VW Golf Mk6 R Audi S3 8P TT 8J Csupasz Motor CDLA 265LE

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). VW Golf Mk6 R Audi S3 8P TT 8J Csupasz Motor CDLA 265LE egy gyári, benzines TFSI motorblokk, amelyet a VAG konszern sportmodelljeihez terveztek. A CDLA kódjelű csupasz egység szilárd alapot biztosít a professzionális javításhoz, motorcseréhez vagy a hajtáslánc felújításához megnövelt teljesítményű járművekben. Az eredeti négyhengeres konstrukció megőrzésével biztosítja az összhangot a gyári mechanikai és elektronikai megoldásokkal.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 06F100040F
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 06F100040F
• Helyettesítő számok: 06F100040F, 06F 100 040 F, 06F100040FX, 06F 100 040 FX, 06F100098A, 06F 100 098 A
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Hengerek száma: 4
• Felni szélessége: 8
• Kategória: Motorok
• Motorkód: CDLA
• Futásteljesítmény: 159 000

A CDLA motorblokk műszaki jellemzői

A bemutatott motorblokk a Motorok kategóriába tartozik, és négyhengeres, benzines üzemre tervezték. A CDLA konstrukciót a dinamikus vezetésre, a magasabb fordulatszám-tartományban történő stabil működésre, valamint a VW Golf R, Audi S3 8P és Audi TT 8J modellekben alkalmazott gyári segédberendezésekkel való kompatibilitásra fejlesztették ki. A csupasz motorblokk azt jelenti, hogy a hajtáslánc alapvető részét – a blokkot a hengerfejjel – kapja meg, amely készen áll a konkrét projekthez történő további konfigurálásra. Ez a megoldás különösen előnyös, ha a meglévő segédberendezések áthelyezését vagy egyedileg kiválasztott tuningalkatrészek alkalmazását tervezi.

Alkalmazás VW Golf R, Audi S3 8P és TT 8J modellekben

A 265 LE teljesítményű CDLA motort olyan sportos VW és Audi változatokban használták, ahol fontos a gyors gázreakció és a terhelés alatti stabilitás. Az eredeti hengerelrendezés és a gyári geometria megőrzésének köszönhetően az egység jól együttműködik a szériaváltókkal, az összkerékhajtással és a gyári motorvezérlőkkel. A gyakorlatban egy ilyen motorblokkot gyakran választanak olyan esetekben, amikor:

• a korábbi motor mechanikai sérülést szenvedett (pl. beállt, repedt a blokk),
• erősebb egységre történő motorcsere zajlik ugyanazon motorcsaládon belül,
• alapra van szükség egy feltöltőrendszer- és üzemanyagrendszer-módosításokkal járó projekthez. A gyári motorkód megőrzésének köszönhetően lehetővé válik a pontos illesztés az adott járműkonfigurációhoz, valamint az egyszerűbb integráció a meglévő rendszerrel.

Állapot, származás és választás VIN/OEM alapján

A kínált motorblokk használt alkatrész, ami a VAG csoport egységei esetében gyakran jelentősen csökkenti a javítási költségeket az új hajtáslánc vásárlásához képest. Ugyanakkor megőrzi a gyártó eredeti specifikációját, ami megkönnyíti a beszerelést és a későbbi szervizelést. Ahhoz, hogy a megfelelő motort válassza ki autójához, érdemes a VIN-számot és az OEM-számokat használni – ez lehetővé teszi a motorkód, az évjárat és a felszereltségi szint megfelelőségének ellenőrzését. A kiválasztási eljárásokról, a használt egységekről szóló gyakori tévhitekről és a költségszámításról szóló részletes útmutatást a Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a tévhitek helyett című cikkünkben találja, amely lépésről lépésre elmagyarázza, mire érdemes figyelni vásárlás előtt.

Az eredeti CDLA motorblokk alkalmazásának előnyei

Az eredeti CDLA motorblokk választása VW Golf R, Audi S3 8P vagy TT 8J modellekhez elsősorban a gyári konstrukcióval való összhangot és a meglévő segédberendezések felhasználásának lehetőségét jelenti, ami korlátozza az átalakítások körét. Ezen sorozat négyhengeres benzinmotorja jól reagál a szoftveres és mechanikai módosításokra, ezért gyakran képezi alapját a megnövelt teljesítményű projekteknek. Az ilyen megoldás fő előnyei közé tartoznak:

• az eredeti rögzítési pontok és a hajtáslánc geometriájának megőrzése,
• könnyebb integráció a jármű szériafelszereltségű elektronikájával,
• a fokozatos felújítás lehetősége – a szériafelszereltség beszerelésétől a kiterjedt tuningkonfigurációkig.

Bővítés és egyéb Audi motorok

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Audi motorterében, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például blokkokra, hengerfejekre vagy komplett hajtásláncokra, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Audi motorok kategóriában.