Audi A6 C6 2.0 TDI Generátor 180A 14V 03G903016A

Audi A6 C6 2.0 TDI Generátor 180A 14V egy eredeti alkatrész az Alternátorok és generátorok csoportból, amelyet Audi márkájú autók töltőrendszeréhez terveztek. A használt OEM alkatrész biztosítja az elektromos rendszer megfelelő működési paramétereit, az akkumulátor stabil töltését és a fogyasztók megfelelő tápellátását vezetés közben.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 03G903016A
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 03G903016A
• Helyettesítő számok: 03G903016A, 03G 903 016 A
• Kategória: Generátorok

Rendeltetés és funkció az elektromos rendszerben

A bemutatott generátort a 2.0 TDI dízelmotorral való együttműködésre tervezték az Audi A6 C6 generációjában. Feladata a főtengely mechanikai energiájának elektromos energiává történő átalakítása, a fedélzeti rendszer megfelelő feszültségszintjének fenntartása és az akkumulátor támogatása megnövekedett terhelés esetén. A megfelelően megválasztott áramteljesítménynek köszönhetően a generátor kiválóan használható kiterjedt elektronikával felszerelt járművekben, biztosítva a kényelmi rendszerek, a világítás, a motorvezérlők és egyéb fogyasztók stabil működését.

Az eredeti Audi generátor használatának előnyei

Az eredeti generátor használata az Audi A6 C6 2.0 TDI modellben lehetővé teszi a töltőrendszer gyári működési paramétereinek megőrzését. Ez a következőket jelenti:

• megfelelő illeszkedés a rögzítéshez és a motor segédberendezéseihez,
• kompatibilitás a gyári vezérléssel és elektromos rendszerrel,
• megfelelő töltési karakterisztika a teljes fordulatszám-tartományban,
• csökkentett kockázat a vezérlők kommunikációs problémáival és a diagnosztikai rendszer hibáival kapcsolatban. A felhasználó számára ez az elektromos rendszer stabil működését, a feszültségesések korlátozását és az akkumulátor alultöltöttségével kapcsolatos meghibásodások kisebb kockázatát jelenti.

A termék állapota és szervizalkalmazása

A generátor egy használt alkatrész, ami vonzó megoldássá teszi a szervizjavítások során, amikor a prioritás a költség és a minőség optimális aránya. Ez a típusú alkatrész különösen jól használható:

• a töltőrendszer rutinszerű javításánál a generátor meghibásodását követően,
• flottaüzemeltetésben használt járművek üzemképességének helyreállításánál,
• nagyobb futásteljesítményű autók szervizelésénél, ahol a javítás gazdaságossága az OEM alkatrészek megőrzése mellett kulcsfontosságú. A bontott, eredeti generátor választása lehetővé teszi a gyártó gyári tervével összhangban lévő konstrukció megőrzését, a rendszer adaptálása vagy módosítása nélkül.

Kiválasztás, azonosítás és integráció a járművel

A generátor az Alternátorok és generátorok csoportba tartozik, ami megkönnyíti az alkatrészkatalógusokban való azonosítását és az Audi A6 C6 2.0 TDI konkrét motorváltozatához való kiválasztását. A választásnál érdemes figyelni a következőkre:

• kompatibilitás a hajtáslánccal és a segédberendezésekkel (rögzítés, ékszíjtárcsa, csatlakozók),
• megfelelő karosszériagenerációhoz való rendeltetés,
• összhang a jármű elektromos rendszerének paramétereivel. Ennek köszönhetően a beszerelés a gyárihoz hasonló módon zajlik, a generátor pedig megfelelően együttműködik a meglévő rendszerrel és a jármű vezérlőivel, biztosítva a problémamentes integrációt az elektromos rendszerrel.

Töltőrendszer bővítése az Audiban

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Audija motorterében, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további generátorok, hasonló paraméterekkel rendelkező alternátorok vagy kompatibilis töltőrendszer-alkatrészek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket az Audi alternátorok és generátorok kategóriában. Azok számára, akiket szélesebb körben érdekel a használt motoralkatrészek kiválasztása, beleértve a feltöltőrendszerrel és a levegőhűtéssel együttműködő komponenseket, hasznos lehet a turbófeltöltők kiválasztásának gyakorlati szempontjait, azok beszerelését és a szívórendszerrel való integrációját leíró cikk: Go-Kart Feeling XXL: használt N18 kontra B48 turbófeltöltő – mit válasszunk a Mini Cooper S-hez?.