Audi TT S 8J 2.0 TFSI Quattro Csupasz Motor CDLB 272LE Garanciával

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). Audi TT S 8J 2.0 TFSI Quattro Csupasz Motor CDLB 272LE Garanciával egy használt, sportos TFSI motorblokk, amelyet olyan igényes felhasználók számára terveztek, akik dinamikus karakterisztikát és precíz vezethetőséget várnak el. Ez a csupasz motorblokk szilárd alapot biztosít az Audi TT S 8J Quattro hajtásláncának professzionális javításához vagy teljes felújításához. A CDLB motor gyári architektúrájának megőrzése révén ez a megoldás technikailag tökéletesen illeszkedik a jármű eredeti konfigurációjához.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 06F100035T
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 06F100035T
• Helyettesítő számok: 06F100035T, 06F 100 035 T, 06F100035TX, 06F 100 035 TX, 06F100041D, 06F 100 041 D
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Hengerek száma: 4
• Felni szélessége: 8
• Kategória: Motorok
• Motorkód: CDLB
• Futásteljesítmény: 153 000

A CDLB motorblokk műszaki jellemzői

A bemutatott motorblokk a Motorok kategóriájába tartozik, és négyhengeres, soros elrendezésű benzinmotorhoz készült. Ez a konfiguráció kedvező kompromisszumot biztosít a tömeg, a járáskultúra és a teljesítménypotenciál között, ami különösen fontos a sportos Audi TT S 8J Quattro modellnél. A CDLB kód azonosítja a konkrét konstrukciós verziót, ami megkönnyíti a segédberendezések kiválasztását és a jármű gyári elektronikájával való integrációt. A csupasz motorblokk magában foglalja az alapvető motorblokkot a hengerekkel, amely alapot képez a hengerfejjel, a segédberendezésekkel és a feltöltőrendszerrel való további kiépítéshez. Ez a forma különösen előnyös professzionális felújításoknál, ahol a segédalkatrészek cseréje vagy regenerálása amúgy is tervezett, és a legfontosabb a hajtáslánc alapstruktúrájának integritása.

Alkalmazás: Audi TT S 8J 2.0 TFSI Quattro

A CDLB motort a TT modell S verziójára jellemző dinamikus vezetéshez tervezték. A négyhengeres benzinmotor együttműködik a Quattro hajtással, ami a mechanikai paraméterek és a nyomatékkarakterisztika precíz illesztését igényli. A motorblokk cseréje egy konstrukciósan megfelelő példányra lehetővé teszi a hajtáslánc megfelelő hangolásának megőrzését, anélkül, hogy beavatkozást igényelne a motorvezérlő gyári térképeibe. A használt motorblokk jó választás abban az esetben, ha az eddigi egység súlyos mechanikai sérülést szenvedett, és a blokk vagy a hengerelrendezés javítása nem gazdaságos. A kompatibilis blokk alkalmazása lehetővé teszi a működőképes segédberendezések átszerelését, ami sok esetben jelentősen csökkenti a jármű teljes működőképességének helyreállítási költségeit.

A használt motorblokk választásának előnyei

A használt motorblokk választása az Audi TT S 8J-hez olyan megoldás, amely lehetővé teszi az ésszerű költségvetés és a jármű eredeti specifikációjának megőrzését. A felhasználó az alábbi előnyökhöz jut:

• a meglévő segédberendezések és elektronika felhasználásának lehetősége,
• a hajtáslánc gyári működési karakterisztikájának megőrzése,
• rugalmasság a további regenerálás és mechanikai tuning terén,
• a jármű állásidejének csökkentése a sérült blokk teljes felújításához képest. További előny a csereszabatos cikkszámok elérhetősége ehhez az egységhez, ami megkönnyíti a kompatibilitás ellenőrzését a gyártói katalógusokban, valamint az alkatrész-kiválasztó rendszerekben VIN vagy motorkód alapján. Ennek köszönhetően pontosan megerősíthető, hogy az adott blokk megfelelő alap lesz-e az adott Audi példányba történő beszereléshez.

Műszaki és üzemeltetési szempontok

A sportos Audi TT S 8J négyhengeres benzinmotorja kompakt felépítésű, ami kedvező tömegeloszlást és precíz vezethetőséget tesz lehetővé. A CDLB blokk konstrukciója alkalmas a feltöltőrendszerrel és a fejlett vezérlőrendszerrel való együttműködésre, ezért a beszerelésnél kulcsfontosságú az összes együttműködő elem, például a hengerfej, az üzemanyag-befecskendező rendszer vagy a turbófeltöltő megfelelőségének biztosítása. Az egység futásteljesítménye fontos a további szervizmunkák tervezésekor – sok esetben érdemes a blokk beszerelését összekötni a kopóalkatrészek megelőző cseréjével, hogy minimalizáljuk a jövőbeli állásidő kockázatát. Ez a megközelítés különösen fontos a megnövelt teljesítményű autóknál, ahol a motor gyakran magasabb terhelési tartományokban dolgozik. Ha komplex javítást vagy modernizációt tervez Audi motorterében, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például blokkok, hengerfejek vagy komplett hajtásláncok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Audi motorok kategóriában.

Szakmai támogatás és használt motor kiválasztása

A használt motorblokk kiválasztásakor kulcsfontosságú a motorkód és a katalógusszámok szerinti helyes illesztés, valamint a modellverzió sajátosságainak figyelembevétele. A megfelelő azonosítás lehetővé teszi a beszerelési és későbbi üzemeltetési problémák elkerülését, különösen a sportos karakterisztikájú járműveknél, mint amilyen az Audi TT S 8J. Annak érdekében, hogy jobban megértse az egyes egységek közötti különbségeket, és tudatosan mérlegelje a használt motor vásárlásának gazdaságosságát, érdemes elolvasnia szakértői útmutatónkat blogunkon: Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett. A cikk többek között kitér a VIN és OEM számok szerinti kiválasztási eljárásokra, a használt alkatrészekkel kapcsolatos tipikus mítoszokra, valamint az új alkatrészekhez viszonyított költségarányokra.