Mini R60 R61 ALL4 DSC EHCU Hydraulisch Remaggregaat Pomp Module 6796703 6796705

Mini R60 R61 ALL4 DSC EHCU Hydraulisch Remaggregaat Pomp Module is een origineel onderdeel van het remsysteem, ontworpen voor Mini-modellen met ALL4-aandrijving. Het garandeert een stabiele werking van het ABS-systeem en een nauwkeurige dosering van de remdruk. Dankzij het originele OEM-ontwerp werkt de pomp samen met de elektronica van het voertuig zonder dat aanpassingen aan de installatie nodig zijn, wat resulteert in een probleemloze montage en voorspelbare prestaties. Dit is de oplossing voor gebruikers die consistentie met de fabrieksconfiguratie verwachten en remparameters willen behouden die voldoen aan de specificaties van de fabrikant.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 9813831-3
• Merk: Mini (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 9813831
• Vervangende nummers: 34519813831, 9813831, 34519813348, 9813348, 63516796703, 6796703, 63526796705, 6796705, KZ
• Type onderdeel: ABS/Stabiliteitscontrole hydraulische unit
• Categorie: ABS & ESP-hydrauliek

Bestemming en functie in het remsysteem van de Mini R60 ALL4

De gepresenteerde Mini R60 R61 ALL4 DSC EHCU Hydraulisch Remaggregaat Pomp Module is verantwoordelijk voor het genereren en regelen van de druk in de remcircuits, in samenwerking met de regeleenheid van het ABS-systeem. In de praktijk betekent dit het behoud van een stabiele remkracht bij wisselende grip, evenals de correcte werking van de functie die blokkering van de wielen tijdens een noodstop voorkomt. Dit onderdeel is bijzonder belangrijk in de ALL4-versies, waar het remsysteem moet samenwerken met de vierwielaandrijving en tractiecontrolesystemen. Het gebruik van de juiste ABS-pomp zorgt voor:

• correcte samenwerking met de fabrieksremcontroller,
• de juiste drukkarakteristieken in de circuits,
• consistentie in de werking met stabiliteitssystemen.

Oorsprong en vervangende nummers

De pomp is afkomstig uit de Mini OE-lijn, wat staat voor naleving van de fabrieksnormen voor kwaliteit en constructie. Het onderdeel heeft een specifiek OEM-nummer en een reeks vervangende nummers, waardoor het nauwkeurig kan worden afgestemd op de specifieke configuratie van het voertuig op basis van servicedocumentatie of catalogi van de fabrikant. De aanwezigheid van meerdere referentienummers vergemakkelijkt de keuze van een vervangend onderdeel in situaties waarin in een bepaald bouwjaar of uitrustingsniveau verschillende varianten van ABS-pompen werden gebruikt. In de praktijk helpt dit het risico op de aanschaf van een niet-passend onderdeel te verkleinen en versnelt het het serviceproces.

Staat, verificatie en voordelen van het gebruik van een gebruikt onderdeel

De aangeboden Mini ABS-rempomp is een onderdeel van de secundaire markt, wat de reparatiekosten aanzienlijk verlaagt in vergelijking met een nieuw OEM-onderdeel, met behoud van de fabrieksconstructie. Dergelijke componenten worden vaak gekozen door professionele werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk Mini, waar zowel de economie van de reparatie als de conformiteit met het originele ontwerp van het remsysteem belangrijk zijn. Het kiezen van een gebruikt onderdeel is vooral zinvol wanneer:

• alleen het ABS-pompblok defect is en de overige onderdelen van het systeem in goede staat verkeren,
• het voertuig een hogere kilometerstand heeft en de investering in een gloednieuw onderdeel onevenredig hoog is,
• compatibiliteit met de bestaande elektrische en hydraulische installatie belangrijk is. Als u geïnteresseerd bent in de bredere context van het gebruik van gebruikte onderdelen bij voertuigreparaties, is het de moeite waard om de deskundige gids te lezen die feiten en fabels over de secundaire markt beschrijft – meer informatie vindt u in het artikel Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van fabels, waarvan de conclusies ook op andere belangrijke componenten kunnen worden toegepast.

Selectie van de ABS-pomp op basis van nummers en integratie met voertuigsystemen

Om de Mini R60 R61 ALL4 DSC EHCU Hydraulisch Remaggregaat Pomp Module correct te selecteren, wordt aanbevolen om het OEM-nummer en de vervangende nummers te verifiëren op basis van de voertuigdocumentatie of door het aflezen van het momenteel gemonteerde onderdeel. Het gebruik van de juiste variant garandeert een correcte samenwerking met:

• het elektronische ABS-systeem,
• het tractiecontrolesysteem,
• stabiliteitssystemen geïntegreerd met de ALL4-aandrijving. Een correct geselecteerde pomp minimaliseert het risico op foutmeldingen in de controller, het oplichten van waarschuwingslampjes op het dashboard en problemen met het ontluchten van het remsysteem na montage. Voor degenen die geïnteresseerd zijn in het vergelijken van oplossingen die worden gebruikt in sportieve remsystemen uit het premiumsegment, kan een interessante aanvulling op de kennis het materiaal zijn dat de verschillen in constructie en remprestaties in krachtige modelversies bespreekt – details vindt u in het artikel Audi RS vs andere modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis?, dat laat zien hoe fabrikanten geavanceerde remsystemen ontwerpen in krachtige auto's.

Gerelateerde elementen en andere Mini-componenten

Bij werkzaamheden aan het remsysteem van de Mini R60 ALL4 is het ook de moeite waard om aandacht te besteden aan de staat van de remleidingen, ABS-sensoren en bevestigingselementen om te voorkomen dat er op korte termijn opnieuw aan het systeem moet worden gewerkt. Als u van plan bent om uitgebreidere werkzaamheden aan uw Mini uit te voeren en andere onderdelen met betrekking tot dit merk nodig heeft, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige Mini.