BMW X5 E38 E39 E53 M62 Trillingsdemper 1741773

BMW X5 E38 E39 E53 M62 Trillingsdemper is een onderdeel uit de groep Spanrollen en looprollen, verantwoordelijk voor de stabiele werking van het aandrijfsysteem van de motorhulpaggregaten. Dankzij het gebruik van een trillingsdemper beperkt de poelie de trillingen van de krukas, wat resulteert in een rustigere werking van de motor en een lagere belasting van de overige componenten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 1741773
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 1741773
• Vervangende nummers: 11231741773, 1741773
• Categorie: Spanrollen & geleiderollen

Functie van de poelie met trillingsdemper

De krukaspoelie, geïntegreerd met een trillingsdemper in de 4.4i-motor van de BMW X5 E53, is verantwoordelijk voor het overbrengen van de aandrijving naar de multiriem en het verminderen van onregelmatigheden in de krukastoerental. Een correct geselecteerd onderdeel helpt geluid te beperken, vermindert de overdracht van trillingen naar de dynamo, pomp en andere accessoires, en ondersteunt de stabiliteit van het gehele systeem. Een goed gekozen trillingsdemper is vooral belangrijk bij motoren met een grotere cilinderinhoud, waar de torsiebelastingen op de krukas hoger zijn. Het gebruik van een originele oplossing uit de groep Spanrollen en looprollen maakt het mogelijk om de door de voertuigfabrikant voorgeschreven parameters te behouden.

Voordelen van het gebruik van een origineel BMW-onderdeel

De krukaspoelie met trillingsdemper uit het aanbod van BMW zorgt voor een perfecte pasvorm voor de specifieke configuratie van de X5 E53 4.4i-motor. Dit betekent het juiste werkprofiel, de juiste dempingskarakteristieken en compatibiliteit met het fabrieksmatige aandrijfsysteem van de hulpaggregaten.

• behoud van de juiste spanning van de multiriem,
• beperking van overmatige torsietrillingen van de krukas,
• vermindering van het risico op voortijdige slijtage van de motorhulpaggregaten,
• behoud van de verfijnde werking van de motor op het niveau dat is voorzien voor de BMW X5 E53. Hierdoor maakt het vervangen van een versleten poelie door een geschikt onderdeel het mogelijk om de juiste werkomstandigheden van het aandrijfsysteem te herstellen zonder de constructie te hoeven aanpassen.

Kenmerken van het onderdeel en toepassing

De gepresenteerde krukaspoelie met trillingsdemper is bedoeld voor montage in de 4.4i-motor die wordt gebruikt in de BMW X5 E53. Het behoort tot de groep onderdelen die verantwoordelijk zijn voor het geleiden van en samenwerken met de multiriem, waardoor de staat ervan een directe invloed heeft op de werking van de dynamo, de pomp en andere onderdelen die door de riem worden aangedreven. Het product wordt aangeboden als gebruikt onderdeel, wat een economische reparatie mogelijk maakt met behoud van de originele constructie. Voor montage wordt een standaard visuele inspectie aanbevolen, evenals het verifiëren van de compatibiliteit met uw motor op basis van de technische gegevens van het voertuig.

Reparatie van het aandrijfsysteem van de hulpaggregaten in een BMW

Vervanging van de krukaspoelie met trillingsdemper wordt aanbevolen bij het optreden van metaalachtige tikken aan de voorzijde, zichtbare scheuren in het rubberen dempingselement of een onstabiele werking van de multiriem. De keuze voor het juiste onderdeel uit de groep Spanrollen en looprollen helpt het risico op riembreuk en overmatige belasting van de hulpaggregaten te beperken. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals geleiderollen, spanrollen of extra poelies, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Spanrollen en looprollen BMW.

Praktische servicetips en aanvullende kennis

Bij werkzaamheden aan de aandrijving van de hulpaggregaten is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de algemene staat van de riem, rollen en samenwerkende onderdelen. Bij voertuigen met een hogere kilometerstand is het vaak rendabel om meerdere componenten tegelijk te vervangen om te voorkomen dat er op korte termijn opnieuw gedemonteerd moet worden. Als u tegelijkertijd problemen met de stroomvoorziening of het opladen van de accu diagnosticeert, kan een praktische handleiding over motorhulpaggregaten nuttig zijn – bekijk het artikel Wanneer is het de moeite waard om de dynamo te vervangen door een gebruikte: een praktische gids voor bestuurders, dat het beoordelen van de staat van de onderdelen die samenwerken met de krukaspoelie zal vergemakkelijken.