Renault Trafic 2 Vivaro A 2.0 dCi CDTi Kale Motor M9R780 M9R 780

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Renault Trafic 2 Vivaro A 2.0 dCi CDTi Kale Motor M9R780 M9R 780 is een gebruikte, complete kale motor uit de familie van Renault-dieselmotoren, ontworpen voor voertuigen met een dieselmotor. De viercilinderconstructie zorgt voor een goede balans tussen soepelheid en zuinigheid, en vormt een solide basis voor professionele reparatie of vervanging van de aandrijflijn in bestelwagens van Renault en verwante modellen.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: M9R780
• Merk: Renault
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: M9R780
• Vervangende nummers: M9R780, M9R 780
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Kilometerstand: 111 000

Technische kenmerken van de kale motor

De gepresenteerde kale motor behoort tot de categorie Motoren en vertegenwoordigt een moderne familie van Renault-dieselmotoren die in bedrijfsvoertuigen worden gebruikt. Vier cilinders in lijn zorgen voor een compact ontwerp, wat de montage in de motorruimte en het latere onderhoud vergemakkelijkt. Het gebruik van dieselvoeding maakt het mogelijk om gunstige koppelparameters te verkrijgen bij lage en gemiddelde toerentallen, wat vooral belangrijk is bij bestelwagens die onder belasting werken. De kale motor vormt de basis voor verdere opbouw met randapparatuur volgens de eisen van het specifieke voertuig. Deze configuratie wordt vaak gekozen door werkplaatsen die de beproefde randapparatuur van de vorige unit willen overzetten of componenten willen selecteren die volledig zijn afgestemd op de uitrusting van de auto (regeleenheid, inlaatsysteem, injectiesysteem, hulpapparatuur).

Toepassing in Renault Trafic 2 en Vivaro A

De motor is ontwikkeld voor gebruik in bestelwagens, waar duurzaamheid, voorspelbaar gedrag onder belasting en stabiliteit van parameters op lange termijn van groot belang zijn. In de Renault Trafic 2 en de constructief verwante Vivaro A-modellen wordt dit type motor gebruikt als het belangrijkste element van de aandrijflijn, verantwoordelijk voor:

• vlot accelereren van het voertuig met lading,
• het behouden van een stabiele kruissnelheid op de weg,
• efficiënt brandstofverbruik in de gecombineerde cyclus,
• voldoende flexibiliteit bij frequente belastingswisselingen. De viercilinderconfiguratie in combinatie met dieselvoeding bevordert een gunstig compromis tussen dynamiek en brandstofverbruik, wat direct van invloed is op de exploitatiekosten van een wagenpark of een enkel bedrijfsvoertuig.

Voordelen van het monteren van een gebruikte kale motor

De keuze voor een gebruikte kale motor uit de Renault-familie is een oplossing waarmee reparatiekosten kunnen worden geoptimaliseerd met behoud van een passend kwaliteitsniveau. Dit type motor is bijzonder aantrekkelijk voor werkplaatsen en gebruikers die:

• de bestaande, functionerende randapparatuur van de vorige unit willen gebruiken,
• op zoek zijn naar een basis voor professionele revisie of wederopbouw,
• de configuratie willen aanpassen aan een specifieke regeleenheid en voertuiginstallatie,
• kiezen voor beproefde constructieoplossingen die standaard in Renault-voertuigen worden toegepast. Een gebruikte motor maakt een flexibele benadering van reparaties mogelijk – u kunt geleidelijk de randapparatuur completeren, elementen selecteren op basis van de voertuigspecificaties en het budget, en tegelijkertijd de consistentie met de fabrieksarchitectuur van de aandrijflijn behouden.

Selectie, verificatie en integratie met het voertuig

Om een correcte samenwerking met de bestaande installatie te garanderen, is het essentieel om de unit af te stemmen op de specifieke voertuigversie, inclusief de gebruikte regeleenheid, versnellingsbak en randapparatuur. In de werkplaatspraktijk betekent dit de noodzaak om de constructieve compatibiliteit te verifiëren en de juiste montageprocedures toe te passen, zoals:

• controle van bevestigingspunten en compatibiliteit met het subframe en de motorsteunen,
• controle van de compatibiliteit met het inlaat- en uitlaatsysteem,
• aanpassing van hulpapparatuur (dynamo, startmotor, pompen) aan de specifieke configuratie van de auto,
• correct ontluchten en de eerste start na montage. Bij het selecteren van een gebruikte motor is het de moeite waard om procedures te gebruiken die gebaseerd zijn op identificatie via fabriekscodes en voertuiggegevens. Een gedetailleerde bespreking van dit onderwerp, samen met een vergelijking van de kosten voor reparatie en vervanging, vindt u in de gids Waarom is het de moeite waard om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen, die op een toegankelijke manier uitlegt hoe u veilig aandrijflijnen van de secundaire markt kunt kiezen.

Uitbreiding van reparaties aan de Renault-aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Renault plant en andere elementen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Renault Motoren.