BMW Z4 E85 Kardántengely 2.5i N52 Automata 7551162

A BMW Z4 E85 Kardántengely 2.5i N52 Automata egy eredeti hajtáslánc-alkatrész, amelyet a jármű hátsó részébe történő beépítésre terveztek. A benzinmotorhoz és az automata sebességváltóhoz való illeszkedésének köszönhetően stabil nyomatékátvitelt és a gyári hajtáskonfigurációval való megfelelő együttműködést biztosít. Az ilyen kategóriájú használt alkatrész lehetővé teszi a műszakilag megfelelő javítást a teljes rendszer költséges cseréje nélkül.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7551162
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7551162
• Helyettesítő számok: 26107551162, 7551162
• Elhelyezkedés a járművön: Hátsó
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Váltó típusa: Automata
• Kategória: Kardántengelyek

Rendeltetés és kompatibilitás

A bemutatott kardántengelyt kifejezetten a BMW Z4 E85 2.5i N52 benzinmotoros, automata sebességváltóval szerelt modelljéhez tervezték. A jármű hátsó részében való elhelyezkedése azt jelenti, hogy az alkatrész a hajtásnak a sebességváltótól a hátsó futómű felé történő továbbításáért felel, ami közvetlen hatással van a gyorsulás egyenletességére és a teljes hajtáslánc működési kultúrájára. A konkrét motor-váltó konfigurációhoz való dedikáltság minimalizálja a beszerelési problémák kockázatát, és megkönnyíti a hajtáslánc gyári működési paramétereinek megőrzését.

Műszaki és funkcionális jellemzők

A tengely a Kardáncsuklók csoportjába tartozik, ami olyan csuklók alkalmazását jelenti, amelyek lehetővé teszik a felfüggesztés mozgásának és a sebességváltó, valamint a hátsó híd közötti tengelyeltérés kompenzálását. Ez a kialakítás a következőket biztosítja:

• hatékony nyomatékátvitel a felfüggesztés teljes mozgástartományában,
• a rezgések és a nemkívánatos holtjátékok csökkentése a hajtásláncban,
• stabil együttműködés az automata sebességváltóval a mindennapi használat során. A benzinmotoros hajtáshoz való illeszkedésnek köszönhetően a tengely fel van készítve az adott egységre jellemző fordulatszámokon és terheléseken való munkára, ami elősegíti a rendszer egyenletes, kiszámítható működését.

Az eredeti BMW kardántengely alkalmazásának előnyei

Az eredeti BMW alkatrész használata az elhasználódott vagy sérült kardántengely helyett lehetővé teszi a jármű gyári menettulajdonságainak megőrzését. A legfontosabb előnyök közé tartoznak:

• Teljes integráció a hajtáslánccal – megfelelő illeszkedés az automata sebességváltóhoz és a hátsó hajtásrendszerhez.
• A kopott kardáncsuklóknál jelentkező nemkívánatos rezgések és kopogások korlátozása.
• A hajtás megfelelő működésének helyreállítása más alkatrészek érintése nélkül. Az ilyen kategóriájú használt alkatrész ésszerű választás olyan javításoknál, ahol fontos az eredeti konstrukció megőrzése a szervizköltségek egyidejű optimalizálása mellett.

Állapot és szervizalkalmazás

A kardántengely a BMW kínálatából származik, és használt alkatrészként van besorolva, ami lehetővé teszi a hajtáslánc gazdaságos, ugyanakkor műszakilag megfelelő javítását. Ez a típusú alkatrész különösen hasznos az alábbi esetekben:

• rezgésekkel vagy zajjal járó kardáncsukló-sérülések,
• alkatrészek cseréje a jármű hátsó részét ért ütközés után,
• hajtáslánc szervizelése automata sebességváltóval szerelt járműveknél. A megfelelő kardántengely kiválasztása az adott benzinmotor és automata váltó konfigurációjához kulcsfontosságú a tartósság és az üzembiztonság megőrzése érdekében.

Javítás kiterjesztése és további információk

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je hajtásláncának területén, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például tengelyekre, csuklókra vagy összekötő elemekre, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a BMW Kardáncsuklók kategóriában. Szélesebb körű szervizmunkák tervezésekor érdemes megfontolni használt elektronikai alkatrészek felhasználását is, különösen akkor, ha azok a hajtásvezérlésre vagy kényelmi rendszerekre vonatkoznak – gyakorlati tanácsokat talál a Az elektronika második élete – mikor érdemes használt motorvezérlőkre, komfortmodulokra és parkolóradarokra váltani? című cikkben.