Mercedes-Benz M S W221 ML W164 Airbag Botssensor Deur A0038212751

Mercedes-Benz M S W221 ML W164 Airbag Botssensor Deur is een onderdeel van het passieve veiligheidssysteem, ontworpen voor gebruik met het airbag-systeem in voertuigen van het merk Mercedes. De aangeboden sensor uit de categorie Overig is afkomstig van demontage, wat een economische en tegelijkertijd functionele vervanging van een beschadigd onderdeel in een premium auto mogelijk maakt.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: A0038212751
• Merk: Mercedes (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: A0038212751
• Vervangende nummers: A0038212751, A 003 821 27 51, EM
• Categorie: Overige

Toepassing van de botssensor in Mercedes W221 en W164

Mercedes-Benz M S W221 ML W164 Airbag Botssensor Deur werkt samen met de regeleenheid van het SRS-systeem en is verantwoordelijk voor de snelle detectie van vertraging tijdens een botsing. Een correct werkende sensor is cruciaal voor:

• het correct activeren van airbags en gordelspanners,
• het behoud van de integriteit van het fabrieksveiligheidssysteem,
• het voldoen aan de diagnostische vereisten van de SRS-controller (geen foutmeldingen of waarschuwingslampjes). De selectie van de juiste sensor voor een specifieke carrosserievariant en bouwjaar van het voertuig moet altijd plaatsvinden op basis van de catalogusgegevens van de fabrikant en de fabriekscodes.

Technische kenmerken en compatibiliteit

Het aangeboden onderdeel is een OEM-onderdeel, speciaal ontworpen voor Mercedes-voertuigen uit het hogere segment. Hierdoor blijven de volgende zaken behouden:

• fabrieksbevestigingspunten in de carrosserie,
• het originele type elektrische aansluiting,
• compatibiliteit met de logica van de airbag-regeleenheid. Het product heeft toegewezen catalogusnummers en vervangbare nummers, wat de verificatie van de compatibiliteit met een specifieke voertuigconfiguratie vergemakkelijkt. Voor montage wordt aanbevolen om de markeringen te vergelijken met de reeds gemonteerde sensor en de servicedocumentatie te raadplegen.

Staat, verificatie en montage

De sensor is afkomstig van een gebruikt voertuig, wat reparatiekosten helpt beperken met behoud van de originele specificaties van de fabrikant. Voor montage is het raadzaam om het volgende uit te voeren:

• visuele inspectie van de behuizing en de connector,
• controle van de communicatie met de SRS-module met behulp van een diagnosetester,
• het wissen van eventuele foutcodes na vervanging van het onderdeel. Vanwege het belang voor de veiligheid moet de montage van de sensor worden uitgevoerd door een gekwalificeerde werkplaats, met inachtneming van het juiste aanhaalmoment en de procedures van de fabrikant. Een correct gemonteerd en gekalibreerd onderdeel zorgt voor een stabiele werking van het airbagsysteem.

Voordelen van het gebruik van een originele botssensor

De keuze voor een originele sensor voor een Mercedes vertaalt zich in een reeks praktische voordelen:

• Volledige integratie met de voertuigelektronica – geen noodzaak voor aanpassing van de installatie of wijziging van kabelbomen.
• Consistentie met fabrieksveiligheidsstrategieën – behoud van de reactieparameters van het SRS-systeem volgens het ontwerp van de fabrikant.
• Stabiele diagnostiek – correcte samenwerking met servicetesters en de mogelijkheid tot snelle verificatie van eventuele defecten. Voor gebruikers die voertuigen uit het hogere segment moderniseren of in hun oorspronkelijke staat herstellen, is het gebruik van een origineel onderdeel uit de categorie Overig een redelijk compromis tussen kosten en kwaliteit.

Gerelateerde producten en technische kennis

Als u op zoek bent naar andere onderdelen uit de categorie Overig die specifiek zijn voor dit merk, bekijk dan ons aanbod voor overige accessoires en componenten voor Mercedes, waarmee u het veiligheidssysteem en de uitrusting van het voertuig volledig kunt aanvullen. Voor een vergelijking van technische oplossingen die in verschillende sportieve en premium merken worden gebruikt, is het de moeite waard om de analyse van constructies en onderdelen te lezen in het blogartikel Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis?, waar onder andere de verschillen in de bouw van aandrijflijnen en onderdelen verantwoordelijk voor veiligheid en rijgedrag worden besproken.