BMW E64 E88 E93 Napellenző Rögzítő Kampó Konzol Fekete 9151528

BMW E64 E88 E93 Napellenző Rögzítő Kampó Konzol Fekete egy eredeti belső elem, amelyet a 3-as és 6-os sorozatú BMW kabriók és kabrió-kupék gyári napellenzőihez terveztek. Ez a precízen kivitelezett tartó biztos rögzítést biztosít a napellenző számára, megőrizve a műszerfal egységes fekete megjelenését, valamint a napellenző leengedő és felemelő mechanizmusának megfelelő működését. Praktikus megoldás azoknak a felhasználóknak, akik a tetőkárpit megbontása nélkül szeretnék visszaállítani a napellenző teljes funkcionalitását.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 9151528
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 9151528
• Helyettesítő számok: 51169151528, 51169115319, 9151528, 9115319
• Kategória: Napellenzők

A tartó rendeltetése és funkciója

A napellenző tartója felelős a napellenző stabil vezetéséért és rögzítéséért nyugalmi és használati helyzetben egyaránt. A BMW E64, E88 és E93 modellekben ez az elem együttműködik a napellenző gyári zsanérjával, lehetővé téve a szélvédő irányába történő zökkenőmentes leengedést, valamint az oldalra történő elfordítást a hatékonyabb napvédelem érdekében. A tetőkárpit és a szélvédőkeret kialakításához való precíz illeszkedés lehetővé teszi az eredeti belső geometria megőrzését, kiküszöbölve a holtjátékot, a nyikorgást vagy a napellenző megereszkedését. Ennek köszönhetően a vezető és az utas kényelmes védelmet kap a vakító fénnyel szemben, a műszerfal pedig rendezett és funkcionális marad.

Felépítés és illeszkedés a BMW-hez

A tartót OEM elemként tervezték a BMW márka számára, ami azt jelenti, hogy formája, rögzítési pontjai és a napellenzővel való együttműködési módja megfelel a gyártó gyári előírásainak. A fekete szín lehetővé teszi az esztétikus integrációt az E64, E88 és E93 modellekben alkalmazott legtöbb belső konfigurációval, további módosítások vagy festés nélkül. A tartó szerkezeti megoldása biztosítja:

• a biztos rögzítést a tetőkárpitban vagy a tetőkeretben,
• a megfelelő ellenállást a napellenző mozgatásakor, korlátozva az önmagától történő leereszkedést,
• a kompatibilitást a gyári BMW napellenző mechanizmussal.

Az eredeti tartó használatának előnyei

A dedikált tartó használata az elhasználódott vagy sérült elem helyett lehetővé teszi a napellenző gyári kezelési ergonómiájának visszaállítását. A holtjáték hiánya és a napellenző megfelelő vezetése hozzájárul a vezetési kényelemhez, különösen alacsony napállás esetén, amikor a vezető gyakran használja a napellenzőt. Az eredeti rögzítési geometria minimalizálja a tetőkárpit feszültségének kockázatát, és korlátozza a kárpit vagy a műanyag burkolati elemek sérülésének lehetőségét. Ez a megoldás különösen előnyös azoknak a felhasználóknak, akik ügyelnek a belső tér egységes megjelenésére és a jármű értékének megőrzésére.

Állapot és szervizalkalmazás

Az elem a Napellenzők csoportból származik, és olyan BMW járművek szervizelésére szolgál, amelyeknél a gyári tartó megsérült, a rögzítés eltört vagy túlzott mechanikai kopás lépett fel. A használt alkatrész lehetővé teszi a gazdaságos javítást az eredeti szerelési specifikációk betartása mellett. A tartó cseréje egy tipikus műhelymunka a belső tér felújítása során, és mind professzionális szervizben, mind tapasztalt felhasználók által elvégezhető, akik rendelkeznek a kárpitelemek leszereléséhez szükséges alapvető készségekkel.

További fejlesztések a napellenzők területén

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je tetőkárpitja és a műszerfal felső része körül, és szüksége van más elemekre ugyanabból a csoportból, mint például napellenzőkre, rögzítőkre vagy kiegészítő tartókra, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a BMW napellenzők kategóriában. Azoknak a tulajdonosoknak, akiket érdekel a szélesebb körű testreszabás és modelljeik karakterének javítása, hasznosak lehetnek azok az útmutatók is, amelyek a használt alkatrészek autómodifikációhoz való felhasználásáról szólnak – további inspirációt talál a MINI John Cooper Works – mi teszi különlegessé és hogyan fejlesztheted MINI-det? című cikkben.