 B8 2.0 TDI modellben a szervószivattyú szíjtárcsája a nyomaték stabil átviteléért felel a motor segédberendezéseinek hajtásától a szervószivattyúig. Az ebből a csoportból származó, megfelelően kiválasztott alkatrész kulcsfontosságú a következőkhöz:

• a szíj megfelelő feszességének fenntartása a segédberendezések rendszerében,
• a szervószivattyú egyenletes működése a motor különböző fordulatszámain,
• a rezgések és a zaj csökkentése a segédhajtás környékén. A Feszítők és görgők kategória többi elemével együtt a szíjtárcsa befolyásolja az egész rendszer működési kultúráját és a hajtószíj tartósságát.

Kompatibilitás a dízelmotorral

A bemutatott szíjtárcsát a 2.0 TDI dízelmotorral való együttműködésre tervezték, ami azt jelenti, hogy alkalmazkodik a dízelmotor által generált jellegzetes terhelésekhez és rezgésekhez. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• megfelelően megválasztott merevség és tömeg,
• helyes együttműködés a segédberendezések szíjával a tipikus fordulatszám-tartományokban,
• a megfelelő geometria megőrzése a rendszer többi szíjtárcsájához képest. Ennek köszönhetően a szervószivattyú szíjtárcsája segít fenntartani a stabil nyomást a kormányszervó-rendszerben, ami különösen fontos a városi forgalomban és hosszabb utakon történő mindennapi használat során.

A használt Audi alkatrész jellemzői

Az Audi márka eredeti megoldásokat kínáló szegmensének részeként a szíjtárcsa megőrzi a gyári illeszkedést az A4 B8 generáció hajtásláncához. Az ilyen típusú használt alkatrészt gyakran választják azok a tudatos felhasználók, akik az alábbiakat várják el:

• az eredeti rögzítési és szíjvezetési geometria megőrzése,
• kompatibilitás a gyári feszítőkkel és görgőkkel,
• ésszerű kompromisszum a költségek és a gyártási minőség között. A szervószivattyú szíjtárcsája ebben a konfigurációban lehetővé teszi a rendszer megfelelő működésének helyreállítását anélkül, hogy a többi alkatrészt módosítani kellene.

Gyakorlati alkalmazás és szerelési tippek

A szervószivattyú szíjtárcsájának cseréje akkor ajánlott, ha olyan tünetek jelentkeznek, mint:

• a szervórendszer egyenetlen működése a motor fordulatszámának változásakor,
• súrlódó vagy fémes kopogó hangok a segédhajtás környékén,
• a tárcsa munkafelületének látható kopása vagy a szíj nem megfelelő vezetése. Az Audi A4 B8 2.0 TDI konstrukciójával kompatibilis alkatrész kiválasztása megkönnyíti a beszerelést, és csökkenti az egytengelyűséggel vagy a szíj feszességével kapcsolatos problémák kockázatát. Érdemes ilyenkor ellenőrizni a Feszítők és görgők csoport többi elemének állapotát is, hogy elkerüljük a rendszer rövid időn belüli ismételt megbontását.

Audi feszítők és görgők – a rendszer bővítése és szervizelése

Ha más alkatrészekre van szüksége az Audi feszítők és görgők kategóriából autójához, tekintse meg üzletünkben az elérhető Audi feszítőket és görgőket, hogy átfogóan felújíthassa a segédhajtás rendszerét és megőrizhesse az alkalmazott megoldások egységességét.

Szakmai támogatás a használt alkatrészek kiválasztásához

Amikor használt alkatrész alkalmazása mellett dönt a segédberendezések rendszerében, érdemes ismerni az elektromos és mechanikus alkatrészek tipikus kopási tüneteit. A teljes töltési és segédberendezés-ellátó rendszerrel összefüggésben hasznos lehet a generátorral kapcsolatos útmutatónk – ezt a Mikor érdemes használt generátorra cserélni: gyakorlati útmutató járművezetőknek című cikkben találja meg, amely a használt alkatrészek kiválasztásának gyakorlati szempontjait tárgyalja. Ha szélesebb körű szervizstratégiát fontolgat, és össze szeretné hasonlítani az új és a használt segédberendezések költséghatékonyságát, tekintse meg a Új vagy használt? Az autóalkatrészek költségeinek és minőségének összehasonlítása című anyagot, amely a piaci példák alapján mutatja be a költségek, a tartósság és az alkatrészek illeszkedése közötti különbségeket.