Ford Transit MK8 2.2 TDCI Achteras Differentieel I=3.55 BK31-4001-CAL

Details van de advertentie

Het differentieel wordt geleverd met een garantie van 90 dagen! Het is vóór demontage getest en functioneert naar behoren. Ford Transit MK8 2.2 TDCI Achteras Differentieel I=3.55 is een fabrieksnieuw onderdeel van de aandrijflijn, ontworpen voor montage op de achteras van Ford-bestelwagens. Het is verantwoordelijk voor de nauwkeurige verdeling van het koppel over de wielen, wat zorgt voor een stabiele wegligging, voorspelbaar rijgedrag onder belasting en de juiste overbrengingsverhouding van de aandrijfas. Dit is een bijzonder gunstige oplossing voor gebruikers die herhaalbare tractieparameters en een correcte samenwerking met de standaard aandrijflijn verwachten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 2531024
• Merk: Ford
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 2531024
• Vervangende nummers: 2531024, NK314001CEA, NK31-4001-CEA, BK31-4001-CAL, BK314001CAL
• Plaats op het voertuig: Achterzijde
• Type onderdeel: Differentieel en behuizing
• Categorie: Differentieels

Technische kenmerken van het achterasdifferentieel

Het gepresenteerde differentieel behoort tot de categorie Differentiëlen en is bedoeld voor montage op de achteras van het voertuig. De constructie van de as met een overbrengingsverhouding van I=3.55 is geoptimaliseerd voor typische bestelwagen-toepassingen – het combineert een redelijke acceleratie met een zuinige werking van de motor bij kruissnelheden. Hierdoor behoudt de aandrijflijn een stabiel toerental, wat bijdraagt aan een rustige, voorspelbare exploitatie in zowel stadsverkeer als op de snelweg. Het differentieel is ontworpen als een onderdeel dat samenwerkt met achterwielaandrijving, rekening houdend met de koppelkarakteristieken van de 2.2 TDCI-motor. De correct gekozen overbrengingsverhouding van de as zorgt voor de juiste balans tussen dynamisch wegrijden met lading en rijcomfort bij een constante snelheid, wat van belang is voor zowel lokaal transport als langere ritten.

Overbrengingsverhouding I=3.55 en rijcomfort en zuinigheid

De overbrengingsverhouding I=3.55 betekent in de praktijk een compromis tussen flexibiliteit bij lage snelheden en een gematigd motortoerental bij rijden met een constante snelheid. In het dagelijks gebruik vertaalt dit zich naar:

• soepeler wegrijden en manoeuvreren met lading,
• stabiel gedrag van het voertuig bij snelwegsnelheden,
• beperking van overmatig lawaai en motortoerental,
• betere voorspelbaarheid van de aandrijflijn onder typische vlootomstandigheden. Voor gebruikers die bewust een aandrijfas willen kiezen die past bij hun rijstijl of de specifieke aard van hun werk, is het nuttig om meer te weten over overbrengingsverhoudingen en compatibiliteit. Hiervoor is het raadzaam om het adviesmateriaal Gedemonteerde aandrijfassen en differentiëlen – hoe kiest u de juiste overbrengingsverhouding voor uw rijstijl te raadplegen, waarin praktische voorbeelden en de meest gestelde vragen over de keuze van een differentieel worden besproken.

Toepassing in de Ford Transit MK8 2.2 TDCI

Het achterasdifferentieel I=3.55 is ontwikkeld met het oog op de specificaties van een bestelwagen die vaak onder wisselende belasting werkt, in een gemengde cyclus van stad en snelweg. De juiste karakteristiek van de overbrenging ondersteunt:

• het behoud van tractie bij belading op de achteras,
• stabiliteit van het rijtraject onder wisselende wegomstandigheden,
• gelijkmatige overdracht van het koppel op beide wielen,
• correcte samenwerking met de standaard versnellingsbak en aandrijflijn. Dankzij het behoud van het originele ontwerpconcept maakt de montage van dit differentieel in de Ford Transit MK8 2.2 TDCI het mogelijk om de oorspronkelijke prestaties van de achteras te herstellen, wat essentieel is bij reparaties na ongevallen, na een defect aan de as of bij het vervangen van een versleten onderdeel door een bewezen alternatief.

Staat, herkomst en voordelen van de keuze voor een gebruikt differentieel

Het aangeboden onderdeel is in gebruikte staat, wat in de praktijk een reële kostenbesparing betekent met behoud van de originele constructie en geometrie van de aandrijflijn. Voor veel vlootbeheerders en werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het onderhoud van bestelwagens is dit een verstandige oplossing, waarmee uitgaven kunnen worden beperkt terwijl de conformiteit met de fabrieksspecificaties van de fabrikant behouden blijft. Het differentieel is als onderdeel van de aandrijflijn cruciaal voor de duurzaamheid van het gehele systeem. De keuze voor een originele oplossing die specifiek is voor de Ford Transit MK8 minimaliseert het risico op problemen met de pasvorm, een onjuiste overbrengingsverhouding of incompatibiliteit met andere componenten van de aandrijfas.

Uitbreiding van de aandrijflijn en keuze van andere Ford-differentiëlen

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de aandrijflijn van uw Ford plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals verschillende varianten van assen, differentiëlen met andere overbrengingsverhoudingen of complete achterasmodules, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Differentiëlen Ford.