BMW E81 E87 E60 X3 E83 E90 E91 LCI E92 X1 E84 N47 N47D20C Motorblok 2179684

BMW E81 E87 E60 X3 E83 E90 E91 LCI E92 X1 E84 N47 N47D20C Motorblok is een origineel onderdeel uit de groep Motorblokken, ontworpen voor gebruik in populaire BMW-modellen met een N47-motor. Dit gebruikte motorblok vormt een solide basis voor een professionele revisie van de motor, waardoor een technisch correcte reparatie mogelijk is zonder de noodzaak om de gehele aandrijflijn kostbaar te vervangen.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 2179684
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 2179684
• Vervangende nummers: 2179684, 11112179684
• Categorie: Motorblokken

Toepassing en compatibiliteit

Het gepresenteerde motorblok is bedoeld voor dieselmotoren uit de N47/N47D20C-serie die in veel BMW-modellen worden gebruikt, zoals de compacte E81/E87, de sedans E60 en E90 LCI, de coupé E92, de SUV X3 E83 en de crossover X1 E84. Hierdoor vormt het een praktische oplossing voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in BMW-onderhoud en voor gebruikers die een grondige revisie van de aandrijflijn van hun auto plannen. De originele BMW-herkomst garandeert de juiste geometrie, de juiste bevestigingspunten voor randapparatuur en conformiteit met fabriekstoleranties, wat verdere bewerking, honen en montage van interne componenten vergemakkelijkt.

Technische kenmerken van het motorblok

Het N47/N47D20C-motorblok vormt het fundamentele constructie-element van de aandrijflijn, verantwoordelijk voor het behoud van de stijfheid van het gehele krukas-zuigersysteem en de correcte geleiding van de cilinders. In de praktijk betekent dit dat de mogelijkheid tot het correct instellen van montagespelingen, de uitlijning van de krukas en de afdichting van de verbrandingskamer na verdere bewerking afhangt van de staat ervan. Bij dit referentienummer zijn de volgende punten cruciaal:

• het behoud van de juiste materiaalstructuur, wat verdere bewerking van de cilinders mogelijk maakt,
• de correcte plaatsing van olie- en koelkanalen,
• fabrieksbevestigingspunten voor de cilinderkop, het carter en de motorrandapparatuur. Hierdoor kan het blok worden gebruikt als basis voor een motorrevisie, zowel voor dagelijks gebruik als voor projecten die een verhoogde duurzaamheid vereisen met behoud van de fabrieksspecificaties.

Gebruik bij reparaties en revisie van de N47-motor

N47-motoren ondergaan vaak complexe reparaties en vervanging van het blok kan noodzakelijk zijn bij ernstigere schade, zoals scheuren of overmatige slijtage van de cilinderwanden. Het gebruik van een gebruikt blok uit dezelfde motorfamilie maakt het mogelijk om:

• de fabrieksgeometrie van de motor te herstellen met behoud van de originele BMW-constructie,
• het risico op problemen met de pasvorm van randapparatuur en bevestigingen te minimaliseren,
• de consistentie van de specificaties met de rest van de aandrijfcomponenten te behouden. Voor gespecialiseerde werkplaatsen betekent dit de mogelijkheid om een complete revisie voor te bereiden met behulp van een beproefde basis, en voor de gebruiker de kans om de correcte werking van de aandrijflijn op een technisch verantwoorde en economisch voordelige manier te herstellen.

Staat, verificatie en montageaspecten

Het onderdeel is afkomstig van demontage en wordt aangeboden als een gebruikt BMW-motorblok, wat in de praktijk betekent dat een standaard werkplaatscontrole vóór montage noodzakelijk is: het meten van de cilinders, het controleren van de vlakheid van het oppervlak voor de cilinderkop en het inspecteren van schroefdraad en bevestigingspunten. Dergelijke procedures zijn gebruikelijk bij een professionele revisie van N47-motoren en maken het mogelijk om de juiste bewerkingsomvang te bepalen (bijv. honen, eventuele overmaatse zuigers). Vanwege de originele BMW-constructie is het blok geschikt voor gebruik met de standaard N47/N47D20C-motorrandapparatuur, wat de montage in voertuigen uit de E- en X-familie vergemakkelijkt zonder dat constructieve aanpassingen nodig zijn.

Technische ondersteuning en aanvullende materialen

Bij het plannen van een uitgebreide revisie van een dieselmotor is het de moeite waard om kennis te nemen van de algemene principes van het renoveren van moderne diesels, inclusief de invloed van randapparatuur op de loopcultuur en duurzaamheid. Een goed referentiepunt kan het artikel zijn dat het proces beschrijft van het opfrissen van een andere populaire Mercedes-dieselmotor – Het tweede leven van de Mercedes OM642-motor – hoe injectoren en turbo het vermogen van de 3.0 V6 CDI herstellen, dat laat zien hoe een uitgebreide aanpak van de aandrijflijn zich vertaalt in prestaties en betrouwbaarheid. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals carters, motorblokken of andere constructieve onderdelen van de aandrijflijn, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie BMW Motorblokken.