Audi RS3 8P TT 8J RS 2.5 TFSI Quattro Kale Motor CEPA 340PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Audi RS3 8P TT 8J RS 2.5 TFSI Quattro Kale Motor CEPA 340PK is een gespecialiseerd vijfcilinder motorblok, ontworpen voor geavanceerde toepassingen in sportieve Audi-modellen. Als onderdeel uit de categorie Motoren vormt het een solide basis voor revisie, een swap of de opbouw van een krachtigere eenheid op basis van het standaardblok. De constructie als kaal motorblok maakt een flexibele configuratie van de randapparatuur mogelijk, afgestemd op de eisen van het project.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 07K100031H
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 07K100031H
• Vervangende nummers: 07K100031H, 07K 100 031 H
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 5
• Velgbreedte: 8
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CEPA
• Kilometerstand: 95 000

Technische kenmerken van het CEPA-motorblok

Het gepresenteerde motorblok behoort tot de familie van vijfcilinder TFSI-benzinemotoren, die worden gewaardeerd om hun karakteristieke loopcultuur en potentieel voor modificaties. De cilinderopstelling zorgt voor een gelijkmatige belasting van het blok, en de doelmatig ontworpen constructie van het carter bevordert de thermische en mechanische stabiliteit bij hogere belastingen. De motor werkt op benzine, wat het tunen en het selecteren van randapparatuur vergemakkelijkt bij projecten die gericht zijn op dynamisch rijden. Als kaal motorblok vormt dit element het fundament voor verdere opbouw – het maakt een individuele keuze van de cilinderkop, inlaat-, uitlaat- en brandstofinjectiesystemen mogelijk. Deze configuratie is bijzonder gunstig voor gebruikers die een nauwkeurige revisie of een circuitproject plannen, waarbij volledige controle over de gebruikte componenten essentieel is.

Toepassing in Audi RS3 8P en TT 8J RS modellen

Het besproken motorblok is ontworpen voor de sportieve versies van de Audi RS3 generatie 8P en de Audi TT 8J RS met Quattro-aandrijving. Hierdoor sluit het perfect aan bij de eisen van de aandrijflijn van deze modellen, zowel wat betreft de geometrie van de bevestigingspunten als de karakteristieken van de motor. Het gebruik van een vijfcilinder benzinemotor in combinatie met vierwielaandrijving zorgt voor een stabiele vermogensoverdracht en voorspelbaar rijgedrag bij dynamisch rijden. De motor in deze configuratie wordt vaak gekozen voor swap-projecten binnen het VAG-platform, waarbij een combinatie van sportief karakter en redelijke exploitatiekosten belangrijk is. Het kale motorblok maakt het mogelijk om bestaande randapparatuur van de vorige motor over te zetten of componenten met hogere prestaties te gebruiken, afgestemd op de specifieke toepassing.

Staat, kilometerstand en exploitatiepotentieel

De eenheid is afkomstig van de secundaire markt, wat kostenoptimalisatie mogelijk maakt in vergelijking met fabrieksnieuwe onderdelen. De opgegeven kilometerstand van de motor is belangrijke informatie bij het plannen van de revisiewerkzaamheden – in veel gevallen volstaat een inspectie, vervanging van verbruiksartikelen en afdichtingen, gevolgd door het afstellen op de beoogde parameters. Dit type motorblok is een goed uitgangspunt voor zowel het herstellen van de standaardspecificaties als voor de opbouw van een geavanceerdere configuratie met meer vermogen. Het is de moeite waard om op te merken dat de vijfcilinder benzinemotoren van Audi goed bekend zijn bij werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk, wat het onderhoud, de diagnose en de toegang tot technische kennis vergemakkelijkt. Dit vertaalt zich in voorspelbare kosten en de mogelijkheid om de volgende fasen van het project bewust te plannen.

Waarom een gebruikt motorblok overwegen

De aankoop van een gebruikt motorblok is een verstandige oplossing voor mensen die hoge prestaties willen combineren met budgetbeheer. In vergelijking met complete eenheden biedt een kaal motorblok meer vrijheid in configuratie – u kunt beproefde randapparatuur van de vorige motor gebruiken of componenten met een hogere specificatie kiezen. Dit is vooral gunstig bij moderniseringen, waarbij het cruciaal is om elk element af te stemmen op het beoogde vermogen en de werkingskarakteristieken. Als u de verschillen tussen nieuwe en gebruikte motoren, het selectieproces op basis van OEM-nummers en de werkelijke kosten van dergelijke projecten beter wilt begrijpen, lees dan onze deskundige gids Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen. Het artikel bespreekt praktische aspecten van de aankoop van gebruikte motoren, wat helpt bij het nemen van bewustere onderhoudsbeslissingen.

Audi-motoren – selectie van elementen en uitbreiding van de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere elementen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of andere motorblokken, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-motoren. Hierdoor kunt u een samenhangende aandrijflijn opbouwen op basis van componenten uit dezelfde familie, wat later onderhoud en eventuele modificaties vergemakkelijkt. De consistentie van de toegepaste technische oplossingen is van belang voor zowel de duurzaamheid als de voorspelbaarheid van het rijgedrag van de auto bij dagelijks en sportief gebruik.