BMW E39 E46 E53 330d 530d 3.0d Diesel M57 Cilinderkop 7788581 7788580

BMW E39 E46 E53 330d 530d 3.0d Diesel M57 Cilinderkop is een originele cilinderkop voor dieselmotoren, ontworpen voor M57-units in BMW-modellen met een 3.0d-motor. Het onderdeel is afkomstig van demontage, wat een economische en technisch correcte reparatie van het aandrijfsysteem mogelijk maakt in auto's uit de 330d- en 530d-serie, evenals in geselecteerde X5 E53-versies.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 7794920
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 7794920
• Vervangende nummers: 11127794920, 7794920, 11127786363 11127788582, 11122248981 11122246876, 7786363 7788582, 2248981 2246876, 7788581 7788580, ŁS
• Brandstoftype: Diesel
• Categorie: Cilinderkoppen & klepdeksels

Toepassing en compatibiliteit met de M57-motor

De gepresenteerde cilinderkop valt onder de categorie Cilinderkoppen en is constructief afgestemd op de zescilinder-in-lijn dieselmotor M57, die wordt gebruikt in de BMW 3-serie E39/E46, 5-serie E39 en de E53 SUV met de aanduiding 3.0d. Dankzij het behoud van de fabriekseigen geometrie van de inlaat- en uitlaatkanalen, evenals de juiste positionering van de klepzittingen, garandeert het onderdeel een correcte werking van de motor na professionele montage.

Technische kenmerken en rol in het aandrijfsysteem

De cilinderkop in de Diesel M57-unit is verantwoordelijk voor de afdichting van de verbrandingskamer, de klepgeleiding en de juiste koeling en smering van het bovenste gedeelte van de motor. Als origineel BMW-onderdeel behoudt dit aangeboden element:

• de fabriekseigen indeling van de olie- en koelkanalen,
• nauwkeurige klepgeleiding en zittingen,
• de juiste structurele stijfheid onder belasting door de hoge laaddruk die typisch is voor dieselmotoren. Dergelijke parameters zijn cruciaal bij reparaties na oververhitting, scheuren of slijtage van de oorspronkelijke cilinderkop, wanneer naleving van de fabriekstoleranties vereist is.

Voordelen van het gebruik van een originele BMW-cilinderkop

Het gebruik van een gebruikte, originele BMW-cilinderkop in de M57-motor zorgt voor het behoud van de samenhang van het gehele aandrijfsysteem. In de praktijk betekent dit:

• gegarandeerde montagecompatibiliteit met het motorblok, de hulpstukken en het distributiesysteem,
• behoud van de standaard werkingsparameters van de dieselmotor,
• de mogelijkheid tot economische reparatie zonder de noodzaak voor een kostbare vervanging van de gehele motor. Voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in BMW en voor particuliere gebruikers is dit een oplossing waarmee de motorprestaties kunnen worden hersteld met behoud van de originele specificaties van de fabrikant.

Staat, verificatie en servicetoepassing

Het onderdeel is afkomstig van voertuigdemontage, wat hergebruik mogelijk maakt in het motorreparatieproces na eerdere werkplaatsbewerking (vlakken, lektest, eventuele revisie van zittingen en geleiders – volgens de procedure die in de betreffende werkplaats wordt gehanteerd). Dit type cilinderkop is bijzonder nuttig in situaties waarin het oorspronkelijke onderdeel mechanisch of thermisch beschadigd is geraakt en niet langer geschikt is voor gebruik.

Selectie van onderdelen op nummer en integratie met andere elementen

De cilinderkop heeft een specifiek OEM-onderdeelnummer en bijbehorende vervangende nummers, wat een nauwkeurige identificatie in BMW-catalogi en servicesystemen vergemakkelijkt. Hierdoor kan de werkplaats de compatibiliteit met de specifieke versie van de M57-motor verifiëren, waardoor problemen met de pasvorm van hulpstukken, spruitstukken of het injectiesysteem worden voorkomen. Deze informatie is vooral belangrijk bij het werken met verschillende vermogensvarianten van de 3.0d-units. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw BMW plant en andere elementen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals complete cilinderkoppen, onderdelen die klaar zijn voor revisie of extra montagecomponenten, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie BMW Cilinderkoppen. Voor degenen die meer willen weten over het selecteren van gebruikte onderdelen voor het laadsysteem, de interface met de motor en praktische aspecten van montage, kan het artikel Go-Kart Feeling XXL: gebruikte turbocompressor N18 versus B48 – wat te kiezen voor de Mini Cooper S? nuttig zijn, waarin de belangrijkste vraagstukken met betrekking tot de keuze van OEM-componenten in geavanceerde motoren worden besproken.