VW Golf MK6 GTI Csupasz Motor CDLG 2.0 TFSI 235HP

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). VW Golf MK6 GTI Csupasz Motor CDLG 2.0 TFSI 235HP egy gyári, benzines motorblokk, amelyet a sportos GTI változathoz terveztek, ideális alap professzionális javításhoz vagy cseréhez. A kínált elem egy csupasz motor, amely lehetővé teszi a meglévő segédberendezések pontos felhasználását és a hajtáslánc konfigurációjának teljes körű ellenőrzését. Az ilyen típusú megoldás különösen vonzó a műhelyek és a tudatos felhasználók számára, akik meg akarják őrizni a TFSI motor eredeti működési karakterisztikáját.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 06F100098A-2
• Márka: Volkswagen
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 06F100098A
• Helyettesítő számok: 06F100098A, 06F 100 098 A, 06F100098AX, 06F 100 098 AX
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Hengerek száma: 4
• Alkatrész típusa: Komplett motorblokk
• Kategória: Motorok
• Motorkód: CDLG
• Futásteljesítmény: 159000

A CDLG egység rendeltetése és jellemzői

A bemutatott motorblokk a Motorok kategóriába tartozik, és a CDLG motorkóddal ellátott Volkswagen Golf MK6 GTI modellhez készült. Ez egy modern, négyhengeres, TFSI családba tartozó benzinmotor, amelyet dinamikus vezetésre, gyors fordulatszám-felvételre és hatékony teljesítményleadásra terveztek a teljes fordulatszám-tartományban. A négyhengeres architektúra elősegíti a kompakt felépítést, a jó kiegyensúlyozottságot és a terhelésre adott kiszámítható reakciót. A csupasz motor szilárd alapot biztosít a további konfiguráláshoz – lehetővé teszi a korábbi egységből származó bevált segédberendezések felhasználását vagy a projekt igényeinek megfelelő alkatrészek kiválasztását (szériafelújítás, könnyű módosítás vagy nagyobb terhelésre való felkészítés). Ennek köszönhetően optimalizálhatók a költségek, miközben megmarad a GTI modell gyári specifikációjával való összhang.

Felhasználás szervizelésben és tuningprojektekben

A CDLG motor csupasz blokk változatban nagyon jól alkalmazható a következő esetekben:

• sérült egység professzionális cseréje az eredeti segédberendezések megtartásával,
• motorfelújítás a gyári blokk és hengerfej alapján,
• teljesítménynövelő projektek, ahol kulcsfontosságú a megfelelő mechanikai alap,
• az autó gyári állapothoz közeli állapotának helyreállítása korábbi sikertelen módosítások után. A négyhengeres TFSI benzinmotor kedvező kompromisszumot biztosít a teljesítmény és a működési kultúra között. A GTI modellekre szakosodott műhelyek számára ez egy praktikus megoldás, amely lehetővé teszi a javítási idő lerövidítését és a kompatibilitási problémák kockázatának csökkentését.

Állapot, futásteljesítmény és a használt blokk választásának előnyei

A kínált blokk egy használt alkatrész, ami a gyakorlatban vonzó ár-érték arányt jelent a technikai lehetőségekhez képest. Az egység deklarált futásteljesítménye lehetővé teszi az üzemeltetési előzmények felmérését és az esetleges szervizmunkák (pl. tömítések ellenőrzése, kompressziómérés, hengerfej-vizsgálat) megtervezését még az autóba történő beszerelés előtt. Ez a megközelítés különösen előnyös azoknak a műhelyeknek, amelyek tudatosan kívánják kezelni a kockázatokat és az ügyfél költségvetését. A használt blokk választása a teljes, komplett motor helyett további rugalmasságot biztosít – megtartható az ismert, működőképes segédberendezés (turbó, injektorok, szívósorok, segédberendezések), és csak a hajtáslánc kulcsfontosságú magját kell kicserélni. Ez gyakran kiszámíthatóbb megoldás, mint egy ismeretlen, véletlenszerű felszereltségű komplett motor beszerelése.

Kiválasztás motorkód és műszaki paraméterek alapján

Az egység kiválasztásakor kulcsfontosságú a motorkód, valamint az alapvető paraméterek, például az üzemanyag típusa és a hengerek száma szerinti illesztés. Ennek köszönhetően biztos lehet benne, hogy a blokk szerkezetileg megegyezik a Golf MK6 GTI gyári konfigurációjával, és a beszerelés költséges átalakítások nélkül elvégezhető. A gyakorlatban ez a rögzítési pontok megfelelő elhelyezkedésének, az elektromos kábelköteggel való kompatibilitásnak és a gyári motorvezérlővel való összhangnak a megőrzését jelenti. Annak érdekében, hogy jobban megértse, hogyan válasszon biztonságosan használt hajtásláncokat, és mire érdemes figyelni az állapot ellenőrzésekor, érdemes elolvasni szakértői útmutatónkat: Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett. A cikk többek között az OEM-számok és VIN alapján történő kiválasztási eljárásokat, valamint az új alkatrészekhez viszonyított költségarányokat tárgyalja.

Támogatás a hajtáslánc teljes körű szervizeléséhez

Ha komplex javítást vagy modernizációt tervez Volkswagenje motorterében, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, például további blokkokra, motorblokkokra vagy hengerfejekre, tekintse meg a Volkswagen motorok kategóriában elérhető alkatrészeket. Az autó piaci értékének megőrzése kapcsán hasznos lehet az eredeti használt alkatrészeknek a jármű viszonteladási árára gyakorolt hatásáról szóló anyagunk elolvasása is: eredeti használt alkatrészek és az autó viszonteladási ára – hogyan ne veszítsünk pénzt. Ez lehetővé teszi a motorjavítási beruházás jobb megtervezését és a tudatos szervizstratégia kiválasztását.