Audi RS4 B7 8E Csupasz Motor BNS 4.2 FSI 420LE Benzin

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). Audi RS4 B7 8E Csupasz Motor BNS 4.2 FSI 420LE Benzin egy gyári V8-as motorcsaládba tartozó erőforrás, amelyet az Audi RS4 B7 generációs modelljeihez terveztek. A verzióra jellemző módon ötvözi a magas fordulatszámot, az erős nyomatékot és a precíz gázreakciót, így szilárd alapot biztosít a professzionális javításhoz vagy a meglévő motor cseréjéhez. Az eredeti specifikáció megőrzésének köszönhetően vonzó választás azoknak a felhasználóknak, akik a hajtáslánc gyári paramétereivel való kompatibilitást keresik.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 079100031K
• Márka: Audi
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 079100031K
• Helyettesítő számok: 079100031K, 079 100 031 K, 079100031KX, 079 100 031 KX
• Üzemanyag típusa: Benzin
• Hengerek száma: 8
• Alkatrész típusa: Komplett motorblokk
• Kategória: Motorok
• Motorkód: BNS
• Futásteljesítmény: 159000

A BNS 4.2 FSI egység műszaki jellemzői

A bemutatott motor a Motorok kategóriájába tartozik, és V8-as elrendezésű benzinüzemű működésre tervezték. A BNS kód egy 4.2 FSI szívómotort jelöl, amely a magas maximális teljesítményéről és a széles fordulatszám-tartományban leadott lineáris nyomatékáról ismert. A közvetlen FSI benzinbefecskendezés alkalmazása lehetővé teszi az égési folyamat precíz vezérlését, ami dinamikus terhelési reakciót és stabil működést eredményez a teljes fordulatszám-tartományban. A „csupasz” motorverzió egy olyan blokkot jelent, amely készen áll a további felszerelésekkel való kiegészítésre, az adott Audi RS4 B7 konfigurációjának megfelelően. Ez a megoldás különösen előnyös összetett javításoknál, amikor az eddigi egység súlyos mechanikai sérülést szenvedett, vagy a blokk és a hengerfejek átfogó felújítást igényelnek.

Alkalmazás az Audi RS4 B7 8E modellben

A BNS 4.2 FSI egységet az Audi RS4 B7 generációs sportváltozatához tervezték, ahol a jellegzetes, magas fordulatszámú vezetési élményért és az autó határozottan sportos karakteréért felel. A V8-as konstrukció megfelelő járáskultúrát biztosít, a szívó konfiguráció pedig kiszámítható viselkedést tesz lehetővé dinamikus pályázás és közúti vezetés során. Azoknak a felhasználóknak, akik meg akarják őrizni az RS4 eredeti karakterét, a gyári motorkóddal ellátott egység használata kulcsfontosságú a mechanikai és elektronikai kompatibilitás szempontjából. Az egység futásteljesítménye lehetővé teszi az üzemeltetési előzmények értékelését és az esetleges szervizmunkák megtervezését a beszerelés után, mint például a vezérlés ellenőrzése, a kenési rendszer vizsgálata vagy a tömítettség ellenőrzése. Ennek köszönhetően a motor tudatosan beilleszthető a jármű javítási vagy korszerűsítési projektjébe, a további karbantartási ciklus feletti kontroll megőrzése mellett.

Az eredeti Audi motor választásának előnyei

Az eredeti Audi motorcsaládba tartozó egység választása lehetővé teszi a teljes hajtáslánc egységességének megőrzését – a motorvezérlőtől kezdve, a kábelkötegen át, egészen a kipufogó- és hajtásrendszerig. A gyári V8 FSI konstrukció minimalizálja a kiegészítő alkatrészek illesztésével kapcsolatos problémák kockázatát, ami különösen fontos egy olyan nagy teljesítményű egységnél, mint amilyet az RS4 B7-ben alkalmaznak. A „csupasz” motorverzió jó kiindulópont mind a szabványos cseréhez, mind a fejlettebb projektekhez, ahol például a segédberendezések, a szívó- vagy kipufogórendszer korszerűsítése várható. Az eredeti motorkód megőrzése megkönnyíti a későbbi számítógépes diagnosztikát és az Audi szervizdokumentációjának használatát is.

Állapot, származás és rendeltetés

Az egységet használt motorként kínáljuk, ami azt jelenti, hogy egy jármű bontásából származik, és valós közúti használaton van túl. Ezt a megoldást gyakran választják a teljes felújítás vagy egy új blokk vásárlása helyett gazdaságos alternatívaként, a gyártói specifikációk megőrzése mellett. A motor olyan tudatos felhasználóknak és műhelyeknek szól, amelyek professzionális beszerelést és az esetleges szervizmunkák elvégzését tervezik az indítás előtt a céljárműben. Az Audi gyári előírásainak való megfelelésnek köszönhetően az egység jól illeszkedik a felújítási projektekbe, a baleset utáni újjáépítésbe vagy a mechanikai hiba utáni cserébe. Az ilyen típusú motorokat különösen keresik az RS-modellek rajongói, akiknek fontos az eredeti hajtáskonfiguráció fenntartása a karosszéria és az elektromos rendszer módosítása nélkül.

Beszerelési ajánlások és további információk

Beszerelés előtt ajánlott elvégezni a szokásos előkészítő műveleteket, mint például a tömítettség ellenőrzése, a belső alkatrészek állapotának vizsgálata és a fogyóeszközök cseréje az Audi szervizelési eljárásainak megfelelően. A szakszervizben végzett professzionális beszerelés lehetővé teszi a BNS 4.2 FSI egységben rejlő potenciál teljes kihasználását, és csökkenti a nem megfelelő működés kockázatát az indítást követően. Ha átfogó javítást vagy motorikus korszerűsítést tervez Audi autóján, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például blokkok, hengerfejek vagy komplett motorok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket az Audi motorok kategóriában. A különböző erőforrások jellemzőinek összehasonlításához és az üzemeltetési költségek jobb megértéséhez érdemes elolvasni a következő útmutatót: Meghibásodásra hajlamos BMW E90 motorok: nézze meg, mi teheti tönkre a költségvetését!. Ez segít jobban felmérni, mennyire fontos a megfelelő egység kiválasztása és a szakszerű szervizelés a nagy teljesítményű autók esetében.