BMW 3 Z4 Serie E46 E85 ABS DSC Hydraulisch Remaggregaat Pomp 6762868 6762867

BMW 3 Z4 Serie E46 E85 ABS DSC Hydraulisch Remaggregaat Pomp is een origineel onderdeel uit de groep ABS- en ESP-systeem, ontworpen voor BMW-voertuigen uitgerust met ABS- en DSC-systemen. Deze OEM-oplossing zorgt voor een correcte samenwerking met de fabriekselektronica van het voertuig, een stabiele drukmodulatie in het remsysteem en een voorspelbaar gedrag van de auto in noodsituaties.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 6764087-1
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 6764087
• Vervangende nummers: 6764087, 34516764087, 6762868, 34516762867, 6762867, EM, 34512460488, 2460488
• Categorie: ABS & ESP-hydrauliek

Toepassing en functie in het voertuig

De gepresenteerde pomp is het centrale hydraulisch-elektronische element dat verantwoordelijk is voor het regelen van de druk in de remcircuits van BMW-voertuigen met ABS- en DSC-systemen. Het werkt samen met de wielsnelheidssensoren en de regeleenheid om:

• blokkeren van de wielen tijdens intensief remmen te voorkomen,
• het rijtraject te stabiliseren bij verlies van grip,
• de druk in de individuele remcircuits nauwkeurig te doseren. Hierdoor krijgt de bestuurder een voorspelbare reactie van het remsysteem en behoudt het voertuig zijn stabiliteit, zelfs bij plotselinge manoeuvres.

Voordelen van het gebruik van een originele ABS DSC-pomp

Het gebruik van een originele BMW-oplossing voor ABS- en DSC-systemen is cruciaal voor de veiligheid en een correcte samenwerking met de elektronica van het voertuig. De originele ABS DSC-rempomp zorgt voor:

• volledige compatibiliteit met de fabriekssoftware van de regeleenheden,
• de juiste parameters voor druk en reactietijd,
• correcte samenwerking met de systemen voor rijstabiliteit en tractiecontrole. Bovendien beperkt het gebruik van een OEM-onderdeel het risico op fouten in de regeleenheid, onjuiste meldingen op het dashboard en problemen met de adaptatie na montage.

Productkenmerken en montage

De ABS DSC-pomp uit dit aanbod is afkomstig van een BMW-voertuig en is een geïntegreerd onderdeel dat het hydraulische blok combineert met het besturingsgedeelte. Een dergelijke oplossing maakt het mogelijk om:

• de fabrieksconfiguratie van het remsysteem te behouden,
• adaptatiewerkzaamheden na montage te beperken,
• consistentie van de werkingsparameters met de overige componenten van het systeem te waarborgen. Voorafgaand aan de montage wordt aanbevolen om een computerdiagnose van het voertuig uit te voeren, het remsysteem te ontluchten volgens de procedure van de fabrikant en de dichtheid van de leidingen te controleren. Een correct gekozen ABS DSC-pomp stelt u in staat om de volledige functionaliteit van de actieve veiligheidssystemen te herstellen zonder in te grijpen in de kabelboom.

Waarom kiezen voor een gebruikt OEM-onderdeel

Bij geavanceerde componenten uit de groep ABS- en ESP-systeem is de keuze voor een gebruikt OEM-onderdeel vaak rationeler dan de montage van een onzeker alternatief. De originele pomp behoudt de fabrieksspecificaties en het ontwerp is aangepast aan het specifieke voertuigplatform. Dit maakt het mogelijk om:

• de door de fabrikant voorziene veiligheidsparameters te behouden,
• problemen met elektrische compatibiliteit en CAN-communicatie te voorkomen,
• reparatiekosten te beperken met behoud van een hoogwaardig component. Als u beter wilt begrijpen waarom het de moeite waard is om bij cruciale voertuigsystemen te kiezen voor originele, gebruikte onderdelen in plaats van willekeurige vervangers, lees dan het artikel: Huilend differentieel en de voordelen van gebruikte OEM-onderdelen in de aandrijflijn.

Uitbreiding en modernisering van het BMW-remsysteem

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het remsysteem in uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals pompen, regeleenheden of hydraulische blokken, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie ABS- en ESP-systeem BMW. Goed gekozen componenten uit dezelfde groep zorgen voor consistentie in de werkingsparameters van het gehele systeem, wat zich vertaalt in een stabiele werking van de ABS- en DSC-systemen en een voorspelbaar gedrag van het voertuig bij dagelijks gebruik.