Audi S3 8Y Cupra Leon 2.0 TFSI TSI Quattro Kale Motor DNFB 310PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Audi S3 8Y Cupra Leon 2.0 TFSI TSI Quattro Kale Motor DNFB 310PK is een fabrieksnieuwe, benzine-motorblok uit de TFSI-familie, ontworpen voor gebruik in sportieve versies van Audi- en Cupra-modellen. Dit is de oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een nauwkeurig afgestelde viercilindermotor met een hoog vermogenspotentieel en stabiele werkingskarakteristieken. Het kale motorblok vormt een solide basis voor professionele reparaties of het vervangen van de aandrijflijn in auto's met Quattro-aandrijving.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06Q100031E
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06Q100031E
• Vervangende nummers: 06Q100031E, 06Q 100 031 E
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: DNFB
• Kilometerstand: 14 000

Technische kenmerken en constructie van het motorblok

De gepresenteerde motor behoort tot de categorie Motoren en vertegenwoordigt een modern benzineontwerp met vier cilinders in lijn. De code DNFB identificeert de specifieke variant van de 2.0 TFSI/TSI-eenheid, gebruikt in versies met 310 pk, wat zich vertaalt in een dynamische gasrespons en een hoog rendement onder belasting. Als kaal motorblok omvat het element het basisblok met cilinderkop, voorbereid voor verdere montage met randapparatuur die overeenkomt met de specifieke voertuigconfiguratie. Dit type benzinemotor is ontworpen voor gebruik in systemen met vierwielaandrijving, wat bijdraagt aan een stabiele overdracht van het hoge koppel. De viercilinderarchitectuur biedt een gunstig compromis tussen gewicht, loopcultuur en mogelijkheden voor mechanische en softwarematige tuning.

Toepassing in Audi S3 8Y en Cupra Leon

De DNFB-motor wordt gebruikt in sportieve configuraties van de Audi S3 generatie 8Y en in het Cupra Leon-model, waar hij samenwerkt met geavanceerde aandrijflijnsystemen. In de praktijk betekent dit dat het motorblok is geoptimaliseerd voor dynamisch rijden, snel op toeren komen en stabiel werken onder een breed scala aan belastingen. Hierdoor vormt het een geschikte basis voor zowel standaard vervanging van de motor als voor moderniseringsprojecten waarbij consistentie met de fabrieksarchitectuur van het voertuig van belang is. Het kale motorblok is bijzonder nuttig in situaties waarin het bestaande blok mechanische of thermische schade heeft opgelopen, terwijl de randapparatuur (turbo, injectie, spruitstukken, kabelboom) nog in een staat verkeert die hergebruik toelaat. Dit helpt de reparatiekosten te verlagen met behoud van hoge kwaliteit en conformiteit met de fabrieksoplossingen.

Staat, kilometerstand en operationeel potentieel

De eenheid wordt aangeboden als een gebruikt motorblok, wat in de praktijk een aantrekkelijke verhouding tussen kosten en technische mogelijkheden betekent. De zeer lage kilometerstand vertaalt zich in beperkte slijtage van de samenwerkende onderdelen in het blok en de cilinderkop, wat essentieel is bij het plannen van langdurig gebruik of verdere aanpassingen. Dit type motor vormt een waardevolle basis voor het bouwen van een krachtige en tegelijkertijd voorspelbare aandrijflijn. De keuze voor een gebruikt motorblok met een lage kilometerstand heeft vaak de voorkeur van werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk Audi en auto's van de VAG-groep, omdat dit de fabrieksspecificaties van de eenheid behoudt en problemen voorkomt die typisch zijn voor vervangende onderdelen van onzekere herkomst.

Voordelen van het gebruik van het originele DNFB-motorblok

Het gebruik van het originele DNFB-motorblok in een auto zoals de Audi S3 8Y of Cupra Leon biedt een aantal praktische voordelen:

• behoud van de fabrieksinstellingen voor vermogen en koppel,
• compatibiliteit met de bestaande elektronica en motorregeleenheid,
• mogelijkheid om beproefde randapparatuur van de vorige eenheid over te zetten,
• eenvoudigere diagnostiek en onderhoud op basis van de documentatie van de fabrikant. Voor gebruikers die verdere aanpassingen plannen, is de viercilinder benzinemotor uit deze familie goed bekend in de tunerswereld, wat het selecteren van tuning-maps en bijbehorende componenten vergemakkelijkt.

Selectie, verificatie en expertise

Bij het selecteren van een motorblok voor een specifiek exemplaar van een Audi of Cupra is het cruciaal om de compatibiliteit van de motorcode en de installatieparameters te controleren. Het is raadzaam om procedures te gebruiken die gebaseerd zijn op OEM-nummers en voertuiggegevens om montage- en softwareproblemen te voorkomen. Een gedetailleerde bespreking van de selectiecriteria en argumenten voor de aanschaf van een gebruikte motor vindt u in het artikel Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen, waarin de belangrijkste technische en economische kwesties op een toegankelijke manier worden uiteengezet. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi motoren.