Audi TT FV A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI Csupasz Motor CUNA 184LE

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). Audi TT FV A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI Csupasz Motor CUNA 184LE egy használt, gyári TDI motorblokk, amelyet modern VAG csoportos modellekhez terveztek. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak szól, akik eredeti erőforrást keresnek magas működési kultúrával és szilárd nyomatékkarakterisztikával. A csupasz motorblokk lehetővé teszi a segédberendezések rugalmas átszerelését a korábbi motorról, ami megkönnyíti az autó konkrét konfigurációjához való igazítást.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 04L100090N
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 04L100090N
• Helyettesítő számok: 04L100090N, 04L 100 090 N, 04L100090NX, 04L 100 090 NX, 04L100032A, 04L 100 032 A, 04L100090L, 04L 100 090 L, 04L100090LX, 04L 100 090 LX, 04L100035G, 04L 100 035 G
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Hengerek száma: 4
• Szín: Piros
• Kategória: Motorok
• Motorkód: CUNA
• Futásteljesítmény: 153 000

Rendeltetés és kompatibilitás

A bemutatott motorblokk a Motorok kategóriába tartozik, és Audi, valamint bizonyos Volkswagen modellekhez készült 2.0 TDI egységgel. A CUNA motorkódot többek között az FV generációs Audi TT-ben, az Audi A3 8V-ben és a Volkswagen Golf Mk7-ben használták, ami vonzó alappá teszi ezt az egységet az azonos platformra épülő autók sérült motorjának cseréjekor. A csupasz motorblokk azt jelenti, hogy a felhasználó a saját segédberendezéseit (többek között az üzemanyag-ellátó rendszert, turbófeltöltőt, szívósorokat, kábelköteget) használja fel, így könnyebb megőrizni az összhangot az adott példány elektronikájával és felszereltségével. Ezt a megközelítést gyakran választják professzionális műhelyekben, mivel lehetővé teszi a költségek optimalizálását és a kompatibilitási problémák kockázatának csökkentését.

A CUNA egység műszaki jellemzői

A CUNA motorkódú motor egy modern, négyhengeres dízel egység a TDI családból, amelyet dinamikus, ugyanakkor gazdaságos vezetésre terveztek. A négyhengeres konfiguráció kedvező kompromisszumot biztosít a tömeg, a működési kultúra és a teljesítmény között, ami jól beválik mind a kompakt autókban, mind a sportosabb modellekben, mint például az Audi TT. Ezt az egységet nagyra értékelik a modern vezérlőrendszerekkel való hatékony együttműködése, a széles fordulatszám-tartományban stabil működése, valamint a gyári paraméterek keretein belüli további optimalizálási lehetőségei miatt. A dízel üzemanyag kedvez az alacsony üzemeltetési költségeknek, miközben megfelelő dinamikát biztosít, különösen autópályán.

Állapot, futásteljesítmény és gyakorlati alkalmazás

A motor bontásból származik, és használt csupasz blokként kínáljuk, ami lehetővé teszi a felhasználását mind a szabványos motorcsere során, mind a fejlettebb javítási vagy modernizációs projektekben. A deklarált futásteljesítmény lehetővé teszi a kopás mértékének felmérését a motorcsalád tipikus tartósságához képest, ami fontos a további üzemeltetés tervezésekor. A blokk és a külső elemek színe (piros) nem befolyásolja a működési paramétereket, de megkönnyítheti az egység azonosítását az összeszerelési folyamat során vagy olyan projektekben, ahol a motortér vizuális megjelenése is számít. A műhelyek és az egyéni felhasználók számára fontos, hogy eredeti, bontott motorblokkról van szó, nem pedig ismeretlen eredetű utángyártott alkatrészről.

A használt motorblokk választásának előnyei

A VAG csoportból származó használt motorblokk vásárlása olyan megoldás, amely sok esetben jelentősen csökkenti a javítási költségeket a gyári új egységhez vagy a teljes felújításhoz képest. Különösen a modern dízeleknél, ahol az alkatrészek és a munkadíj költsége magas, a bontott komplett blokk választása a leggazdaságosabb forgatókönyv. Az új, felújított és használt erőforrások közötti különbségek jobb megértése érdekében érdemes elolvasni a szakértői útmutatót, amely leírja az ilyen megoldásokkal kapcsolatos tényeket és mítoszokat – ezt a Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett című cikkben találod. Ez lehetővé teszi a használt blokk beépítésének gazdaságosságáról szóló tudatos döntéshozatalt a saját autódban.

Audi motorok – a hajtáslánc bővítése és modernizálása

Ha átfogó javítást vagy modernizálást tervezel az Audi motorterében, és más elemekre van szükséged ugyanabból a csoportból, mint például blokkokra, hengerfejekre vagy komplett erőforrásokra, tekintsd meg az elérhető alkatrészeket az Audi motorok kategóriában. Azoknak a sofőröknek, akik különböző javítási stratégiákat mérlegelnek – a felújítás és a használt blokk beépítése között –, hasznos lehet a gyakorlati útmutató, amely összehasonlítja ezeket a megközelítéseket, és elérhető a Felújított vagy használt eredeti – melyik alkatrészt válasszam a javításhoz? című cikkben. Ennek köszönhetően könnyebb kiválasztani az autó költségvetéséhez, futásteljesítményéhez és a várható további üzemeltetési időhöz igazodó megoldást.