Renault Trafic 2 Vivaro A 2.0 dCi CDTi Csupasz Motor M9R780 M9R 780

Az alkatrész jótállása és műszaki állapota

A motorra 90 napos garancia vonatkozik. A hajtásegységet a kiszerelés előtt tesztelték, és teljes mértékben működőképes.

Az ingatlan hirdetésének részletei

Az ajánlat a motorra vonatkozik, tartozékok nélkül. A motort tartozékok nélkül értékesítik (pl. generátor, indítómotor, szívó- és kipufogócsövek, befecskendezők, turbófeltöltő stb.). Renault Trafic 2 Vivaro A 2.0 dCi CDTi Csupasz Motor M9R780 M9R 780 egy használt, komplett csupasz motor a Renault dízelmotor-családjából, amelyet dízel meghajtású járművekhez terveztek. A négyhengeres konstrukció jó egyensúlyt biztosít a járáskultúra és a gazdaságosság között, szilárd alapot nyújtva a professzionális javításhoz vagy a hajtáslánc cseréjéhez Renault kisteherautókban és rokon modellekben.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: M9R780
• Márka: Renault
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: M9R780
• Helyettesítő számok: M9R780, M9R 780
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Hengerek száma: 4
• Kategória: Motorok
• Futásteljesítmény: 111 000

A motorblokk műszaki jellemzői

A bemutatott csupasz motor a Motorok kategóriájába tartozik, és a Renault haszongépjárművekben alkalmazott modern dízelmotor-családot képviseli. A soros négyhengeres elrendezés kompakt felépítést tesz lehetővé, megkönnyítve a motortérbe történő beszerelést és a későbbi szervizelést. A dízel üzemanyag-ellátás alkalmazása kedvező nyomatékparamétereket tesz lehetővé alacsony és közepes fordulatszámon, ami különösen fontos a terhelés alatt álló kisteherautók esetében. A csupasz motor alapot biztosít a további kiegészítőkkel való felszereléshez az adott jármű igényei szerint. Ezt a konfigurációt gyakran választják azok a műhelyek, amelyek a meglévő egységből származó bevált alkatrészeket szeretnék átszerelni, vagy az autó felszereltségéhez (vezérlőegység, szívórendszer, befecskendező rendszer, segédberendezések) teljesen illeszkedő komponenseket kívánnak választani.

Alkalmazás Renault Trafic 2 és Vivaro A modellekben

A motort olyan kisteherautókhoz fejlesztették ki, ahol a tartósság, a terhelés alatti kiszámítható viselkedés és a hosszú távú működési stabilitás a legfontosabb. A Renault Trafic 2 és a szerkezetileg rokon Vivaro A modellekben az ilyen típusú egységet a hajtáslánc fő elemeként használják, amely felelős a következőkért:

• a jármű hatékony gyorsítása rakománnyal,
• stabil utazósebesség fenntartása az úton,
• hatékony üzemanyag-felhasználás vegyes ciklusban,
• megfelelő rugalmasság gyakori terhelésváltozás esetén. A négyhengeres konfiguráció a dízel üzemanyag-ellátással kombinálva kedvező kompromisszumot tesz lehetővé a dinamika és az üzemanyag-fogyasztás között, ami közvetlen hatással van a flotta vagy az egyes haszongépjárművek üzemeltetési költségeire.

A használt csupasz motor beszerelésének előnyei

A Renault motorcsaládjából származó használt csupasz motor választása olyan megoldás, amely lehetővé teszi a javítási költségek optimalizálását a megfelelő minőségi szint megtartása mellett. Ez a típusú motor különösen vonzó azoknak a műhelyeknek és felhasználóknak, akik:

• szeretnék felhasználni a meglévő egységből származó működőképes kiegészítőket,
• professzionális felújításhoz vagy újjáépítéshez keresnek alapot,
• a konfigurációt egy adott vezérlőegységhez és járműinstallációhoz szeretnék igazítani,
• a Renault által sorozatban alkalmazott, bevált konstrukciós megoldásokra építenek. A használt motor rugalmas hozzáállást tesz lehetővé a javításhoz – fokozatosan lehet összeállítani a kiegészítőket, kiválasztani az elemeket a jármű specifikációja és a költségvetés szerint, miközben megmarad a hajtáslánc gyári architektúrájával való összhang.

Kiválasztás, ellenőrzés és integráció a járművel

A meglévő rendszerrel való megfelelő együttműködés biztosítása érdekében elengedhetetlen az egység illesztése az adott járműverzióhoz, beleértve az alkalmazott vezérlőegységet, a sebességváltót és a kiegészítőket. A műhelygyakorlatban ez a szerkezeti megfelelőség ellenőrzését és a megfelelő szerelési eljárások alkalmazását jelenti, mint például:

• a rögzítési pontok, valamint a segédkerettel és a motortartó bakokkal való kompatibilitás ellenőrzése,
• a szívó- és kipufogórendszerrel való kompatibilitás vizsgálata,
• a segédberendezések (generátor, önindító, szivattyúk) illesztése az autó konkrét konfigurációjához,
• a megfelelő légtelenítés és az első indítás a beszerelés után. Használt motor választásakor érdemes a gyári számok és a járműadatok szerinti azonosításon alapuló eljárásokat alkalmazni. Ennek a témának a részletes áttekintését, a javítási és csereköltségek összehasonlításával együtt, megtalálja a Miért érdemes használt sebességváltókat és motorokat vásárolni – tények a mítoszok helyett című útmutatóban, amely érthető módon magyarázza el, hogyan válasszunk biztonságosan hajtáslánc-egységeket a másodlagos piacról.

Javítások kiterjesztése a Renault hajtásláncán belül

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez Renault autója motorterében, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például blokkok, hengerfejek vagy komplett hajtásláncok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Renault motorok kategóriában.