Land Rover Range Rover Evoque L538 Koppelomvormer 2.2 TDCi Diesel LR023564

Land Rover Range Rover Evoque L538 Koppelomvormer 2.2 TDCi Diesel is een onderdeel uit de groep Hydrokinetische transmissies, ontworpen voor gebruik met een dieselmotor. Deze gebruikte koppelomvormer vormt een praktische oplossing bij reparaties aan de aandrijflijn, waardoor de juiste werking van de automatische versnellingsbak in het Evoque L538-model met dieselmotor kan worden hersteld.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: LR023564
• Merk: Land Rover
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: LR023564
• Vervangende nummers: LR023564
• Brandstoftype: Diesel
• Categorie: Koppelomvormers

Doel en rol in de aandrijflijn

De koppelomvormer in de Range Rover Evoque L538 is verantwoordelijk voor de soepele overdracht van vermogen van de dieselmotor naar de automatische versnellingsbak. In combinatie met de 2.2 TDCi dieselmotor zorgt deze voor:

• soepel wegrijden zonder schokken,
• stabiele overdracht van het koppel over het volledige belastingsbereik,
• demping van torsietrillingen die door de dieselmotor worden gegenereerd,
• correcte samenwerking met het besturingssysteem van de automatische versnellingsbak. Dankzij een correct gekozen koppelomvormer behoudt de aandrijflijn de fabriekskarakteristieken, wat resulteert in voorspelbaar rijgedrag en rijcomfort.

Voordelen van het gebruik van een specifieke koppelomvormer

Het gebruik van een koppelomvormer die is afgestemd op de 2.2 TDCi dieselversie in de Evoque L538 helpt het risico op problemen te beperken die typisch zijn voor niet-passende onderdelen, zoals overmatige slip, oververhitting van de olie of onjuiste schakelpunten. In de praktijk betekent dit:

• een voorspelbaardere werking van de automatische versnellingsbak,
• beter benutten van het koppel van de dieselmotor,
• vermindering van mechanische belastingen in de aandrijflijn,
• grotere duurzaamheid van de samenwerkende onderdelen. Een gebruikt onderdeel uit deze groep wordt vaak gekozen bij reparaties wanneer men de originele werking wil behouden en tegelijkertijd de onderhoudskosten wil optimaliseren.

Staat, verificatie en montage

De aangeboden koppelomvormer is afkomstig van een voertuig van het merk Land Rover en is geclassificeerd als een gebruikt onderdeel. Dit type onderdeel moet vóór hernieuwde montage door een ervaren servicecentrum worden gecontroleerd op dichtheid, speling en eventuele sporen van oververhitting, en vervolgens worden gemonteerd volgens de procedures van de fabrikant van de versnellingsbak. Bij het vervangen van de koppelomvormer wordt aanbevolen om tegelijkertijd de staat van de transmissieolie, afdichtingen en de oliekoeler van de versnellingsbak te controleren om een consistent reparatieresultaat te garanderen en het risico op hernieuwde ingrepen in het systeem te beperken.

Toepassing in voertuigen met dieselmotor

De koppelomvormer is ontworpen voor samenwerking met een dieselmotor, wat betekent dat de karakteristieken zijn aangepast aan de specifieke werking van een dieselmotor – een hoger koppel bij lagere toerentallen en andere belastingsomstandigheden dan bij benzinemotoren. De juiste afstemming op het type brandstof is cruciaal voor:

• stabiliteit bij lage toerentallen,
• adequate trillingsdemping,
• behoud van de juiste bedrijfstemperatuur van de automatische versnellingsbak.

Uitbreiding van de reparatie aan de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de aandrijflijn van uw Land Rover plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals andere koppelomvormers, onderdelen van de hydrokinetische koppeling of componenten die samenwerken met de automatische versnellingsbak, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Hydrokinetische transmissies Land Rover. Als u de relaties tussen de koppelomvormer, de koppeling en de rest van de aandrijflijn beter wilt begrijpen en praktische tips wilt krijgen over de selectie en diagnose van onderdelen van de aandrijflijn, lees dan het artikel Koppeling en vliegwiel – diagnose en selectie van onderdelen voor de aandrijflijn, waarin typische slijtageverschijnselen en de principes van onderdelenselectie worden besproken, ook voor voertuigen met vierwielaandrijving.