BMW E81 E87 E90 PDC Parkeersensor Ultrasoon Alpinewit 3 300 6951674

Uiterlijke staat van het onderdeel

Het product vertoont gebruikssporen, zoals te zien is op de foto’s. BMW E81 E87 E90 PDC Parkeersensor Ultrasoon Alpinewit 3 is een originele parkeersensor ontworpen voor de fabrieks-PDC-systemen in BMW 1- en 3-serie modellen. Het onderdeel maakt gebruik van ultrasone technologie voor het nauwkeurig detecteren van obstakels, wat de bestuurder ondersteunt bij het manoeuvreren op krappe parkeerplaatsen. Dankzij de lak in de kleur Alpinweiss 3 - 300 integreert de sensor esthetisch met de carrosserie, waardoor het aanzicht van de bumper behouden blijft.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 6951674-AW
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 6951674
• Vervangende nummers: 66216955997, 6955997, 6951674, 66216951674, 66206951674
• Kleur: Alpinweiss 3 - 300
• Categorie: Overige

Doel en functie van de PDC-sensor

De gepresenteerde PDC-parkeersensor is ontworpen als onderdeel van het originele BMW-parkeerhulpsysteem. De sensor is verantwoordelijk voor het genereren en ontvangen van ultrasone golven, waardoor de regeleenheid van het systeem de afstand tot obstakels kan berekenen en akoestische of visuele signalen naar de bestuurder kan sturen. De toegepaste technologie zorgt voor een betrouwbare werking onder normale gebruiksomstandigheden, zoals bij het manoeuvreren in garages, op parkeerterreinen of in smalle straten. Dankzij de pasvorm voor de fabrieksinstallatie werkt de sensor samen met de originele kabelboom en regeleenheid, wat de montage vergemakkelijkt en het risico op systeemfouten beperkt. Dit is een bijzonder voordelige oplossing bij het vervangen van een defect onderdeel in een bestaand PDC-systeem.

Kleur en integratie met de carrosserie

De sensor is afgewerkt in de kleur Alpinweiss 3 - 300, wat een naadloze aansluiting mogelijk maakt bij BMW-carrosserieën die in deze kleur zijn gespoten. De juiste kleurkeuze is niet alleen esthetisch van belang, maar ook praktisch: een correct geïntegreerd onderdeel verstoort de lijnen van de bumper niet en vereist na montage geen extra spuitwerk. Een dergelijke afwerking is vooral belangrijk bij schadeherstel of bij het vervangen van een enkele sensor, wanneer men streeft naar een uniform uiterlijk van de gehele bumperzone zonder zichtbare kleurverschillen.

Productkenmerken en montage

De aangeboden PDC-sensor is een BMW-onderdeel, voorbereid voor gebruik in het fabrieksparkeersysteem van het betreffende model. De constructie is bedoeld voor montage in de originele uitsparing van de bumper, waardoor de juiste werkpositie ten opzichte van de ondergrond en obstakels behouden blijft. Een correcte plaatsing is cruciaal voor de juiste interpretatie van signalen door de regeleenheid. Het onderdeel is in Used staat, wat betekent dat het afkomstig is van demontage en sporen van eerder gebruik kan vertonen, maar de functionaliteit behoudt die nodig is voor verder gebruik. Dit type onderdeel is een goede keuze voor een economische reparatie van het PDC-systeem, waarbij de prioriteit ligt bij het behoud van de originele specificaties tegen redelijke kosten.

Voordelen van het gebruik van een originele PDC-sensor

• Fabrieksmatige pasvorm voor het BMW PDC-systeem – compatibiliteit met de installatie en regeleenheid.
• Afwerking in de kleur Alpinweiss 3 - 300 – esthetische integratie met de lak van de carrosserie.
• Mogelijkheid tot economische reparatie van het parkeersysteem met behoud van de originele technologie.
• Beperking van het risico op systeemfouten in vergelijking met vervangende onderdelen met onzekere parameters. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de carrosserie van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals sensoren, regeleenheden of kabelbomen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige BMW.

Technische ondersteuning en aanvullende informatie

Bij het kiezen van een parkeersensor is het raadzaam om te letten op de compatibiliteit met de specifieke uitrustingsversie van het voertuig en de configuratie van het PDC-systeem (aantal sensoren, plaatsing, integratie met het visualisatiesysteem). Bij twijfel kan het vergelijken van de behuizingsconstructie en de connectoren met het onderdeel dat momenteel in de auto is gemonteerd, nuttig zijn. Voor bestuurders die geïnteresseerd zijn in een breder perspectief op de verschillen in constructie en uitrusting van sportieve voertuigversies, inclusief aandrijflijnen en remsystemen, kan het artikel op onze blog nuttig zijn: Audi RS vs andere modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis?.