VW Beetle Golf Mk6 Skoda Yeti 5L Kale Motor CUUA 2.0 TDI 110PK Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). VW Beetle Golf Mk6 Skoda Yeti 5L Kale Motor CUUA 2.0 TDI 110PK Garantie is een gebruikte, complete kale motor uit de familie van moderne dieselmotoren van Volkswagen, bestemd voor voertuigen uit de VAG-groep. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een technisch passende, gecontroleerde motor voor een professionele reparatie of vervanging van de aandrijflijn, met behoud van de fabriekskarakteristieken van de motor. Dankzij het behoud van de originele constructie en parameters maakt deze 2.0 TDI motor een effectieve revisie van het aandrijfsysteem mogelijk zonder inbreuk op het ontwerp van de fabrikant.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 04L100034F
• Merk: Volkswagen
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 04L100034F
• Vervangende nummers: 04L100034F, 04L 100 034 F, 04L100034FX, 04L 100 034 FX
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CUUA
• Kilometerstand: 79 000

Technische kenmerken van de CUUA 2.0 TDI motor

De gepresenteerde kale motor behoort tot de categorie Motoren en vertegenwoordigt een modern dieselontwerp uit de 2.0 TDI-familie, gebruikt in Volkswagen-modellen en constructief verwante voertuigen. De unit werkt op dieselbrandstof, wat zorgt voor de voor deze technologie kenmerkende flexibiliteit, zuinigheid en een stabiel koppelverloop bij dagelijks gebruik. De CUUA-motor is een viercilinder lijnmotor, ontworpen om gematigd vermogen te combineren met een zuinige werking. De opstelling van vier cilinders bevordert een gebalanceerde loopcultuur en vergemakkelijkt tegelijkertijd het onderhoud en de toegang tot cruciale onderdelen tijdens de montage in de motorruimte. De motorcode CUUA maakt een nauwkeurige identificatie van de unit in de onderhoudsdocumentatie en onderdelencatalogi mogelijk, wat essentieel is bij het selecteren van randapparatuur, de regeleenheid en hulpcomponenten. Hierdoor kan de motor worden geïntegreerd in de bestaande installatie van het voertuig met behoud van compatibiliteit met de fabrieksparameters.

Toepassing in VW Beetle, Golf Mk6 en Skoda Yeti 5L

De aangeboden motor is bedoeld voor gebruik in populaire modellen uit de VAG-groep, zoals de VW Beetle, Golf Mk6 en Skoda Yeti 5L, in versies uitgerust met de 2.0 TDI-unit met 110 pk. De constructie van de motor is ontwikkeld voor dagelijks gebruik, waarbij redelijke prestaties worden gecombineerd met een laag brandstofverbruik, wat hem een geschikte keuze maakt voor zowel stadsverkeer als ritten buiten de stad. In de praktijk betekent dit dat de motor kan worden gebruikt als basis voor een uitgebreide revisie van de aandrijving in voertuigen die vervanging van een defecte unit vereisen. Het behoud van de originele motorcode vergemakkelijkt de integratie met de bestaande elektronica, het injectiesysteem en de randapparatuur, waardoor het risico op compatibiliteitsproblemen wordt geminimaliseerd.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikte motor

De keuze voor een gebruikte kale CUUA 2.0 TDI motor is een oplossing die de reparatiekosten aanzienlijk verlaagt in vergelijking met de aanschaf van een gloednieuwe unit, met behoud van de fabriekskonstructie en werkkarakteristieken. Een gebruikte motor vormt een solide basis voor verdere montage van randapparatuur, zoals de turbocompressor, het injectiesysteem of spruitstukken, in overeenstemming met de configuratie van het specifieke voertuig. De kilometerstand van de unit is een belangrijke parameter bij het beoordelen van het potentieel voor verder gebruik – in dit geval heeft de motor een relatief lage kilometerstand, wat de aantrekkelijkheid als montagebasis vergroot. Voor werkplaatsen en individuele gebruikers betekent dit een gunstige verhouding tussen kosten en verwachte levensduur. Om beter te begrijpen hoe u veilig en bewust gebruikte motoren kunt kiezen, is het de moeite waard om onze expertgids te lezen: Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen. Het artikel bespreekt onder meer de selectie op basis van OEM- en VIN-nummers, evenals de werkelijke kostenverschillen tussen nieuwe en gebruikte onderdelen.

Praktische aspecten van montage en afstelling

De kale CUUA 2.0 TDI motor is bedoeld voor verdere opbouw met randapparatuur die overeenkomt met de configuratie van het specifieke voertuig. Deze leveringsvorm maakt het mogelijk om functionele onderdelen van de vorige unit te gebruiken of nieuwe componenten te monteren volgens de normen van de betreffende werkplaats. Hierdoor kunt u de werkomvang en het reparatiebudget nauwkeurig beheersen. Bij het plannen van de montage is het cruciaal om de overeenstemming van de motorcode en de parameters van de unit met de voertuigdocumentatie te verifiëren. Een juiste afstelling zorgt voor een correcte samenwerking met het besturingssysteem, de elektrische installatie en de boordsystemen, wat resulteert in een stabiele werking na het starten.

Uitbreiding van de reparatie aan de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Volkswagen plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra motorblokken of cilinderkoppen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Volkswagen motoren. Voor gebruikers die hun kennis willen verdiepen over de kosteneffectiviteit van het gebruik van tweedehands aandrijfcomponenten, vooral in de context van Duitse auto's, kan het volgende adviesmateriaal ook nuttig zijn: Audi met tweedehands onderdelen – tuning en reparaties zonder kwaliteitsverlies. Hoewel de focus ligt op het merk Audi, worden hierin universele principes besproken voor het selecteren en gebruiken van tweedehands componenten, die ook van toepassing zijn op Volkswagen-motoren.