BMW 3-as Sorozat M 2011 4E0806109

A BMW 3-as Sorozat M 2011 egy eredeti karosszériaelem a Lökhárítók és merevítők csoportból, amelyet a jármű első, bal oldali részébe történő beépítésre terveztek. Stabil alátámasztást biztosít az első homlokfal számára, valamint lehetővé teszi a terhelések megfelelő átvitelét az első karosszériazónában, ami kulcsfontosságú mind a geometria, mind az üzembiztonság szempontjából. A használt OEM alkatrész lehetővé teszi a technikailag megfelelő javítást anélkül, hogy beavatkozna a BMW 3-as Sorozat M 2011 gyári konstrukciós koncepciójába.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 4E0806109E
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 4E0806109E
• Helyettesítő számok: 4E0806109E, 4E0 806 109 E
• Elhelyezkedés a járművön: Első, Bal
• Alkatrész típusa: Lökhárító merevítő sín
• Kategória: Lökhárítók és merevítők

Az alkatrész rendeltetése és funkciója

A BMW 3-as Sorozat M 2011 a karosszéria szerkezetének kritikus területén – az első zónában, a bal oldalon – működik. Feladatai:

• az első homlokfal és a hossztartó stabil összekapcsolása,
• az első homlokfal elemeinek megfelelő pozícióban tartása,
• együttműködés a Lökhárítók és merevítők rendszerrel a terhelések átvitelében. A gyári geometria megőrzésének köszönhetően a tartóelem segít fenntartani a lökhárító, a merevítők és az első karosszériarész egyéb alkatrészeinek pontos illeszkedését.

Felépítés és illeszkedés a BMW 3-as Sorozat M 2011-hez

A kínált tartóelemet kifejezetten a BMW 3-as Sorozat M 2011 platformhoz tervezték, figyelembe véve az első karosszériarész jellegzetes felépítését. Ez a következőket jelenti:

• dedikált elhelyezkedés a Front, Left zónában,
• gyári rögzítési pontok, amelyek megkönnyítik az eredeti alkatrész helyére történő beszerelést,
• kompatibilitás a gyári merevítő- és lökhárítórendszerrel. Ez az illeszkedés csökkenti a további módosítások szükségességét, és lehetővé teszi a jármű szerkezeti egységének megőrzését a javítás után.

A használt alkatrész jellemzői

A tartóelem egy használt járműből származik, ami azt jelenti, hogy ez egy használt alkatrész, amely a megfelelő beszerelést követően további munkára alkalmas. A gyakorlatban ez lehetővé teszi:

• a bal első hossztartó és az első homlokfal környékén keletkezett sérülések gazdaságos javítását,
• az eredeti BMW konstrukciós specifikáció megőrzését,
• a költségek csökkentését az új OEM alkatrész vásárlásához képest. A használt tartóelem jó megoldás baleset utáni javításoknál, az első karosszériarész geometriájának korrekciójánál vagy a sérült szerkezeti elem cseréjénél.

Az eredeti tartóelem használatának előnyei

Az eredeti BMW 3-as Sorozat M 2011 hossztartó tartóelem használata számos technikai előnnyel jár:

• Gyári illeszkedés – az eredeti rögzítési pontok és a szerkezeti geometria megőrzése.
• Összhang a lökhárítóval és a merevítőkkel – megfelelő együttműködés az első karosszériazóna többi elemével.
• Szerkezeti stabilitás – a terhelések megfelelő átvitele a bal első hossztartó területén. A karosszériajavító műhelyek és a technikailag korrekt javításra törekvő felhasználók számára ez egy olyan megoldás, amely lehetővé teszi a gyártó eredeti konstrukciós elveinek helyreállítását. Ha komplex javítást vagy modernizációt tervez BMW járműve első karosszériazónájában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például merevítők, tartók vagy lökhárító-konzolok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Lökhárítók és merevítők BMW kategóriában. Ha érdekli a jármű modernizációjának szélesebb körű kontextusa, beleértve a szerkezeti elemek hatását a kipufogórendszer működésére és a használt alkatrészek alkalmazásának lehetőségeit, érdemes elolvasnia a Performance kipufogórendszer: használt sport leömlők és katalizátorok az úton című cikket, amely a prémium márkájú autók, köztük a BMW alkatrészválasztásának gyakorlati szempontjait tárgyalja.