Seat Altea XL Kerékjárati Dobbetét Bal Első Burkolat 5P0809957D

Az alkatrész külső állapota

A terméken a fotókon látható használati nyomok figyelhetők meg. Seat Altea XL Kerékjárati Dobbetét Bal Első Burkolat egy eredeti karosszériaelem, amelyet a vezetőoldali első részbe történő beszerelésre terveztek. Ez a használt, teljesen működőképes burkolat praktikus védelmet nyújt a kerékjárat és a kerék környéke számára, segítve a felfüggesztés és a közelben rögzített alkatrészek stabil működési feltételeinek fenntartását. A gyári illeszkedésnek köszönhetően biztosítja a megfelelő illeszkedést a karosszériához és megkönnyíti a precíz összeszerelést.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 5P0809957D
• Márka: Seat
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 5P0809957D
• Helyettesítő számok: 5P0809957D, 5P0 809 957 D
• Elhelyezkedés a járművön: Első, Bal
• Alkatrész típusa: Sárvédő
• Felni szélessége: 6
• Kategória: Sárfogók

Az alkatrész rendeltetése és funkciója

A leírt kerékjárati dobbetét a jármű bal első részében, a kerék közvetlen közelében történő munkára lett tervezve. Feladata a víz, a sár és a szennyeződések érintkezésének korlátozása a felfüggesztés, a karosszéria és az ezen a területen vezetett vezetékek elemeivel. A megfelelően felszerelt panel segít csökkenteni a gyorsított korrózió, valamint a kavicsfelverődésből vagy egyéb közúti szennyeződésekből eredő mechanikai sérülések kockázatát.

Felépítés és illeszkedés a keréktárcsához

A burkolat egy meghatározott szélességű keréktárcsával működik együtt, ami a kerékjárati ív belső terének megfelelő geometriáját eredményezi. Ennek köszönhetően megmarad a megfelelő hézag a gumiabroncs és a panel között, ami csökkenti a súrlódás kockázatát a kerekek elfordításakor vagy a felfüggesztés mozgása közben. Az alkatrész kialakítása lehetővé teszi a gyári rögzítési pontokon történő felszerelést, ami megkönnyíti a szervizelést és lehetővé teszi az eredeti karosszériakialakítással való összhang megőrzését.

Az eredeti kerékjárati dobbetét alkalmazásának előnyei

Az eredeti kerékjárati dobbetét alkalmazása a Seat Altea XL modellben számos gyakorlati előnnyel jár:

• a kerékjárati ív gyári geometriájának és a kerék megfelelő vezetésének fenntartása a felfüggesztés szélső működési tartományaiban,
• a fém- és műanyag elemek jobb védelme a nedvességtől és a szennyeződésektől,
• az abroncsok alól felverődő kavicsok és víz által generált zaj csökkentése,
• a kerékjárat műszaki állapotának könnyebb ellenőrzése az átvizsgálások és javítások során. Ennek köszönhetően a kerékjárati zóna jó műszaki állapotban tartása egyszerűbbé válik, a korrózióból vagy mechanikai sérülésekből eredő nem tervezett javítások kockázata pedig kisebb.

Állapot, összeszerelés és szervizalkalmazás

Az alkatrész bontásból származik, és olyan járműbe történő újbóli beszerelésre szolgál, amelynél a sérült vagy hiányzó kerékjárati dobbetét cseréje szükséges. A használt alkatrész egyaránt beválik szabványos baleset utáni javításnál, valamint a karosszéria teljes funkcionalitásának helyreállításánál hosszabb használat után. A beszerelést a megfelelő rögzítőelemek használatával, valamint a szomszédos elemek leszerelésének és összeszerelésének helyes sorrendjét betartva ajánlott elvégezni.

A javítási kör és a műszaki ismeretek bővítése

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez a Seat kerékjárati zónájában, és más alkatrészekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például kiegészítő burkolatok, panelek vagy védőlécek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a Seat sárfogók kategóriában. Nagyobb szervizmunkák során gyakran felmerül az erőátviteli rendszer témája is – az esetleges javítások vagy alkatrészcserék jobb megtervezése érdekében érdemes igénybe venni a sebességváltókkal kapcsolatos gyakorlati útmutatónkat: Sebességváltó: manuális, automata vagy DSG – tipikus hibák és útmutató a használt sebességváltó vásárlásához.