Audi RS4 B8 RS5 8T 4.2 FSI Quattro Kale Motor CFSA 450PK Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Audi RS4 B8 RS5 8T 4.2 FSI Quattro Kale Motor CFSA 450PK Garantie is een aanbod voor veeleisende gebruikers die op zoek zijn naar een fabrieksnieuwe, hoogtoerige V8-benzinemotor voor gebruik in sportieve Audi-modellen. Dit kale motorblok uit de categorie Audi-motoren vormt een solide basis voor professionele reparatie, revisie of prestatieprojecten, met behoud van de originele kenmerken van de CFSA-unit.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 079100033D
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 079100033D
• Vervangende nummers: 079100033D, 079 100 033 D
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 8
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CFSA
• Kilometerstand: 101 000

Technische kenmerken van de CFSA-unit

De motor behoort tot de familie van atmosferische V8-benzinemotoren, ontworpen voor gebruik met quattro-aandrijving en een sportversnellingsbak. Het gebruik van benzine in combinatie met een geavanceerd ontwerp van de cilinderkoppen en het brandstofsysteem zorgt voor een hoog vermogen met een lineaire koppelafgifte, wat vooral gewaardeerd wordt in de RS4 B8- en RS5 8T-modellen. De configuratie met 8 cilinders zorgt voor een karakteristieke loopcultuur en een snelle gasrespons, en de motorcode CFSA identificeert deze specifieke constructieversie eenduidig in de servicecatalogi van Audi. Een kaal motorblok betekent dat dit de kern van de aandrijflijn is – het blok met krukas- en zuigersysteem en basisopbouw – ideaal voor verdere afwerking volgens de eisen van een specifiek project.

Toepassing in Audi RS4 B8 en RS5 8T

Het gepresenteerde motorblok is ontworpen voor sportieve Audi-modellen met quattro-aandrijving, waarbij thermische stabiliteit, belastbaarheid en reproduceerbaarheid van parameters tijdens dynamisch rijden cruciaal zijn. De CFSA-unit wordt gebruikt in de RS4 van de B8-generatie en de RS5 8T, wat de selectie van randapparatuur, besturing en bijbehorende componenten volgens de documentatie van de fabrikant vergemakkelijkt. De motor als kaal blok is zowel geschikt voor een standaardvervanging van een defecte eenheid als voor de bouw van een circuitauto of een trackday-project, waarbij de mogelijkheid tot individuele configuratie van randapparatuur, inlaat-, uitlaat- en koelsystemen van belang is.

Staat, kilometerstand en operationeel potentieel

De unit wordt aangeboden als een gebruikt motorblok, wat de reparatiekosten aanzienlijk verlaagt in vergelijking met een nieuwe complete motor, terwijl de originele specificaties van de fabrikant behouden blijven. De opgegeven kilometerstand biedt nog een groot operationeel potentieel, vooral bij een correcte montage, passend olieserviceonderhoud en controle van de randapparatuur vóór de eerste start in de nieuwe auto. De keuze voor een gebruikt CFSA-blok is zowel economisch als technisch voordelig – het stelt u in staat om de fabrieksparameters van de 4.2 FSI-unit te behouden, zonder dat er aanpassingen aan de installatie, bevestigingen of de aandrijflijn van de basisauto nodig zijn.

Voordelen van de keuze voor een originele Audi-motor

Het originele blok uit de categorie Motoren garandeert volledige compatibiliteit met de fabrieksmontagepunten, het smeersysteem en het koelsysteem, wat de montage vergemakkelijkt en het risico op operationele problemen beperkt. Het behoud van de CFSA-code betekent compatibiliteit met de fabrieks-ECU, kabelboom en software die in de RS4 B8 en RS5 8T worden gebruikt. Voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk Audi en voor particuliere gebruikers betekent dit een voorspelbaar montageproces, eenvoudigere diagnostiek en toegang tot servicedocumentatie en afstelgegevens die specifiek voor deze aandrijflijn zijn opgesteld.

Selectie, montage en deskundigheid

Controleer vóór aankoop de overeenstemming van de motorcode met de voertuigdocumentatie en plan de omvang van de bijbehorende werkzaamheden – het vervangen van afdichtingen, het controleren van het distributiesysteem en het reinigen van het olie- en koelsysteem. Procedures voor selectie op basis van VIN en OEM kunnen nuttig zijn, zoals uitgebreider beschreven in het artikel: Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen, waarin praktische aspecten van de aankoop en montage van gebruikte aandrijflijnen worden besproken. Daarnaast is het bij het maken van een keuze tussen een gebruikt origineel onderdeel en een vervangend onderdeel de moeite waard om de gids 5 redenen waarom een gebruikt OEM-onderdeel een betere keuze is dan een vervangend onderdeel te lezen, die op eenvoudige wijze de verschillen in pasvorm, duurzaamheid en totale reparatiekosten uitlegt. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of motorblokken, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-motoren.