Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Kézifék Kar AP312780AFW

A Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC Kézifék Kar AP312780AFW egy eredeti alkatrész a Kézifék karok csoportból, amelyet kifejezetten az adott modell rögzítőfékrendszeréhez terveztek. A Ford márkájú használt alkatrész lehetővé teszi a mechanizmus gyári kialakításának megőrzését, ami elősegíti a fék stabil működését és megkönnyíti a jármű szervizelését.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: AP31-2780-AFW
• Márka: Ford
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: AP31-2780-AFW
• Helyettesítő számok: AP31-2780-AFW, AP312780AFW, 1855301, d-AH3JA6, AP312780AH3JA6
• Kategória: Kézifékkarok

Rendeltetés és funkció a fékrendszerben

A Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC kézifék karja a rögzítőfék mechanikus aktiválásáért felel, biztosítva a jármű rögzítését álló helyzetben és emelkedőkön. A megfelelően kiválasztott, eredeti alkatrész ebben a csoportban:

• fenntartja a megfelelő erőátvitelt a vezető kezétől a fékbowdenek felé,
• biztosítja a rögzítőfék ismételhető működését,
• csökkenti a tengely két oldala közötti egyenetlen fékezés kockázatát. Az elhasználódott kar cseréje egy azonos konstrukciós sorozatból származó, működőképes alkatrészre elősegíti a teljes rendszer tervezett, kiszámítható működésének megőrzését.

Eredeti származás és szerelési kompatibilitás

A bemutatott kar a Ford alkatrészcsaládból származik, ami a gyári geometria, a rögzítési pontok és a Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC rögzítőfékrendszerének egyéb alkatrészeivel való együttműködés megőrzését jelenti. Ennek köszönhetően:

• a beszerelés a középső konzol eredeti rögzítési pontjain alapul,
• nincs szükség a belső tér vagy a kárpitelemek módosítására,
• a mechanizmus együttműködik a meglévő bowdenekkel és szabályozóelemekkel. Az ebből a csoportból származó használt kar jó szervizelési megoldás, ha a korábbi alkatrész túlzott holtjátékot, mechanikai sérüléseket vagy a kiindulási helyzetbe való visszatérési problémákat mutat.

A használt kézifék kar alkalmazásának előnyei

Az eredeti, használt kézifék kar alkalmazása a Ford B-Max modellben lehetővé teszi a jármű szerkezeti egységének fenntartását anélkül, hogy bizonytalan minőségű utángyártott alkatrészekhez kellene folyamodni. Az ilyen megoldás fő előnyei közé tartoznak:

• gyári illeszkedés az adott karosszériaváltozathoz és fékrendszerhez,
• a rögzítőfék eredeti működési karakterisztikájának megőrzése,
• a beállítással és a kar útjával kapcsolatos problémák kockázatának csökkentése,
• gazdaságos javítási lehetőség az eredeti konstrukció megőrzése mellett. Az így kiválasztott alkatrész egyaránt beválik az elhasználódott kar szokásos cseréjénél, valamint a középső konzol környékén végzett baleset utáni javításoknál is.

Alkalmazási terület és a rendszer bővítése

A kézifék kar az utastér középső részén, a konzol és a vezérlőelemek közvetlen közelében működik. Ennek az alkatrésznek a cseréje gyakran együtt jár a rögzítőfék egyéb elemeinek, például a bowdeneknek vagy a kerekeknél lévő mechanizmusoknak az ellenőrzésével. Ha átfogó javítást vagy a fékrendszer korszerűsítését tervezi Ford autójában, és szüksége van más alkatrészekre ugyanabból a csoportból, mint például karok, mechanizmusok vagy vezérlőelemek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Ford kézifék karok kategóriában.

Szervizbiztonság és a használt alkatrészek kiválasztása

A fékrendszer használt alkatrészeinek kiválasztásakor kulcsfontosságú az ellenőrzött források és az eredeti alkatrészek használata. A megfelelően kiválasztott Ford B-Max 1.5 TDCI UGJC kézifék kar lehetővé teszi az üzembiztonság és a jármű kiszámítható viselkedésének megőrzését álló helyzetben. Ha érdekli a márkás bontott alkatrészek felsőbb kategóriás autókban való alkalmazásának szélesebb körű összefüggése, és szeretné jobban megérteni, hogyan optimalizálhatja a szervizköltségeket a minőség megőrzése mellett, érdemes elolvasnia a Luxus elérhető közelségben – hogyan szervizeljük a Porsche márka legendáját ellenőrzött használt alkatrészekkel című cikket.