Ford Focus Mk3 Volvo S60 V60 Lambda Oxigén Szenzor 1.6 TDCi 9687160780

Az alkatrész külső állapota

A terméken a fotókon látható használati nyomok figyelhetők meg. Ford Focus Mk3 Volvo S60 V60 Lambda Oxigén Szenzor 1.6 TDCi egy elem a Lambda-szondák és O2-érzékelők kategóriájából, amely a kipufogógáz összetételének pontos méréséért és a befecskendező rendszer megfelelő működéséért felelős. Az ilyen típusú használt érzékelő sok esetben lehetővé teszi a dízelmotor stabil működésének hatékony helyreállítását, a füstölés csökkentését és az 1.6 TDCi egység működési kultúrájának javítását. Ez a megoldás különösen előnyös, ha technikailag megfelelő javításra törekszik ésszerű költségek mellett.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 9687160780
• Márka: Ford
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 9687160780
• Helyettesítő számok: 9687160780, 1418887, 6M51-12B591-CA
• Kategória: Lambdaszondák és O2-szenzorok

A lambda-szonda funkciója az 1.6 TDCi motorban

A Ford Focus Mk3-ban, valamint a Volvo S60 és V60 modellekben használt 1.6 TDCi motor lambda-szondája figyeli a kipufogógáz oxigéntartalmát, és jelet küld a motorvezérlőnek. Ez alapján az ECU korrigálja az üzemanyag-adagolást, ami hatással van a következőkre:

• az alapjárat stabilitása és a gyorsítás egyenletessége,
• a megfelelő keverékarány fenntartása különböző terhelési körülmények között,
• a kipufogógáz-tisztító rendszer hatékony működése, beleértve a károsanyag-kibocsátás csökkentéséért felelős elemeket,
• a túlzott üzemanyag-fogyasztás korlátozása. A jól megválasztott és működőképes lambda-szonda segít elkerülni az olyan tipikus tüneteket, mint a teljesítménycsökkenés, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás vagy a keverékképzéssel és károsanyag-kibocsátással kapcsolatos hibák megjelenése.

Kompatibilitás és kiválasztás cikkszámok alapján

A bemutatott Ford Focus Mk3 és Volvo S60/V60 lambda-szonda az OEM alkatrészek csoportjába tartozik, amelyeket konkrét motoralkalmazásokhoz terveztek. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a jelkarakterisztika megfelelően illeszkedik az 1.6 TDCi egységben használt motorvezérlőhöz. Az ilyen típusú érzékelők kiválasztásakor kulcsfontosságú az OEM cikkszám és a helyettesítő számok összehasonlítása a jármű adataival. Ez lehetővé teszi az elektromos és mechanikai megfelelőség ellenőrzését, valamint a beszerelési problémák vagy diagnosztikai hibák elkerülését. Kétség esetén érdemes a VIN-számot vagy a szervizdokumentációt használni az adott motorverzióval és rendszerrel való kompatibilitás megerősítésére.

A használt lambda-szonda használatának előnyei

Az olyan járművek esetében, mint a Ford Focus Mk3 és a Volvo S60/V60, a használt O2-érzékelő választása gyakran ésszerű alternatíva az új alkatrésszel szemben, különösen nagyobb futásteljesítményű autóknál. Az ilyen megoldás fő előnyei közé tartoznak:

• alacsonyabb javítási költség az alkatrész eredeti specifikációjának megőrzése mellett,
• gyors csere lehetősége hirtelen meghibásodás esetén,
• a motorvezérlő rendszer gyári működési karakterisztikájának megőrzése,
• az olcsóbb helyettesítő termékek bizonytalan minőségéből adódó kockázatok csökkentése. A használt állapot azt jelenti, hogy az elemet korábban már üzemeltették, ezért beszerelés előtt ajánlott az elektromos rendszer, a kábelköteg és a csatlakozó szokásos ellenőrzése, hogy biztosítsuk a jel helyes leolvasását és a stabil működést a beszerelést követően.

Professzionális beszerelés és diagnosztika

Ahhoz, hogy teljes mértékben kihasználja a Lambda-szondák és O2-érzékelők kategóriájába tartozó lambda-szonda nyújtotta lehetőségeket, a csere után érdemes elvégezni az adaptációt vagy a hosszú távú paraméterek alaphelyzetbe állítását a motorvezérlőben, amennyiben az adott modell szervizelési eljárása ezt előírja. Ez lehetővé teszi az üzemanyag-adagolási korrekciók gyorsabb stabilizálását és a hajtáslánc átmeneti ingadozásainak elkerülését. Beszerelés után ajánlott:

• a kipufogórendszer tömítettségének ellenőrzése a szonda környékén,
• az aktuális paraméterek ellenőrzése diagnosztikai teszterrel (feszültség, jelváltozási frekvencia),
• a vezérlő memóriájában tárolt esetleges hibák ellenőrzése. Ennek köszönhetően megerősíthető, hogy az érzékelő megfelelően működik együtt az ECU-val, és ténylegesen hozzájárul a motor működésének és a kipufogógáz-kibocsátásnak a javításához.

Kapcsolódó kategóriák és útmutatók

Ha átfogó javítást vagy a keverékképzés vezérlésének korszerűsítését tervezi Fordjában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, például további oxigénérzékelőkre, katalizátor előtti vagy utáni szondákra, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Lambda-szondák és O2-érzékelők Ford kategóriában. Ha jobban meg szeretné érteni, hogyan válassza ki és szerelje be biztonságosan a használt érzékelőket és más motorelektronikai elemeket, hasznos lehet a Global Parts útmutatója: Használt autóelektronika a fedélzeten – miért érdemes használt ECU-modulokat és érzékelőket választani? Azoknak a járművezetőknek, akik azon gondolkodnak, hogy új vagy használt alkatrészeket válasszanak, hasznos lehet az összehasonlító cikkünk is: Autóalkatrészek – újak vagy használtak? Összehasonlítjuk a költségeket, a minőséget és a tartósságot, amely mindkét megoldás gyakorlati gazdasági és üzemeltetési szempontjait tárgyalja.