Audi A4 S4 B9 Olie Carter Boven Motor 3.0 TFSI 06M103805M

Audi A4 S4 B9 Olie Carter Boven Motor 3.0 TFSI is een origineel onderdeel uit de groep Oliecarters, ontworpen voor benzinemotoren. Het vormt een nauwkeurig passende basis voor het smeersysteem en zorgt voor een stabiele bevestiging en afdichting in het onderste gedeelte van de motor.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06M103805M
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06M103805M
• Vervangende nummers: 06M103805M, 06M 103 805 M
• Brandstoftype: Benzine
• Categorie: Oliecarters

Toepassing en functie in de 3.0 TFSI-motor

Het bovenste oliecarter in de 3.0 TFSI-motor is verantwoordelijk voor het vormen van de oliekamer, het geleiden van de olie-retourkanalen en een stabiele verbinding met het motorblok. De juiste geometrie van dit onderdeel beïnvloedt:

• het behoud van het juiste oliepeil onder verschillende belastingsomstandigheden,
• de correcte voeding van de oliepomp,
• de structurele stijfheid van het onderste gedeelte van de motor. Dankzij de originele fabrieksspecificaties behoudt het carter de conformiteit met de eisen van de fabrikant wat betreft vorm, plaatsing van bevestigingspunten en het verloop van de oliekanalen.

Voordelen van het gebruik van een origineel Audi-oliecarter

Het gebruik van een origineel bovenste oliecarter in een TFSI-benzinemotor helpt het risico op lekkages en problemen met de oliedruk te beperken. De belangrijkste voordelen zijn:

• Fabrieksmatige pasvorm voor de 3.0 TFSI-motor – behoud van de juiste positie van afdichtingen en montageschroeven.
• Stabiele werking van het smeersysteem bij hoge belastingen die kenmerkend zijn voor turbomotoren.
• Mogelijkheid tot directe vervanging van een versleten of beschadigd onderdeel zonder ingrepen in de motorconstructie. Voor gebruikers die waarde hechten aan duurzaamheid en consistente motorprestaties, is de keuze voor een origineel oliecarter een technisch veilige en voorspelbare oplossing.

Kenmerken van het gebruikte onderdeel

Het aangeboden oliecarter is een gebruikt onderdeel, wat in de praktijk betekent dat het afkomstig is van demontage en gebruikssporen kan vertonen die geen invloed hebben op de structurele functie. Dit type onderdeel is bijzonder aantrekkelijk in situaties waarin:

• snelle vervanging nodig is na mechanische schade (bijv. een klap van onderaf),
• gezocht wordt naar een economische oplossing met behoud van de originele specificaties,
• compatibiliteit met het originele bevestigings- en afdichtingssysteem belangrijk is. Een gebruikt OEM-onderdeel maakt het mogelijk om de juiste parameters van het smeersysteem te behouden tegen lagere kosten dan bij een nieuw onderdeel.

Toepassing in Audi A4 / S4 B9-voertuigen

Het carter is ontworpen voor moderne Audi-benzinemotoren, waarbij zowel efficiëntie als stabiliteit over een breed toerentalbereik van belang zijn. In combinatie met de juiste motorolie en een goed werkend filtersysteem zorgt het voor:

• geschikte smeeromstandigheden bij dagelijks gebruik,
• veilige werking bij dynamisch rijden,
• correcte afvoer van olie uit de bovenste delen van de motor naar de opvangkamer. Dankzij het behoud van de fabrieksgeometrie werkt het carter samen met de motorhulpstukken en andere onderdelen van het onderste motorblok zonder dat aanpassingen nodig zijn.

Complementaire onderdelen uit de categorie Audi-oliecarters

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra carters, deksels of bevestigingsmiddelen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-oliecarters.

Aanvullende technische en operationele informatie

Bij het vervangen van het bovenste oliecarter in een benzinemotor wordt aanbevolen om telkens nieuwe afdichtingsmaterialen te gebruiken die voldoen aan de aanbevelingen van de voertuigfabrikant en om de staat van het contactoppervlak op het motorblok te controleren. Een correct uitgevoerde montage beïnvloedt:

• het behoud van de afdichting van het smeersysteem,
• een stabiele oliedruk over het gehele werkbereik van de motor,
• het beperken van het risico op lekkages en vervuiling van het onderstel. Als u geïnteresseerd bent in een bredere context van het moderniseren van de motor en het uitlaatsysteem, en in het bijzonder in vraagstukken met betrekking tot performance-onderdelen, is het de moeite waard om de gids te lezen: Performance uitlaatsysteem: gebruikte spruitstukken en sportkatalysatoren op de weg.