Mini Cooper S R55 R56 LCI R60 184PK Complete Motor N18B16A Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De garantie geldt voor de motor zelf; op motoraccessoires geldt een garantie van 30 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een complete motor. De motor is afkomstig uit een auto met het stuur aan de rechterkant (RHD). De kabelboom is niet compatibel met auto’s met het stuur aan de linkerkant (LHD) en moet worden vervangen of aangepast. Mini Cooper S R55 R56 LCI R60 184PK Complete Motor N18B16A Garantie is een complete aandrijflijn uit de familie Motoren, bestemd voor Mini-modellen met een benzine-turbomotor. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een technisch verfijnde motor met een modern ontwerp, waarbij de distributie reeds is onderhouden en de motor na correcte montage en adaptatie direct klaar is voor gebruik.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 2348328-3
• Merk: Mini (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 2348328
• Vervangende nummers: 11002348328, 2348328, 11002297905, 2297905, 11002348342, 2348342, 11002297906, 2297906
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: N18B16A
• Kilometerstand: 47 000

Technische kenmerken van de N18B16A-unit

De gepresenteerde motor behoort tot de moderne familie van Mini-benzinemotoren, uitgerust met vier cilinders en turbocompressor, wat zorgt voor dynamische prestaties en een goede flexibiliteit over het gehele toerenbereik. De motorcode N18B16A wordt op grote schaal gebruikt in de Cooper S-versies, wat de keuze voor randapparatuur en de integratie met de fabriekselektronica van het voertuig vergemakkelijkt. De unit werkt op benzine, wat bijdraagt aan een verfijnde loop, snelle gasrespons en de mogelijkheid tot nauwkeurige afstelling. Het gebruik van een viercilinderconfiguratie zorgt voor een gunstige balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met behoud van de juiste stijfheid van het blok en de cilinderkop.

Nieuwe distributie en onderhoudsvoordelen

Een belangrijk voordeel van deze complete unit is de nieuwe distributie, wat het risico op veelvoorkomende defecten zoals een uitgerekte ketting, verschoven distributietiming of geluid bij een koude start aanzienlijk vermindert. Voor de werkplaats betekent dit minder extra onderhoudswerkzaamheden tijdens de montage, en voor de gebruiker meer gemoedsrust tijdens de eerste gebruiksperiode. Het vervangen van de distributie bij dit type motor is een tijdrovende en kostbare operatie, daarom is de aanschaf van een complete unit waarbij dit cruciale onderhoud al is uitgevoerd een economisch voordelige oplossing. Hierdoor kunt u zich concentreren op de correcte montage, de configuratie van de motorregeleenheid en de controle van de overige onderdelen van de aandrijflijn.

Staat, kilometerstand en toepassing in Mini-modellen

De motor wordt aangeboden als een gebruikte aandrijflijn, wat in de praktijk betekent dat deze reeds een inloopperiode heeft gehad en is gecontroleerd op geschiktheid voor verder gebruik. De opgegeven kilometerstand is laag voor dit type constructie, wat resulteert in minder slijtage van interne onderdelen zoals zuigers, zuigerveren, lagers of klepgeleiders. De N18B16A-unit wordt toegepast in de sportieve varianten van de Mini Cooper S van de generaties R55, R56 LCI en R60, wat het een aantrekkelijke basis maakt voor zowel een standaard vervanging van een defecte motor als voor moderniseringsprojecten waarbij het behoud van de originele fabrieksspecificaties van belang is. Dankzij de compleetheid van de motor is het minder vaak nodig om veel onderdelen van de vorige unit over te zetten, wat de stilstandtijd van het voertuig verkort.

Montageaspecten en keuze van randapparatuur

Bij het plannen van de montage van deze unit is het essentieel om de randapparatuur, de kabelboom en de motorregeleenheid af te stemmen op de specifieke carrosserieversie en het bouwjaar van het voertuig. In de werkplaatspraktijk wordt vaak een deel van de randapparatuur van de voorheen gemonteerde motor gebruikt, wat zorgt voor volledige compatibiliteit met de installatie van het voertuig en de extra uitrusting. De motor uit de N18-familie is een technisch geavanceerde constructie, daarom wordt montage in een gespecialiseerde werkplaats aanbevolen. Deze beschikt over de juiste diagnostische software voor het inleren van de unit, het controleren van de bedrijfsparameters na het starten en het uitvoeren van de noodzakelijke onderhoudsprocedures (controle op lekkages, oliedruk, turbodrukparameters).

Technische ondersteuning en aanvullende materialen

Voor gebruikers die meer willen weten over veelvoorkomende problemen met benzinemotoren in premium auto's, inclusief de kosten van mogelijke reparaties, kan het artikel op onze blog nuttig zijn: Probleemmotoren BMW E90 – een praktische gids voor problematische units. Hoewel dit over een ander merk gaat, worden vergelijkbare onderwerpen besproken met betrekking tot diagnostiek en het beoordelen van de rendabiliteit van motorreparaties. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Mini plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals complete units, motorblokken of kale motoren, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Motoren Mini.