Mercedes W164 Dashboard Opbergvak Asbak Console Niet-Roker

Uiterlijke staat van het onderdeel

Het product vertoont gebruikssporen, zoals te zien is op de foto’s. Mercedes W164 Dashboard Opbergvak Asbak Console Niet-Roker is een origineel interieuronderdeel uit de groep Dashboards, ontworpen voor modellen uit de W164-serie. Het zorgt voor een visueel samenhangende uitstraling van de cockpit en biedt een praktische opbergruimte voor kleine accessoires, met behoud van de fabrieksstijl van Mercedes. Dit is de oplossing voor gebruikers die het interieur van hun auto in een configuratie willen houden die dicht bij de fabrieksspecificaties ligt, zonder concessies te doen aan de pasvorm.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: A1648100030-3
• Merk: Mercedes (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: A1648100030
• Vervangende nummers: A1648100030, A 164 810 00 30
• Categorie: Dashboards

Doel en functie in de cockpit

Het opbergvak/asbak in W164-modellen is een geïntegreerd onderdeel van de centrale zone van het dashboard, verantwoordelijk voor het handig opbergen van kleine voorwerpen en een esthetische afsluiting van de montageruimte. De constructie, aangepast aan de lijnen van de cockpit, maakt het mogelijk om de uniforme geometrie van de panelen te behouden, wat zowel visueel als ergonomisch van belang is. Dankzij de originele afkomst werkt het onderdeel samen met de fabrieksgeleiders en bevestigingen, wat de montage vergemakkelijkt en het risico op ongewenste speling of rammels tijdens het rijden beperkt. Dit is vooral belangrijk bij voertuigen uit het premiumsegment, waar akoestisch comfort en de kwaliteit van de pasvorm belangrijke criteria zijn voor de beoordeling van het interieur.

Constructie en pasvorm op het dashboard

Het opbergvak/asbak is ontworpen als onderdeel van het centrale inbouwsysteem, rekening houdend met de vorm van het dashboard, de lijnen van de decoratieve elementen en de werking van het openingsmechanisme. Goed gekozen geleiders en veren zorgen voor een soepele beweging van de klep, en de constructie van de behuizing maakt een stabiele plaatsing in de daarvoor bestemde uitsparing mogelijk. In de praktijk betekent dit dat het onderdeel na een correcte montage een uniform vlak vormt met de aangrenzende panelen, zonder zichtbare afwijkingen of onnatuurlijke kieren. Een dergelijke pasvorm vertaalt zich in een samenhangende uitstraling van het dashboard en gebruiksgemak in het dagelijks gebruik.

Kenmerken van het gebruikte onderdeel

Het aangeboden opbergvak/asbak is een onderdeel van de secundaire markt, wat in de praktijk betekent dat het afkomstig is van demontage van een voertuig. Dit type onderdeel maakt een economische vervanging van een beschadigd of versleten element mogelijk, met behoud van de originele specificaties van de fabrikant. Voor veel gebruikers is dit een redelijk compromis tussen kosten en het behoud van de fabrieksstandaard van de uitrusting. De keuze voor een gebruikt interieuronderdeel is ook belangrijk vanuit het oogpunt van kleurafstemming en materiaaltextuur – onderdelen die afkomstig zijn uit dezelfde generatie van het model passen meestal beter bij het bestaande dashboard dan vervangingsonderdelen met een universeel karakter.

Voordelen van het gebruik van het originele opbergvak/asbak

• Fabriekspasvorm op het dashboard – behoud van de originele geometrie en lijnen van de cockpit.
• Samenhangende esthetiek van het interieur – geen noodzaak voor aanpassingen of wijzigingen aan de panelen.
• Mogelijkheid om de volledige functionaliteit van de centrale zone te herstellen na beschadiging van het vorige onderdeel.
• Oplossing die in overeenstemming is met de constructie van Mercedes, zonder inbreuk op de structuur van het dashboard.

Uitbreiding en gerelateerde dashboardonderdelen

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de cockpit van uw Mercedes plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals middenpanelen, afdekroosters of extra opbergmodules, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Dashboards Mercedes. Voor bestuurders die geïnteresseerd zijn in een bredere kijk op de ergonomie van de werkplek achter het stuur en de samenwerking van cockpitonderdelen met het stuursysteem, kan het artikel over de constructie en werking van het stuursysteem nuttig zijn – u vindt het hier: Stuursysteem en stuurbekrachtiging – hoe werkt het en wat gaat er kapot?.