Audi A6 C7 A7 4G Csupasz Motor CZVB 3.0 TDI Diesel 218LE

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). Audi A6 C7 A7 4G Csupasz Motor CZVB 3.0 TDI Diesel 218LE egy gyári, használt motorblokk, amelyet modern Audi dízelmotorokhoz terveztek. A csupasz motoralap szilárd alapot biztosít a hajtáslánc professzionális javításához vagy felújításához, lehetővé téve a segédberendezések átépítését a meglévő egységről, miközben megőrzi a gyári geometriát és paramétereket. Ez a megoldás különösen vonzó a műhelyek és azon felhasználók számára, akik technikailag korrekt, gazdaságos és az OEM szabványoknak megfelelő motorfelújítást várnak el.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 059100039D
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 059100039D
• Helyettesítő számok: 059100039D, 059 100 039 D
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Hengerek száma: 6
• Alkatrész típusa: Komplett motorblokk
• Kategória: Motorok
• Motorkód: CZVB
• Futásteljesítmény: 85 000

A CZVB 3.0 TDI motorblokk műszaki jellemzői

A bemutatott csupasz motorblokk a Motorok kategóriába tartozik, és a CZVB motorkódú egységhez készült, amelyet az Audi A6 C7 és az Audi A7 4G modellekben alkalmaznak. A hathengeres V-elrendezésű konstrukció egyenletes járást, magas szintű működési kultúrát és stabil feltételeket biztosít a segédberendezések további beépítéséhez. A dízel üzemanyag kedvező nyomatékkarakterisztikát tesz lehetővé ésszerű üzemanyag-fogyasztás mellett, ami kulcsfontosságú a felső kategóriás autók esetében. A csupasz motorblokk a hajtáslánc alapvető részét képezi, amely bázisként szolgál a segédberendezések, hengerfejek, üzemanyag-befecskendező rendszer és egyéb kiegészítők átépítéséhez a korábbi motorról. Ennek köszönhetően lehetővé válik a jármű felszereltségi konfigurációjának megőrzése a blokk leginkább igénybevett elemeinek cseréje mellett.

Alkalmazás Audi A6 C7 és Audi A7 4G modellekben

A CZVB 3.0 TDI motort az Audi A6 C7 és az Audi A7 4G modern változataiban használják, ahol a dinamikus, ugyanakkor kényelmes hosszú távú közlekedésért felel. A sérült egység cseréje csupasz motorblokkra lehetővé teszi:

• a hajtáslánc gyári működési karakterisztikájának helyreállítását az eredeti modellspecifikáció megőrzésével,
• az elektronikai és segédberendezés-kompatibilitási kockázatok minimalizálását,
• a meglévő, az adott autóhoz már illeszkedő kiegészítő felszerelések megtartását. Ez a megoldás különösen előnyös flottában vagy intenzíven használt járművek esetében, ahol a paraméterek kiszámíthatósága és a gyártói szabványokon alapuló további szervizelhetőség a legfontosabb.

A használt csupasz motorblokk választásának előnyei

A CZVB 3.0 TDI egységből származó használt motorblokk ésszerű kompromisszumot jelent a költségek és a tartósság között. Az egység korlátozott futásteljesítménye kedvez a további üzemeltetésnek a szakszerű beszerelést és a segédberendezések átépítését követően. A gyakorlatban ez a következőket jelenti:

• alacsonyabb javítási költség a teljes, új motorhoz képest,
• a korábbi egység működőképes elemeinek felhasználási lehetősége,
• a jármű eredeti felszereltségi konfigurációjának megőrzése. Az Audi márkára szakosodott műhelyek számára egy ilyen blokk kényelmes alapot biztosít a hajtáslánc professzionális felújításához, a végfelhasználó számára pedig esélyt az autó teljes működőképességének helyreállítására ellenőrzött költségvetés mellett. A megőrzött blokkszerkezettel és hengerelrendezéssel rendelkező használt motorblokk lehetővé teszi a precíz illesztést a meglévő mechanikai és elektromos rendszerhez.

Kiválasztás, ellenőrzés és szerelési szempontok

Vásárlás előtt ajánlott ellenőrizni a motorkód és a jármű konfigurációjának egyezőségét, hogy biztosítható legyen a teljes kompatibilitás az adott Audi A6 C7 vagy Audi A7 4G változattal. A csupasz motorblokk a segédberendezések átépítését igényli, ezért a beszerelést olyan műhelynek kell elvégeznie, amely tapasztalattal rendelkezik az ezen generációhoz tartozó 3.0 TDI egységekkel való munkában. Az illeszkedő felületek megfelelő előkészítése, valamint a kenési és hűtési rendszer ellenőrzése kulcsfontosságú a csere utáni hibamentes üzemeltetéshez. Azoknak a felhasználóknak, akik jobban meg szeretnék érteni az új és használt hajtásláncok közötti különbségeket, az azonosítószámok szerinti kiválasztási eljárásokat és a valós javítási költségeket, hasznos lehet szakértői útmutatónk: Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett. A cikk többek között a motorválasztás gyakorlati szempontjait és a költségeknek a jármű értékéhez viszonyított arányait tárgyalja.

Javítás kiterjesztése az Audi hajtásláncán belül

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Audija motorterében, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további motorblokkokra, rövidmotorokra vagy komplett hajtásláncokra, tekintse meg az elérhető alkatrészeket az Audi motorok kategóriában.