VW Golf MK6 Seat Altea 5P Leon 1P Csupasz Motor CFHC 2.0 TDI 140LE Garancia

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). VW Golf MK6 Seat Altea 5P Leon 1P Csupasz Motor CFHC 2.0 TDI 140LE egy használt, komplett csupasz dízelmotor-blokk, amelyet a VAG konszern népszerű modelljeihez terveztek. A CFHC motorkódú TDI családba tartozó motor szilárd alapot biztosít a professzionális javításhoz vagy a hajtáslánc cseréjéhez, jó működési kultúrát és kedvező üzemanyag-fogyasztást garantálva. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak szól, akik technikailag ellenőrzött csupasz motort keresnek, amely lehetővé teszi a gyári hajtáslánc-paraméterek visszaállítását.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 03L100034A-4
• Márka: Seat
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 03L100034A
• Helyettesítő számok: 03L100034A, 03L 100 034 A, 03L100034AX, 03L 100 034 AX, 03L100091B, 03L 100 091 B
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Hengerek száma: 4
• Kategória: Motorok
• Motorkód: CFHC
• Futásteljesítmény: 143 000

A CFHC 2.0 TDI motor műszaki jellemzői

A bemutatott csupasz motor a modern TDI dízelmotorok családjába tartozik, amelyet a hatodik generációs VW Golf modellekben, valamint olyan Seat autókban használnak, mint az Altea 5P és a Leon 1P. A négyhengeres kialakítás jó egyensúlyt biztosít a dinamika és a gazdaságosság között, a dízelüzemanyag használata pedig kedvező nyomatékot tesz lehetővé alacsony és közepes fordulatszám-tartományban. A csupasz motor változat ideális alap a korábbi egység segédberendezéseinek átépítéséhez – ezt a megoldást gyakran választják azok a műhelyek, amelyek meg akarják tartani a jármű eredeti felszerelését (turbó, injektorok, kábelkötegek, szívósorok), miközben kicserélik a kulcsfontosságú blokkot a hengerfejjel együtt. Ennek köszönhetően optimalizálhatók a javítási költségek, miközben megmarad az autó gyári konfigurációjával való összhang.

Alkalmazás: VW Golf MK6, Seat Altea 5P és Leon 1P

A CFHC 2.0 TDI 140LE motort széles körben alkalmazták a konszern kompakt modelljeiben, ami megkönnyíti a kiválasztását az adott karosszériaváltozat és évjárat figyelembevételével. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• alkalmazhatóság a hatodik generációs VW Golf modellekben, hasonló teljesítményparaméterekkel rendelkező 2.0 TDI egységgel,
• kompatibilitás a Seat Altea 5P és Leon 1P modellekben használt platformmal,
• könnyebb integráció a meglévő elektromos rendszerrel és segédberendezésekkel, a megfelelő motorkód megtartása mellett. Ennek köszönhetően a csupasz motor mind a sérült egység szabványos cseréjénél, mind a fejlettebb szervizprojekteknél beválik, ahol a mechanikai megfelelőség és a meglévő alkatrészek felhasználásának lehetősége kulcsfontosságú.

A használt csupasz motor választásának előnyei

A használt motorblokk választása olyan megoldás, amely lehetővé teszi a javítási költségek jelentős csökkentését a gyári új egység vásárlásához képest. A felhasználó egy alapot kap a hajtáslánc újjáépítéséhez, miközben ellenőrzése alatt tarthatja az átépítendő segédberendezések állapotát és minőségét. Ez különösen előnyös az intenzíven használt autók esetében, ahol az új motorra történő teljes csere gazdaságilag nem lenne indokolt. Az egység futásteljesítménye fontos paraméter a további üzemeltetés tervezésekor – lehetővé teszi a motor potenciáljának felmérését és az esetleges szervizmunkák (pl. vezérlés, tömítések, segédalkatrészek ellenőrzése) megtervezését. Ennek köszönhetően tudatosan készítheti fel a járművet a további, kiszámítható működésre, minimalizálva a nem tervezett állásidő kockázatát.

Professzionális kiválasztás és információk műhelyek számára

Az adott VW vagy Seat modellhez való motorblokk kiválasztásakor kulcsfontosságú a motorkód és a jármű konfigurációjának figyelembevétele. A TDI motorok javításával foglalkozó műhelyek értékelni fogják a meglévő segédberendezések felhasználásának lehetőségét, valamint azt a rugalmasságot, amelyet a csupasz motor biztosít a további javítási vagy modernizációs munkák során. Annak érdekében, hogy jobban megtervezhesse a használt hajtásláncba történő befektetést és összehasonlíthassa más szervizmegoldásokkal, érdemes elolvasni a másodlagos piac tényeit és mítoszait tárgyaló szakértői útmutatónkat – részletesen leírja a VIN és OEM szerinti kiválasztási eljárásokat, valamint az új alkatrészekhez viszonyított költségarányokat: Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett.

Seat motorok – a hajtáslánc bővítése és modernizálása

Ha átfogó javítást vagy modernizálást tervez Seatja motorterében, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, például további motorblokkokra, rövidblokkokra vagy hengerfejekre, tekintse meg a Seat motorok kategóriában elérhető alkatrészeket.