Renault Master III Motor Váltó Tartó Konzol 112333988R

Renault Master III Motor Váltó Tartó Konzol egy Motortartó bakok csoportba tartozó alkatrész, amely a hajtáslánc és a kézi sebességváltó stabil alátámasztásáért felelős. A megfelelően kiválasztott tartókonzol korlátozza a rezgések átvitelét a karosszériára, javítja a hajtáslánc működési kultúráját és támogatja a többi rögzítési pont tartósságát.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 112333988R
• Márka: Renault
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 112333988R
• Helyettesítő számok: 112333988R
• Váltó típusa: Manuális
• Kategória: Motortartók

Rendeltetés és funkció a hajtásláncban

A bemutatott váltótartó konzolt a dCi dízelmotorral és kézi sebességváltóval szerelt Renault Master III modellekhez tervezték. Feladata a motor és a sebességváltó közötti kapcsolat megfelelő geometriájának fenntartása, hogy a hajtásláncból származó terhelések biztonságosan átadódjanak a karosszériára, túlzott elmozdulások és feszültségek nélkül. A motortartó és váltótartó csoportból származó, megfelelően kiválasztott alkatrész:

• stabilizálja a hajtásláncot gyorsításkor és motorfékezéskor,
• csökkenti a motorblokkból és a sebességváltóból származó vibrációt,
• csökkenti a többi rögzítés és a segédberendezések károsodásának kockázatát.

Felépítés és illeszkedés a Renault Master III dCi modellhez

A váltótartó konzol szerkezetileg a Renault Master III dCi motoros változatának karosszéria- és hajtáslánc-architektúrájához igazodik. A rögzítőfuratok és a test formája a gyári rögzítési pontokhoz lett kialakítva, ami megkönnyíti a beszerelést és lehetővé teszi az eredeti terhelésátadási vonal megőrzését. A gyári rögzítési geometria megőrzésének köszönhetően a beszerelés után az alábbiak érhetők el:

• a motor-váltó egység helyes beállítása a féltengelyekhez és a motortartó bakokhoz képest,
• összhang a Motortartó bakok csoport többi elemével,
• a túlzott holtjátékból eredő nemkívánatos zajok és kopogások csökkentése.

A használt alkatrész használati jellemzői

A kínált konzol bontásból származik, ami lehetővé teszi a gyári specifikáció és az adott hajtáslánc-konfigurációhoz való illeszkedés megőrzését. Az ilyen típusú használt alkatrészt gyakran választják az új alkatrészek ésszerű alternatívájaként, különösen karbantartási javításoknál vagy egy flottaautó működőképességének helyreállításakor. A gyakorlatban ez a következőket teszi lehetővé:

• az eredeti rögzítési konstrukció megőrzése átalakítások nélkül,
• a szervizköltségek csökkentése a hajtáslánc megfelelő működésének fenntartása mellett,
• gyors csere az elhasználódott vagy sérült konzol helyett.

A váltótartó konzol szakszerű cseréjének előnyei

Az elhasználódott vagy sérült konzol cseréje a Renault Master III dCi modellben közvetlenül javítja a használat kényelmét és biztonságát. A sebességváltó és a motor stabil alátámasztása korlátozza a hajtáslánc mozgását, ami elősegíti a kézi sebességváltó simább váltását és csökkenti az együttműködő alkatrészek terhelését. A működőképes konzol beszerelésének legfontosabb előnyei közé tartoznak:

• kiszámíthatóbb járműviselkedés elinduláskor és terhelés alatt,
• az utastérben érezhető vibráció csökkenése,
• a vezetékek, csatlakozók és segédberendezések sérülésének kisebb kockázata a motortérben.

Kapcsolódó alkatrészek és műszaki ismeretek

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Renault járműve motorterében, és szüksége van más alkatrészekre ugyanabból a csoportból, például további rögzítőelemekre, konzolokra vagy rezgéscsillapító alkatrészekre, tekintse meg a Renault motortartó bakok kategóriában elérhető alkatrészeket. A hajtáslánc és a vezérlőelektronika körüli munkák során érdemes elmélyíteni tudását a vezérlőmodulok diagnosztikájáról és javításáról is – hasznos lehet a bontott alkatrészek fejlett rendszerekben való felhasználását leíró cikk, amely itt érhető el: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5.