Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Csupasz Motor DLZA 340LE

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Csupasz Motor DLZA 340LE egy használt, komplett csupasz motor a V6-os benzinmotor-családból, amelyet modern, felsőkategóriás Audi modellekhez terveztek. Ez az ajánlat azoknak a felhasználóknak és műhelyeknek szól, akik technikailag fejlett, erős motort keresnek professzionális javításhoz vagy hajtáslánc-átépítéshez.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 06M100031G
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 06M100031G
• Helyettesítő számok: 06M100031G, 06M 100 031 G
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Hengerek száma: 6
• Alkatrész típusa: Komplett motorblokk
• Kategória: Motorok
• Motorkód: DLZA
• Futásteljesítmény: 59 000

A DLZA 3.0 55 TFSI egység jellemzői

A bemutatott csupasz motor az Audi motorok kategóriájába tartozik, és egy modern, hathengeres, V-elrendezésű benzinmotoros konstrukciót képvisel. A DLZA motorkód az Audi A6 C8 és Audi A7 4K modellek 55 TFSI Quattro változatában használatos, ami nagy teljesítménypotenciált és kiváló járáskultúrát jelent. A csupasz motor magában foglalja az alapvető blokkot a hengerelrendezéssel, és szilárd alapot biztosít a segédberendezések további felszereléséhez a jármű konkrét konfigurációjának megfelelően. Ennek a megoldásnak köszönhetően a műhelynek lehetősége van az előző egységről átszerelni a tartozékokat, megőrizve az autó elektronikájával és felszereltségével való kompatibilitást.

Alkalmazás az Audi A6 C8 és A7 4K 55 TFSI Quattro modellekben

A DLZA motort úgy tervezték, hogy együttműködjön a Quattro összkerékhajtással és a modern automata sebességváltókkal, ami a nagy teljesítmény stabil átvitelét eredményezi mind a négy kerékre. Ez az egység kiválóan teljesít mind autópályán, mind a mindennapi városi forgalomban, dinamikus gyorsulást és egyenletes nyomatékleadást biztosítva. A gyakorlatban az ilyen csupasz motort akkor választják, ha az előző motor súlyos mechanikai sérülést szenvedett, vagy javítása nem gazdaságos. A használt csupasz motor alkalmazása lehetővé teszi:

• A javítási költségek csökkentését a gyári új egységhez képest.
• A meglévő segédberendezések és a járműelektronika felhasználását.
• A hajtáslánc teljes működőképességének helyreállítását az eredeti modellspecifikáció megtartása mellett.

Konstrukciós paraméterek és üzemeltetési tulajdonságok

A DLZA egység egy modern, hathengeres benzinmotor, amelyet a nagy hatékonyság és a kifinomult járáskultúra jegyében terveztek. A V6-os hengerelrendezés elősegíti az egyenletes teljesítménykifejtést, az alkalmazott konstrukciós megoldások pedig kedvező kompromisszumot tesznek lehetővé a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás között. Az üzemeltetés szempontjából a következő jellemzők fontosak:

• Nagy teljesítménysűrűség – az 55 TFSI egység kifejezetten dinamikus vezetési élményt biztosít.
• Modern architektúra – a motort fejlett vezérlő- és diagnosztikai rendszerekkel való együttműködésre tervezték.
• Megfelelő futásteljesítmény – az egység futásteljesítménye fontos előny a beszerelés utáni hosszú távú üzemeltetés tervezésekor. Ezen tulajdonságoknak köszönhetően a DLZA csupasz motort szívesen választják az Audi márkára szakosodott műhelyek, amelyek kiszámítható működést várnak el az egységtől a beszerelés és az adaptáció után.

Kiválasztás, beszerelés és szervizszempontok

Egy ilyen fejlett erőforrás kiválasztásakor kulcsfontosságú a motorkód és a járműkonfiguráció egyezésének ellenőrzése. Javasolt az adatok összevetése a VIN-szám és az alkatrészszámok alapján, hogy biztosítható legyen a teljes kompatibilitás az Audi A6 C8 vagy A7 4K konkrét felszereltségi változatával. A csupasz motor megköveteli a segédberendezések átszerelését az előző motorról, ami a műhely számára ellenőrzést biztosít az egyes komponensek állapotán. A gyakorlatban ez lehetővé teszi:

• A segédberendezések állapotának ellenőrzését (pl. befecskendező rendszer, szívórendszer, hűtőrendszer) a beszerelés előtt.
• A kiválasztott szervizelemek megelőző cseréjének megtervezését az átépítés során.
• Az elektronikai és motorvezérlő szoftverrel való inkompatibilitás kockázatának minimalizálását. Ha jobban meg szeretné érteni a használt erőforrás kiválasztásának folyamatát, a VIN és OEM szerinti megfelelőség ellenőrzésének eljárásait, valamint az új alkatrészekhez képesti valós költségkülönbségeket, érdemes elolvasni a szakértői útmutatót: Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett.

Audi motorok – alternatívák és projektfejlesztés

Ha más hajtáslánc-konfigurációkat is fontolgat ennél a márkánál, megtekintheti az elérhető Audi motorokat, hogy összehasonlíthassa a különböző motorkódokat, teljesítménytartományokat és a javítási vagy modernizációs projektekben rejlő potenciális felhasználási lehetőségeket. Egy olyan használt csupasz motor választása, mint az Audi A6 C8 A7 4K 3.0 55 TFSI Quattro Csupasz Motor DLZA 340LE, olyan megoldás, amely ötvözi a technikai korrektséget az ésszerű költségekkel. Azok számára, akiket a bontott alkatrészek használatának ökológiai és gazdasági szempontjai is érdekelnek, hasznos lehet a Körforgásos gazdaság a garázsodban – hogyan támogatja a bontott alkatrészek választása valójában a környezetvédelmet és a pénztárcádat? című cikk, amely leírja az ilyen döntések környezetre és a felhasználó költségvetésére gyakorolt hatását.