Range Rover Sport L320 Stuurkolom Hoeksensor Module SRO500091

Range Rover Sport L320 Stuurkolom Hoeksensor Module is een nauwkeurig onderdeel van het stuursysteem, verantwoordelijk voor het accuraat aflezen van de stuurpositie en het doorgeven van deze gegevens aan de elektronische systemen van het voertuig. Als onderdeel uit de groep Stuurkolommen werkt de sensor samen met veiligheids- en stabiliteitsmodules, wat bijdraagt aan het voorspelbare rijgedrag van de auto. Het gebruikte OEM-onderdeel maakt een technisch correcte vervanging van een defect element mogelijk zonder ingrepen in de constructie van het stuursysteem.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: SRO500091
• Merk: Range Rover
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: SRO500091
• Vervangende nummers: SRO500091, SRO500110, UH223F818AA, UH22-3F818-AA
• Categorie: Stuurkolommen

Functie en rol in het stuursysteem

De stuurhoeksensor in het model Range Rover Sport L320 bewaakt de huidige positie van het stuurwiel ten opzichte van de neutrale as en geeft deze informatie door aan de regeleenheden die onder andere verantwoordelijk zijn voor de voertuigstabiliteit en de reactie van het stuursysteem. Een correct werkend onderdeel zorgt voor:

• consistente werking van de rijhulpsystemen,
• nauwkeurige vertaling van stuurbewegingen naar de voorwielen,
• stabiel gedrag van het voertuig tijdens noodmanoeuvres en het nemen van bochten. Hierdoor is de stuurhoeksensor een essentieel onderdeel van het gehele stuursysteem, vooral in moderne constructies zoals die van de Range Rover.

Compatibiliteit en integratie met de stuurkolom

Het gepresenteerde onderdeel is ontworpen voor integratie met de fabrieksstuurkolom in de Range Rover Sport L320, wat de montage vergemakkelijkt en de noodzaak voor extra aanpassingen beperkt. De OEM-constructie maakt het volgende mogelijk:

• behoud van de originele geometrie van het stuursysteem,
• correcte positionering van de sensor ten opzichte van de stuurkolomas,
• correcte communicatie met de voertuigelektronica na uitvoering van adaptatie en kalibratie in de werkplaats. Hierdoor is het vervangen van een defecte sensor door een goed werkend gebruikt onderdeel een technisch veilige en economische oplossing, met behoud van de fabrieksspecificaties.

Staat, herkomst en voordelen van het gebruik van een gebruikt onderdeel

De aangeboden sensor is afkomstig van demontage en is geclassificeerd als een gebruikt OEM-onderdeel. In de praktijk betekent dit dat het de fabrieksconstructie en de werking zoals voorzien door de voertuigfabrikant behoudt. De keuze voor een origineel onderdeel van de secundaire markt maakt het mogelijk om:

• de conformiteit met de fabrieksspecificaties van de Range Rover Sport L320 te behouden,
• reparatiekosten te verlagen in vergelijking met een nieuw onderdeel,
• de stilstandtijd van het voertuig te verkorten dankzij de beschikbaarheid van een kant-en-klaar onderdeel. Vóór montage wordt een diagnose van het stuursysteem aanbevolen, evenals het uitvoeren van de adaptatieprocedure van de sensor in het voertuig, om een correcte samenwerking met de bestaande regeleenheden te garanderen.

Montage- en gebruiksinstructies

Bij het vervangen van de stuurhoeksensor in de Range Rover Sport L320 is het de moeite waard om op een aantal technische aspecten te letten:

• nauwkeurige instelling van de neutrale positie van het stuurwiel vóór demontage,
• voorzichtig omgaan met de kabelboom en connectoren,
• uitvoeren van kalibratie na montage met behulp van een geschikte diagnosetester. Deze aanpak minimaliseert het risico op fouten in de elektronische systemen en stelt u in staat om volledig gebruik te maken van de mogelijkheden die een goed werkende stuurhoeksensor in combinatie met de fabrieksstuurkolom biedt. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het stuursysteem in uw Range Rover plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals stuurkolommen, gewrichten of behuizingen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Stuurkolommen Range Rover. Om de werking van dit type componenten en gerelateerde systemen beter te begrijpen, is het de moeite waard om de gids te raadplegen die de constructie en veelvoorkomende defecten beschrijft – praktische informatie vindt u in het artikel "Stuursysteem en stuurbekrachtiging – hoe werkt het en wat gaat er kapot?". Als u de stilstandtijd van de auto in de werkplaats wilt verkorten en de kosten wilt optimaliseren, kan het materiaal over de voordelen van het gebruik van gebruikte OEM-onderdelen nuttig zijn – lees hier meer over in het artikel over de invloed van de beschikbaarheid van gebruikte OEM-onderdelen op de reparatietijd.