Skoda Karoq Audi Q2 VW Golf Mk8 Motor 2.0 TDI DTRB 116LE

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). Skoda Karoq Audi Q2 VW Golf Mk8 Motor 2.0 TDI DTRB 116LE egy használt, komplett csupasz motorblokk a modern dízelmotorok családjából, amelyet a VAG csoport járműveihez terveztek. Ez a megoldás azoknak a felhasználóknak szól, akik műszakilag megfelelő, bevizsgált motorblokkot keresnek a hajtáslánc professzionális javításához vagy cseréjéhez. A gyári motorkód és a teljesítményjellemzők megőrzésével a blokk lehetővé teszi a hajtásrendszer eredeti működési paramétereinek megtartását.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 05L100032B
• Márka: Skoda
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 05L100032B
• Helyettesítő számok: 05L100032B, 05L 100 032 B, 05L 100 032 BX, 05L100032BX
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Alkatrész típusa: Komplett motorblokk
• Kategória: Motorok
• Motorkód: DTRB
• Futásteljesítmény: 63000

A 2.0 TDI DTRB motorblokk műszaki jellemzői

A bemutatott csupasz motorblokk a Motorok kategóriájába tartozik, és egy modern, dízelüzemű konstrukciót képvisel, amelyet a Skoda Karoq, Audi Q2 és VW Golf Mk8 modellekben alkalmaznak. A 116 LE teljesítményű egységet úgy tervezték, hogy a kedvező üzemanyag-fogyasztást és a mindennapi használathoz szükséges megfelelő dinamikát ötvözze, miközben megőrzi az újabb TDI motorgenerációkra jellemző kifinomult működést. A csupasz motorblokk azt jelenti, hogy egy alapblokkot kap hengerfejjel, amely készen áll arra, hogy a meglévő motorjáról átszerelje a segédberendezéseket. Ezt a megoldást gyakran választják a szervizek, mivel lehetővé teszi a kompatibilitás megőrzését a meglévő rendszerrel, a vezérlőegységgel és a tartozékokkal, miközben jelentősen csökkenti a komplex javítás költségeit a komplett motor vásárlásához képest.

Alkalmazás: Skoda Karoq, Audi Q2 és VW Golf Mk8

A DTRB motorkóddal ellátott egységet népszerű kompakt és crossover modellekben használják, mint például a Skoda Karoq, az Audi Q2 vagy a VW Golf Mk8. Ennek köszönhetően vonzó alapot jelent flottajárművek és magánautók javításához, ahol fontos a paraméterek ismételhetősége és a gyári konfigurációval való összhang. A 116 LE teljesítményű 2.0 TDI egység jól teljesít városi és városon kívüli vezetésnél is, kiszámítható nyomatékkarakterisztikát és kényelmes rugalmasságot biztosítva. A motorblokk azonos motorkódú példányra történő cseréje lehetővé teszi a gyári vezérlőprogram megtartását, költséges szoftveres módosítások nélkül.

Állapot, futásteljesítmény és a használt motorblokk választásának előnyei

A kínált motorblokk a másodlagos piacról származik, ami lehetővé teszi a javítási költségek jelentős csökkentését egy új egységhez képest. A deklarált futásteljesítmény fontos információ a szerviz számára a további üzemeltetés és az esetleges megelőző intézkedések (pl. tömítések ellenőrzése, kompresszió mérése) tervezésekor. A használt motorblokk jó választás olyan járművekhez, ahol a javítás gazdaságossága mellett a hajtáslánc megfelelő működése a legfontosabb szempont. Egy ilyen alkatrész választásával a következő előnyökhöz jut:

• lehetőség a gyári motorbeállítások visszaállítására a vezérlőelektronika módosítása nélkül,
• alacsonyabb költség az új egység vásárlásához képest,
• rugalmasság a meglévő motorról származó segédberendezések kiválasztásában és átszerelésében.

Professzionális beszerelés és szervizajánlások

A modern dízelmotorok sajátosságai miatt a 2.0 TDI DTRB motorblokk beszerelését olyan szerviznek kell végeznie, amely tapasztalattal rendelkezik a VAG csoport motorjaival kapcsolatban. A motorblokk cseréjekor ajánlott elvégezni a szokásos szervizműveleteket, mint például a kenési rendszer és a hűtőrendszer ellenőrzése, valamint a segédberendezések állapotának felmérése az átszerelés előtt. A professzionális beszerelés és a csere utáni megfelelő első indítás kulcsfontosságú az egység tartóssága szempontjából. Az üzemanyagrendszer megfelelő légtelenítése, a tömítettség ellenőrzése és a működési paraméterek számítógépes diagnosztikával történő vizsgálata lehetővé teszi a későbbi meghibásodások kockázatának minimalizálását. Ha komplex javítást vagy motorikus korszerűsítést tervez Skoda autóján, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például blokkokra, hengerfejekre vagy komplett hajtásláncokra, tekintse meg a rendelkezésre álló alkatrészeket a Skoda motorok kategóriában.

Szakmai támogatás és a megfelelő egység kiválasztása

A megfelelő motorblokk kiválasztása megköveteli a motorkód, az üzemanyag típusa és az egység adott járműmodellhez való illeszkedésének ellenőrzését. Kétség esetén érdemes konzultálni egy szerelővel vagy motorikus szakemberrel, aki ellenőrzi az alkatrész kompatibilitását az Ön autójával. A különböző hajtásláncok jellemzőinek összehasonlításához és a lehetséges javítási költségek jobb megértéséhez hasznos lehet a más népszerű modellek motorjainak meghibásodási arányáról szóló útmutató anyagunk. Például a BMW 3-as sorozat E90 problémás egységeiről szóló cikkünk megmutatja, mennyire fontos a tudatos motorválasztás és a tipikus hibák ellenőrzése – további információkat a Meghibásodásra hajlamos BMW E90 motorok: nézze meg, mi teheti tönkre a költségvetését! című cikkben talál.