Audi RS4 B8 RS5 8T Főtengely Vezérműszíj Szíjtárcsa 4.2 CFSA 079105251AL

Audi RS4 B8 RS5 8T Főtengely Vezérműszíj Szíjtárcsa 4.2 CFSA egy eredeti alkatrész a Főtengelyek csoportból, amelyet a 4.2 CFSA benzinmotorokhoz terveztek a sportos Audi RS4 B8 és RS5 8T modellekben. A használt OEM alkatrész biztosítja a megfelelő együttműködést a főtengellyel, a motor segédberendezéseinek stabil működését, valamint a hajtáslánc gyári paramétereinek megőrzését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 079105251AL
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 079105251AL
• Helyettesítő számok: 079105251AL, 079 105 251 AL
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Kategória: Főtengelyek

A szíjtárcsa rendeltetése és funkciója

A 4.2 CFSA benzinmotor főtengely szíjtárcsája a hajtás átviteléért felel a főtengelyről a motor segédberendezéseire, például a szíjjal hajtott alkatrészekre. A megfelelően kiválasztott szíjtárcsa csökkenti a főtengely torziós rezgéseit, támogatja a motor egyenletes járását és segít fenntartani a stabil fordulatszámot a motor teljes működési tartományában. Az RS4 B8 és RS5 8T modellekben használt nagy teljesítményű V8-as egységek esetében ennek az alkatrésznek a helyes megválasztása kulcsfontosságú a járáskultúra, a főtengely és a szíjmeghajtással együttműködő egyéb alkatrészek tartóssága szempontjából. Az azonos konstrukciós csoportból származó eredeti szíjtárcsa használata lehetővé teszi a gyártó által előírt paraméterek megőrzését.

Az eredeti szíjtárcsa használatának előnyei

Az eredeti főtengely szíjtárcsa használata a CFSA motorban az alábbiakat biztosítja:

• a gyári geometria és a főtengelyhez viszonyított tengelyirányú pontosság megőrzése,
• a segédberendezések szíjának megfelelő vezetése és stabil feszessége működés közben,
• a V8-as motor karakterisztikájából adódó rezgések megfelelő csillapítása,
• összhang az RS verziókhoz tervezett egyéb hajtáslánc-elemekkel. Ennek köszönhetően a motor hajtáslánca a gyárihoz közeli körülmények között működik, ami elősegíti a főtengely, a csapágyak és a szíjjal hajtott segédberendezések tartósságát. A használt OEM alkatrész jó megoldás olyan javításoknál, ahol kulcsfontosságú az eredeti specifikáció megtartása anélkül, hogy bizonytalan paraméterekkel rendelkező utángyártott alkatrészeket kellene használni.

Alkalmazás a 4.2 CFSA benzinmotorban

A bemutatott szíjtárcsa benzinüzemű, CFSA kóddal jelölt motorokhoz készült, amelyeket a sportos Audi RS4 B8 és RS5 8T modellekben alkalmaznak. Az alkatrész kialakítása igazodik a nagy teljesítményű 4.2-es motor terheléséhez és karakterisztikájához, ami lehetővé teszi a biztonságos működést a sportos célú szívómotorokra jellemző széles fordulatszám-tartományban. Az ezzel a specifikációval megegyező szíjtárcsa kiválasztása különösen fontos a hajtáslánc meghibásodása utáni javításoknál, a segédberendezések szíjának cseréjénél vagy a főtengellyel kapcsolatos szervizmunkáknál. Az eredeti konstrukcióval való összhang csökkenti a segédberendezések helytelen beállításának és az együttműködő alkatrészek idő előtti kopásának kockázatát.

Az alkatrész állapota és szerelési szempontok

A kínált főtengely szíjtárcsa egy bontásból származó használt alkatrész, amely lehetővé teszi a gazdaságos javítást a gyártói specifikáció megtartása mellett. Beszerelés előtt ajánlott a munkafelületek, a rögzítőfészkek és a hajtáslánc együttműködő elemeinek szabványos ellenőrzése, a főtengelyen való megfelelő illeszkedés és a szíj helyes működésének biztosítása érdekében. A szíjtárcsa cseréjekor érdemes figyelni a következőkre:

• a főtengellyel érintkező felület állapota,
• a munkafelület kerületén lévő mechanikai sérülések hiánya,
• a megfelelő meghúzás az adott modell szervizelési eljárásának megfelelően.

Technikai támogatás és további információk

Ha átfogó javítást vagy motorfelújítást tervez Audi autóján, és szüksége van más alkatrészekre ugyanabból a csoportból, például egyéb szíjtárcsákra, rezgéscsillapító elemekre vagy a főtengellyel kapcsolatos alkatrészekre, tekintse meg a Audi Főtengelyek kategóriában elérhető alkatrészeket. A motorral kapcsolatos munkák során érdemes figyelmet fordítani a hűtőrendszer állapotára is, amely közvetlen hatással van a főtengely és az együttműködő alkatrészek tartósságára. A motor üzemi hőmérsékletének élettartamra gyakorolt hatásáról további gyakorlati információkat talál a Motor hűtőrendszere – túlmelegedés, javítás és használt hűtők című cikkünkben.