Renault Trafic II Opel Vivaro B 2.0 DCI Diesel Motor Olajteknő 8200795039

Renault Trafic II Opel Vivaro B 2.0 DCI Diesel Motor Olajteknő egy eredeti kenőrendszer-alkatrész, amelyet dízelmotorokhoz terveztek, a hajtáslánc stabil működésének biztosítása érdekében. Az olajteknő masszív kialakítása biztosítja az olaj megfelelő összegyűjtését és visszaáramlását, ami biztonságos üzemi körülményeket teremt a dízelmotor számára. A Renault gyári alkatrészcsaládjából származó termék megőrzi a megfelelő geometriát és illeszkedést a motorblokkhoz.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 8200795039
• Márka: Renault
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 8200795039
• Helyettesítő számok: 8200795039
• Üzemanyag típusa: Dízel
• Kategória: Olajteknők

Rendeltetés és funkció a kenőrendszerben

A 2.0 DCI motor olajteknője kulcsfontosságú szerepet tölt be a motorolaj munka-tartályaként, felelős annak tárolásáért és a szint stabilizálásáért különböző terhelési körülmények között. A Diesel motorok esetében különösen fontos az olajnyomás és az olajkeringés folyamatosságának fenntartása, ezért a megfelelően kiválasztott olajteknő közvetlen hatással van a csapágyak, a főtengely és a vezérlés tartósságára. Az olajteknő megfelelően kialakított belső tere korlátozza az olaj habzását és minimalizálja annak kockázatát, hogy a szivattyú levegőt szívjon be hirtelen gyorsítások és fékezések során.

Felépítés és illeszkedés a 2.0 DCI egységhez

A Renault Trafic II és a szerkezetileg rokon modellek (Vivaro B) számára dedikált olajteknő úgy lett kialakítva, hogy pontosan együttműködjön a 2.0 DCI motorblokkal. A megfelelően elhelyezett rögzítési pontok lehetővé teszik az egyenletes felfekvést a tömítőfelületre, ami csökkenti a blokkal való érintkezésnél fellépő szivárgások kockázatát. A kialakítás helyet biztosít az olajvisszavezető csatornáknak és az olajszivattyú szívókosarának, így a kenőrendszer stabil paramétereket tart fenn a teljes fordulatszám-tartományban. A Renault vonalból származó eredeti alkatrész a gyári mérettűrések betartását jelenti, ami megkönnyíti a beszerelést és lehetővé teszi a pontatlan illeszkedésből eredő feszültségek elkerülését. Ez különösen fontos a dízelmotoroknál, ahol a rezgések és a hőterhelés magasabb, mint a benzinmotoros egységeknél.

Az eredeti olajteknő alkalmazásának előnyei

A dedikált olajteknő alkalmazása a dízelmotorban számos gyakorlati üzemeltetési előnnyel jár:

• az olajszint megfelelő megőrzése a hajtáslánc teljes működési tartományában,
• stabil olajszívási feltételek a szivattyú számára, ami támogatja a mozgó alkatrészek védelmét,
• jobb kompatibilitás a gyári kenőrendszerrel a bizonytalan geometriájú utángyártott alkatrészekhez képest,
• a tömítetlenség kockázatának csökkentése a felfekvő felületek pontos illeszkedése révén. Az olyan haszongépjárművek felhasználói számára, mint a Trafic II vagy a Vivaro B, a megfelelően működő olajteknő kiszámíthatóbb üzemeltetést jelent városi és országúti körülmények között, ahol a dízelmotor gyakran nagyobb terhelés mellett dolgozik.

Az alkatrész állapota és beszerelési szempontok

A kínált olajteknő használt állapotú, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy bontásból származik, és a beszerelés előtti szabványos ellenőrzést követően további használatra alkalmas. A beszerelésnél ajánlott új tömítőanyag vagy a járműgyártó ajánlásainak megfelelő új tömítés alkalmazása, valamint a motorblokkkal érintkező felület alapos megtisztítása. A csavarok szervizelési eljárásnak megfelelő meghúzása lehetővé teszi a kenőrendszer tömítettségének megőrzését és a szivárgások elkerülését hosszú távon.

Rendszerbővítés – Renault olajteknők

Ha átfogó javítást vagy korszerűsítést tervez Renault motorjának területén, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például további olajteknők, leeresztő csavarok vagy a kenőrendszerrel kapcsolatos burkolatok, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Renault olajteknők kategóriában. Azoknak a járművezetőknek, akiket érdekel a motorok fejlődésének szélesebb körű áttekintése és az alkatrészválasztás hatása az autó karakterére, hasznos lehet a Volkswagen sportmodelljeinek evolúcióját leíró cikk – további információkat a Hot-hatch legenda: a VW Golf GTI evolúciója az Mk1-től az Mk8-ig című anyagban talál.