BMW X1 E84 Kerékjárati Ív Első Jobb Első Szekció Burkolat 7290160

A BMW X1 E84 Kerékjárati Ív Első Jobb Első Szekció Burkolat egy karosszériaelem a Sárvédőbetétek csoportból, amelyet kifejezetten a BMW X1 E84 modell jobb első kerékjárati ívének védelmére terveztek. Hatékonyan védi a kerékjárat belsejét a víztől, sártól és apró kövektől, javítva a felfüggesztés elemeinek tartósságát és a karosszéria esztétikáját.

Specifikáció és műszaki adatok

• Cikkszám: 7290160-2
• Márka: BMW (Genuine OE)
• Állapot: Használt
• OEM alkatrészszám: 7290160
• Helyettesítő számok: 51717290160, 7290160, 51712990092, 2990092, BG
• Elhelyezkedés a járművön: Első, Jobb
• Kategória: Sárfogók

A kerékjárati ív burkolat rendeltetése és funkciója

A bemutatott burkolat a BMW X1 E84 első, jobb oldali karosszériarészébe történő beépítésre szolgál. Feladata a kerekek és a karosszéria szerkezeti elemei közötti közvetlen érintkezés korlátozása, ami csökkenti a korrózió és a mechanikai sérülések kockázatát. A megfelelően kialakított geometriának köszönhetően a burkolat segít a légáramlás és a szennyeződések elvezetésében a kerékjárat környékén. A megfelelő kerékjárati burkolat használata hozzájárul:

• a vezetékek, rögzítések és felfüggesztési elemek szennyeződés elleni védelméhez,
• a kerékjárat működésének stabilizálásához nagyobb sebességnél,
• a kerékjárat belső részének egységes megjelenéséhez.

Kompatibilitás és illeszkedés a BMW-hez

A burkolatot kifejezetten a BMW X1 E84 modellhez fejlesztették ki, ami precíz illeszkedést biztosít a gyári rögzítési pontokhoz. A járművön való megfelelő elhelyezkedés – elöl, jobb oldalon – biztosítja a pontos illeszkedést a sárvédő külső borításához és a kerékjárat többi eleméhez. Ez az illeszkedés megkönnyíti a beszerelést és csökkenti a további módosítások szükségességét. Az elemet a karosszériarendszerhez szerkezetileg kapcsolódó alkatrészként kell kezelni, ezért a csere során érdemes figyelni a következőkre:

• a BMW X1 E84 karosszériaváltozatával való megfelelőség,
• a kerékjáratban lévő rögzítési pontok állapota,
• a sárvédőkhöz és a szomszédos burkolatokhoz viszonyított helyes elrendezés.

Használati jellemzők és beszerelés

A Sárvédőbetétek kategóriájába tartozó kerékjárati burkolat igényes környezetben működik – ki van téve a víz, az útszóró só és az apró kövek becsapódásának. A megfelelően kiválasztott műanyag lehetővé teszi a rugalmasság megőrzését, ami csökkenti a repedések kockázatát a szokásos használat során. A burkolat megfelelő rögzítése segít csökkenteni a kerekek által a kerékjáratban generált zajt is. A beszerelés során ajánlott:

• ellenőrizni a gyári kapcsok és rögzítések állapotát,
• a beszerelés előtt alaposan megtisztítani a kerékjárati ív peremét,
• ellenőrizni, hogy a burkolat nem ütközik-e a gumiabroncsba a kerekek teljes elfordításakor.

Az elem állapota és gyakorlati alkalmazása

A kínált kerékjárati burkolat egy használt alkatrész, ami kedvező megoldást jelent baleset utáni javításoknál vagy az autó gyári állapothoz közeli állapotának ésszerű költségek melletti helyreállításánál. Ez a típusú elem különösen akkor hasznos, ha az eddigi burkolat megrepedt, deformálódott vagy mechanikailag megsérült egy akadállyal való ütközés következtében. A kerékjárati burkolat működőképes elemre történő cseréje lehetővé teszi a szennyeződések kerékjárati kamrába való bejutásának korlátozását, ami hosszú távon csökkentheti a korrózió és a felfüggesztési elemek gyorsabb elhasználódásának kockázatát.

A kerékjárati védelem bővítése a BMW-ben

Ha átfogó javítást vagy modernizációt tervez BMW-je kerékjárati zónájában, és más elemekre van szüksége ugyanabból a csoportból, mint például kiegészítő burkolatok, sárvédők vagy kiegészítő panelek, tekintse meg az elérhető alkatrészeket a BMW Sárvédőbetétek kategóriában. Azoknak a járművezetőknek, akiket érdekel a jármű üzemeltetésének szélesebb körű megközelítése és a használt hajtáslánc-alkatrészek kiválasztása, hasznos lehet az a útmutató, amely leírja a használt alkatrészek vásárlásának gyakorlati szempontjait – további információkat a Használt differenciálmű – mit érdemes tudni a használt differenciálművekről, érzékelőkről és hajtásrendszerekről című cikkben talál.