Audi A4 S4 B8 A5 S5 8T Cilinderkop Cilinders 1-3 3.0 TFSI 06E103403M

Audi A4 S4 B8 A5 S5 8T Cilinderkop Cilinders 1-3 3.0 TFSI is een originele cilinderkop uit de groep Cilinderkoppen, ontworpen voor 3.0 TFSI benzinemotoren, geschikt voor de cilinders 1–3 aan de rechterkant van de motor. Het onderdeel garandeert de fabrieksspecificaties van de kanalen, een correcte klepgeleiding en de afdichting van de verbrandingskamer, wat cruciaal is voor een stabiele motorloop en het behoud van de juiste prestaties.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06E103404M
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06E103404M
• Vervangende nummers: 06E103404M, 06E 103 404 M, 06E103066R, 06E 103 066 R
• Plaats op het voertuig: Rechts
• Brandstoftype: Benzine
• Type onderdeel: Cilinderkop
• Categorie: Cilinderkoppen

Toepassing en compatibiliteit

De gepresenteerde cilinderkop is bedoeld voor de modellen Audi A4 / S4 B8 en Audi A5 / S5 8T met een 3.0 TFSI benzinemotor, in de configuratie voor cilinders 1–3 aan de rechterkant van het motorblok. De constructie komt overeen met de fabrieksoplossing van de fabrikant, wat de montage op de plek van het beschadigde onderdeel vergemakkelijkt zonder dat er aanpassingen aan het blok, de hulpstukken of de bevestigingspunten nodig zijn. De plaatsing aan de rechterkant van de motor is belangrijk bij het kiezen van het onderdeel – het gebruik van de juiste cilinderkop voor de betreffende cilinderbank zorgt voor een correcte doorstroming van de inlaat- en uitlaatkanalen en een juiste positionering van de distributieonderdelen.

Constructie en functie in het motorsysteem

De cilinderkop voor cilinders 1–3 in de 3.0 TFSI-motor is verantwoordelijk voor:

• het behoud van de afdichting van de verbrandingskamers en een correcte aansluiting op het motorblok,
• de geleiding van de inlaat- en uitlaatkleppen inclusief de klepzittingen,
• het vormgeven van de doorstroomkanalen voor het mengsel en de uitlaatgassen, wat de motorloop en de efficiëntie van de unit beïnvloedt,
• de stabiele bevestiging van de distributieonderdelen die bij de rechterkant van de motor horen. Dankzij het behoud van de fabrieksconstructie maakt de cilinderkop het mogelijk om de juiste compressieverhouding en een gelijkmatige werking van de cilinders 1–3 te behouden, wat resulteert in een correcte werking van de gehele V6 TFSI-motor.

Operationele kenmerken

Als onderdeel van een 3.0 TFSI benzinemotor is de cilinderkop aangepast om te werken onder omstandigheden van hoge temperaturen en druk, die typerend zijn voor moderne turbomotoren. Het juiste ontwerp van de koel- en oliekanalen maakt het mogelijk om stabiele thermische omstandigheden te behouden, wat het risico op oververhitting en vervorming bij correct gebruik van het gehele systeem beperkt. Het gebruikte karakter van het onderdeel maakt een economische motorreparatie mogelijk met behoud van de originele specificaties van de fabrikant. Dit is een bijzonder gunstige oplossing bij ernstigere defecten, zoals scheuren in de cilinderkop, beschadigde klepzittingen of problemen als gevolg van oververhitting van de motor.

Gebruik bij reparaties en moderniseringen

De cilinderkop voor cilinders 1–3 aan de rechterkant wordt zowel gebruikt bij standaardreparaties na een defect als bij een uitgebreide revisie van de 3.0 TFSI-motor in de modellen Audi A4 / S4 B8 en A5 / S5 8T. Het vervangen van een beschadigde cilinderkop door een origineel onderdeel uit dezelfde groep maakt het mogelijk om:

• de juiste compressie in de cilinders 1–3 te herstellen,
• het olieverbruik te verminderen en de afdichting van het klepsysteem te verbeteren,
• de motorloop stationair en onder belasting te stabiliseren,
• de conformiteit met de fabrieksinstellingen van de motorregeleenheid te behouden. Voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk Audi vergemakkelijkt het gebruik van een originele cilinderkop uit dezelfde motorfamilie het proces van montage, afstelling en latere computerdiagnose.

Ondersteuning bij de keuze en aanvullende informatie

Bij het kiezen van een cilinderkop voor een specifiek voertuig is het raadzaam om de compatibiliteit met de motorcode en de montagezijde te controleren, om volledige compatibiliteit met de bestaande hulpstukken en het distributiesysteem te garanderen. Bij twijfel is het nuttig om de constructie van de oude cilinderkop te vergelijken met het aangeboden onderdeel en advies in te winnen bij een monteur die gespecialiseerd is in TFSI-motoren. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra cilinderkoppen, kleppendeksels of bevestigingsmaterialen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi Cilinderkoppen. Voor een beter begrip van hoe het gebruik van gebruikte OEM-onderdelen de stilstandtijd van de auto in de garage en de onderhoudskosten beïnvloedt, is het de moeite waard om het artikel te lezen: Beschikbaarheid van auto-onderdelen uit voorraad versus reparatietijd – hoe verkorten gebruikte OEM-onderdelen het verblijf in de werkplaats?.