BMW E81 E82 E88 E87 E90 E91 LCI X1 E84 N47 N47D20C Motorblok 2179685

BMW E81 E82 E88 E87 E90 E91 LCI X1 E84 N47 N47D20C Motorblok is een origineel onderdeel uit de groep Motorblokken, bestemd voor de N47/N47D20C dieselmotoren in populaire BMW 1-, 3- en X1-modellen. Het gebruikte blok vormt een solide basis voor een professionele motorrevisie, waardoor een technisch correcte reparatie mogelijk is zonder de noodzaak voor een kostbare vervanging van de gehele aandrijflijn.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 2179685
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 2179685
• Vervangende nummers: 2179685, 11112179685, 2151695, 11112151695
• Categorie: Motorblokken

Toepassing en compatibiliteit

Het gepresenteerde blok is bedoeld voor N47/N47D20C-motoren die worden gebruikt in de BMW E81, E82, E88, E87, E90, E91 LCI en X1 E84-modellen. Dit betekent dat het kan worden gebruikt voor reparaties aan motoren in zowel de compacte 1-serie hatchbacks als de 3-serie sedans en stationwagens, evenals in de eerste generatie X1. Dankzij het behoud van de fabrieksgeometrie en bevestigingspunten maakt het blok het mogelijk om de originele motorconfiguratie te herstellen volgens de normen van de fabrikant.

Technische kenmerken van het motorblok

Het blok uit de N47-familie vormt het basiselement van de aandrijflijn en is verantwoordelijk voor het handhaven van de juiste positie van de cilinders, de krukas en het kruk-drijfstangmechanisme. De constructie is ontworpen voor gebruik met een modern hogedrukinjectiesysteem en randapparatuur die typisch is voor BMW N47-motoren, wat zorgt voor behoud van de juiste stijfheid en thermische stabiliteit. Het gebruik van een origineel blok garandeert de juiste geleiding van olie- en koelkanalen, wat cruciaal is voor de duurzaamheid na reparatie.

Gebruik bij motorrevisie

Een gebruikt motorblok van dit type is bijzonder nuttig in situaties waarin de huidige motor mechanische schade heeft opgelopen, zoals scheuren, vastlopers of vervormingen van de cilinderbussen. Het vervangen van alleen het blok maakt het mogelijk om:

• de bestaande randapparatuur en cilinderkop te behouden terwijl de basis van de motor wordt gereviseerd,
• nauwkeurig aan te sluiten op de fabrieksbevestigingen in de BMW-motorruimte,
• de correcte werking van het smeer- en koelsysteem te herstellen na een juiste voorbereiding van het onderdeel. Voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk BMW is dit een oplossing die een economische en tegelijkertijd technisch correcte revisie van de aandrijflijn mogelijk maakt.

Voordelen van het gebruik van een origineel BMW-blok

Het gebruik van een origineel blok uit de groep Motorblokken van BMW zorgt ervoor dat de fabrieksspecificaties van het voertuig behouden blijven. U ontvangt een onderdeel dat specifiek is ontworpen voor samenwerking met de N47/N47D20C-motor, wat de montage en het latere gebruik vergemakkelijkt. Voor de gebruiker betekent dit een grotere voorspelbaarheid van de motorprestaties na reparatie en de mogelijkheid voor verder onderhoud volgens de documentatie van de fabrikant. Het gebruikte karakter van het onderdeel maakt het tegelijkertijd mogelijk om de reparatiekosten te optimaliseren met behoud van de originele constructie.

Verificatie, nummers en selectie van onderdelen

Het blok heeft een toegewezen OEM-onderdeelnummer en bijbehorende vervangende nummers, wat een eenduidige identificatie in BMW-catalogi en onderdelenselectiesystemen vergemakkelijkt. Voor aankoop is het raadzaam om de markeringen te vergelijken met de voertuigdocumentatie of contact op te nemen met een monteur om de compatibiliteit met de specifieke versie van de N47/N47D20C-motor te bevestigen. Hierdoor kan het blok worden gebruikt als basis voor een volledige revisie van de motor, met behoud van de juiste bedrijfsparameters. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals behuizingen, carters of andere basiscomponenten van de aandrijflijn, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie BMW Motorblokken.

Praktische tips bij de aankoop van een gebruikt blok

Bij het kiezen van een gebruikt motorblok is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de geschiedenis van de motor, de manier van demontage en de voorbereiding van het onderdeel voor verdere bewerking. Een gedetailleerde gids over het kopen van gebruikte motoren kan nuttig zijn – u vindt deze in het artikel Hoe koop je een gebruikte motor voor een auto zonder in de val te lopen – een stapsgewijze gids, waarin wordt beschreven waar u op moet letten bij het beoordelen van de staat van basiselementen, zoals het motorblok.

Samenvatting

BMW E81 E82 E88 E87 E90 E91 LCI X1 E84 N47 N47D20C Motorblok is een origineel, gebruikt constructieonderdeel bestemd voor de professionele revisie van N47/N47D20C-motoren in populaire BMW-modellen. De keuze voor deze oplossing maakt een technisch correcte reparatie mogelijk met behoud van de fabrieksgeometrie en compatibiliteit, wat vooral belangrijk is voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk BMW en voor gebruikers die een voorspelbaar resultaat van de service verwachten.