VW Passat B5 Audi A4 B6 A6 C5 1.9 TDI AVF Dízel Csupasz Motor 130LE Garancia

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). VW Passat B5 Audi A4 B6 A6 C5 1.9 TDI AVF Dízel Csupasz Motor 130LE Garancia egy használt, komplett blokk hengerfejjel, csupasz motor konfigurációban, amelyet népszerű Audi és Volkswagen modellekhez terveztek dízelmotorral. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak szól, akik technikailag megfelelő cserealkatrészt keresnek, amely lehetővé teszi a hajtáslánc hatékony felújítását a jármű szerkezetének módosítása nélkül. Az eredeti AVF motorspecifikáció megőrzésének köszönhetően a motorblokk szilárd alapot biztosít a segédberendezések felszereléséhez és az autó teljes működőképességének helyreállításához.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 038100098NX
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 038100098NX
• Helyettesítő számok: 038100098NX, 038 100 098 NX
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Hengerek száma: 4
• Kategória: Motorok
• Motorkód: AVF
• Futásteljesítmény: 159 000

Az AVF motor műszaki jellemzői

A kínált motorblokk a Motorok kategóriába tartozik, és dízelüzemű járművekhez készült. Az AVF egység egy négyhengeres dízelmotor, amelyet jó járáskultúrája, ésszerű üzemanyag-fogyasztása, valamint a teljesítmény és a tartósság kedvező aránya miatt értékelnek. A csupasz motor konfiguráció azt jelenti, hogy a hajtáslánc alapvető elemét képezi, amely készen áll arra, hogy a járműben korábban beszerelt motorról átszereljék rá a segédberendezéseket. A 130 LE teljesítményű AVF motort gyárilag alkalmazták többek között az Audi A4 B6, Audi A6 C5 és VW Passat B5 modellekben, ami nagy méretbeli és szerelési kompatibilitást biztosít ezekben a modellekben. Az eredeti motorkód megőrzésének köszönhetően problémamentesen illeszthető a gyári vezérlőegységhez és az autó meglévő kábelkötegéhez.

Alkalmazás Audi és Volkswagen modellekben

A bemutatott motorblokk olyan Audi és Volkswagen márkájú járművekhez készült, amelyekben gyárilag 1.9 TDI AVF egységet szereltek. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy alapként használható a következő esetekben:

• motorfelújítás beállás vagy mechanikai sérülés után,
• elhasználódott egység cseréje egy jobb állapotú, hasonló futásteljesítményű motorra,
• hajtáslánc újjáépítése flottás vagy magánautókban, ahol fontos a megismételhetőség és a műszaki megfelelőség. A hajtáslánc gyári architektúrájának megőrzése révén az Audi A4 B6, Audi A6 C5 vagy VW Passat B5 modellekbe történő beszerelés nem igényel szerkezeti módosításokat, csupán a segédberendezések megfelelő átszerelését és a vezérlőrendszer megfelelő kalibrálását.

A csupasz 1.9 TDI motor választásának előnyei

A csupasz 1.9 TDI AVF motor választása különösen előnyös azoknak a műhelyeknek és felhasználóknak, akik rendelkeznek működőképes segédberendezésekkel, de szükségük van egy szilárd motoralapra. Ez a megoldás lehetővé teszi:

• a javítási költségek csökkentését a teljes segédberendezéssel ellátott egység vásárlásához képest,
• az ismert és bevált segédberendezések (turbó, injektorok, szívósorok, segédberendezések) megtartását,
• a jármű gyári konfigurációjával való összhang fenntartását, ami megkönnyíti a diagnosztikát és a szervizelést. A négyhengeres dízelmotor jól teljesít mind a mindennapi városi használatban, mind hosszabb utakon, stabil nyomatékkarakterisztikát és kiszámítható viselkedést biztosítva terhelés alatt.

Állapot, futásteljesítmény és üzemeltetési potenciál

A kínált motorblokk egy használt alkatrész, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy már átesett egy bizonyos üzemeltetési cikluson, de továbbra is értékes alapot jelent a járműben való további munkához. A deklarált futásteljesítmény lehetővé teszi a további használati potenciál felmérését a megfelelő beszerelés és a kopóanyagok, például olaj, szűrők vagy tömítőelemek cseréje után. Beszerelés előtt ajánlott elvégezni a szokásos előkészítő műveleteket, beleértve a tömítettség ellenőrzését, a tömítések állapotának vizsgálatát és a korábbi motorról származó segédberendezések illesztését. Ez a megközelítés növeli a problémamentes üzemeltetés esélyét és csökkenti a nem tervezett szervizleállások kockázatát.

Kompatibilitás és a kapcsolódó alkatrészek kiválasztása

Az egységben rejlő lehetőségek maximális kihasználása érdekében érdemes gondoskodni a kísérő elemek – a hűtőrendszertől a szívórendszeren át a kipufogórendszerig – megfelelő kiválasztásáról. Kulcsfontosságú a motorvezérlő szoftverének illesztése a motorkódhoz, ami biztosítja a megfelelő működési paramétereket és a stabilitást különböző terhelési körülmények között. Ha átfogó javítást vagy motorfelújítást tervez Audi autójában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például blokkok, hengerfejek vagy más motorblokkok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Audi motorok kategóriában.

Szakmai támogatás és kiegészítő anyagok

A hajtásláncon végzett nagyobb munkák tervezésekor érdemes megismerkedni a különböző egységek tipikus szerkezeti és üzemeltetési problémáival, hogy jobban felmérhesse a javítás gazdaságosságát. Jó kiindulópont lehet egy cikk, amely egy másik népszerű modell kritikus motorjait írja le, és bemutatja, hogyan terhelheti meg a tulajdonos költségvetését egy rossz motorválasztás – a részleteket a Meghibásodásra hajlamos BMW E90 motorok: nézze meg, mi teheti tönkre a költségvetését! című anyagban találja. Ha a motorblokk cseréjével párhuzamosan a sebességváltó szervizelését vagy cseréjét is fontolgatja, hasznos lehet egy gyakorlati útmutató a tipikus hibákról és a használt sebességváltó kiválasztásáról – ezt a Sebességváltó: manuális, automata vagy DSG – tipikus hibák és útmutató használt váltó vásárlásához című cikkben találja.